Dopo una lunga pausa e con i titoli piloti già assegnati, rispettivamente a Charles Leclerc (Formula 2) e George Russell (GP3), entrambi i campionati minori che fanno da contorno alla Formula 1 sono tornati in occasione del Gran Premio di Abu Dhabi.
In Formula 2 Artem Markelov ha vinto la feature dalla pole position, dopo essere salito sul secondo gradino del podio essendo stato preceduto al traguardo da Oliver Rowland.
Sul terzo gradino del podio c'era Antonio Fuoco e alla fine è risultato che su nessuno dei gradini del podio c'era il pilota giusto, dal momento che sia Markelov sia Rowland sono stati squalificati per irregolarità tecniche diverse ore dopo il termine della gara.
Questo ha promosso Markelov vincitore dell'evento e ha fatto risalire Charles Leclerc, quarto classificato al traguardo, in seconda posizione, con terzo Luca Ghiotto. Hanno completato la top-8, ovvero la zona griglia di partenza invertita, De Vries, Latifi, Matsushita, Albon e King.
Jordan King è partito quindi dalla pole position nella sprint race, ma non ha completato la gara. Arrivato alla sua ultima apparizione nel campionato, ha vinto Leclerc che partiva dalla quarta fila, con Alexander Albon e Nicholas Latifi a completare il podio.
Personalmente mi auguro di vedere Leclerc al più presto in Formula 1, perché sono curiosa di vedere che risultati potrà ottenere.
La feature race della GP3 ha visto George Russell partire dalla pole, ma si è dovuto accontentare di un semplice podio, dal momento che hanno vinto Niko Kari e i suoi occhi azzurro shocking; secondo al traguardo Russell, con l'indiano Arjun Maini in terza posizione.
Giù dal podio è arrivato Daniel Ticktum, vincitore del Gran Premio di Macao non più tardi di una settimana fa, con Lorandi, Schothorst, Boccolacci e Tveter a completare la top-8.
Dorian Boccolacci, partito dalla seconda posizione, ha vinto davanti a Tveter e a Ticktum.
Si segnala, nel corso di questo weekend, il debutto di Lando Norris, vincitore della Formula 3 europea e terzo pilota McLaren, in Formula 2.
MILLY SUNSHINE // Mentre la Formula 1 dei "miei tempi" diventa vintage, spesso scrivo di quella ancora più vintage. Aspetto con pazienza le differite di quella attuale, ma sogno ancora uno "scattano le vetture" alle 14.00 in punto. I miei commenti ironici erano una parodia della realtà, ma la realtà sembra sempre più una parodia dei miei commenti ironici. Sono innamorata della F1 anni '70/80, anche se agli albori del blog ero molto anni '90. Scrivo anche di Indycar, Formula E, formule minori.
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