Indycar 2008: #8 Iowa Corn 250 (22 giugno 2008)

[REVIEW INDYCAR 2008]

Griglia di partenza: Dixon, Castroneves, Wheldon (che compie 30 anni il giorno della gara), Kanaan, Briscoe, Patrick, Mutoh, M.Andretti, Carpenter, Servia, Power, Meira, Viso, Hunter-Reay, Rice, Rahal, Bernoldi, Foyt, Manning, Wilson, Camara, Duno, J.Andretti, Moraes.

Gara: Castroneves prende il comando al via, davanti a Dixon, Kanaan, Wheldon e M.Andretti; Kanaan al 5° giro risale in seconda posizione e si lancia all’inseguimento del leader, che supererà vari giri più tardi dopo un acceso duello.

Dopo una quarantina di giri Carpenter finisce a muro: entra la safety-car. Tutti ai box: in top-5 troviamo Kanaan, Castroneves, Andretti, Wheldon e Briscoe, con Dixon che è adesso in 6° posizione. Al restart Castroneves supera Kanaan per la leadership e Wheldon poco dopo sorpassa Andretti.

Siamo circa al 100° giro quando Camara è fermo in pista ed entra di nuovo la safety-car. Anche stavolta cambiano le posizioni ai box: Kanaan, Wheldon, Andretti, Castroneves, Briscoe e Dixon sono i primi sei. Di fatto Castroneves ha perso ben tre posizioni.

Al restart Wheldon che era 2° viene superato da varie vetture e nelle retrovie tra l’altro ha un lieve contatto con John Andretti. In top-5: Kanaan, Marco Andretti, Castroneves, Briscoe e Dixon.

Al 135° giro Andretti supera Kanaan e si porta in prima posizione, Castroneves è ancora terzo, mentre Hunter-Reay e Foyt sono risaliti in 4° e 5° posizione.

Successivamente Moraes finisce in testacoda all’ingresso della pit-lane: entra ancora una volta la safety car. Di nuovo tutti ai box: Kanaan, Castroneves, Andretti, Hunter-Reay e Wheldon sono i primi cinque. Al restart Castroneves supera Kanaan, Hunter-Reay supera Andretti e Dixon risale al 5° posto.

Mancano una sessantina di giri quando anche Bernoldi finisce in testacoda e rientra la safety car. Stavolta la situazione è resa più interessante dal fatto che mentre la maggior parte dei piloti rientrano ai box, Wheldon, Mutoh e la Patrick restano fuori. Risalgono nelle prime tre posizioni, che mantengono al restart, davanti a Dixon e Kanaan a completare la top-5. Subito dopo Moraes sfiora il muro: nuovo ingresso della safety car. Si riparte con Wheldon ancora in testa, tallonato da Mutoh. Mancano 39 giri alla fine quando Kanaan, che stava recuperando posizioni, finisce a muro: entra di nuovo la safety-car. Wheldon, Mutoh e Danica rimangono in pista.

Si riparte quando mancano 24 giri al finale. Wheldon mantiene la posizione e Mutoh anche, mentre Andretti risale in terza posizione. I giri mancanti sono resi interessanti dal duello per la seconda posizione con Mutoh che mantiene la posizione.

Wheldon celebra il suo 30° compleanno con una vittoria davanti a Mutoh, Andretti, Dixon e Foyt a completare la top-5.

Risultato

1 Dan Wheldon Target Chip Ganassi 250 1:38:35.8923

2 Hideki Mutoh (R) Andretti Green Racing 250 +0.1430

3 Marco Andretti Andretti Green Racing 250 +0.9028

4 Scott Dixon Target Chip Ganassi 250 +1.2726

5 A.J. Foyt IV Vision Racing 250 +1.3564

6 Danica Patrick Andretti Green Racing 250 +1.9115

7 Ryan Briscoe Penske Racing 250 +3.9780

8 Ryan Hunter-Reay (R) Rahal Letterman Racing 250 +4.4488

9 Will Power (R) KV Racing 250 +5.6158

10 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 250 +7.7886

11 States John Andretti Roth Racing 250 +8.4639

12 Justin Wilson (R) Newman/Haas/Lanigan Racing 250 +8.7225

13 E.J. Viso (R) HVM Racing 250 +12.5775

14 Hélio Castroneves Penske Racing 248 +2 Laps

15 Vitor Meira Panther Racing 248 +2 Laps

16 Oriol Servià (R) KV Racing 247 +3 Laps

17 Enrique Bernoldi Conquest Racing 242 + 8 Laps

18 Tony Kanaan Andretti Green Racing 211 Contact

19 Mario Moraes (R) Dale Coyne Racing 192

20 Jaime Camara (R) Conquest Racing 133 Handling

21 Darren Manning A. J. Foyt Enterprises 94 Handling

22 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 78 Handling

23 Ed Carpenter Vision Racing 38 Contact

24 Milka Duno Dreyer & Reinbold Racing 26 Handling

25 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 0 DNS

26 Marty Roth Roth Racing 0 DNS