Indycar 2008: #9 Richmond Suntrust Indy (28 giugno 2008)

[REVIEW INDYCAR 2008]

Richmond, ovale, 300 giri.

Griglia di partenza: Kanaan, M.Andretti, Rahal, Dixon, Rice, Wheldon, Mutoh, Foyt, Junqueira, Servià, Briscoe, J.Andretti, Carpenter, Patrick, Roth, Power, Meira, Castroneves, Viso, Moraes, Bell, Manning, Wilson, Camara, Hunter-Reay, Bernoldi.

Gara: 1- Si parte, i primi quattro rimangono invariati e Wheldon risale in quinta posizione, mentre dietro Hunterreay va in testacoda ed entra la safety car. Si ripartirà al 7° giro ma Power andrà subito a sbattere e rientra la safety car. Al restart per un bel po' la gara proseguirà senza intoppi con Kanaan sempre in testa davanti a M.Andretti, Rahal, Dixon e Wheldon.

30- Contatto tra Foyt e J.Andretti: Foyt è fermo e rientra in pista la safety car, all'uscita della quale (41°) si proseguirà regolarmente almeno finché una trentina di giri più tardi non ci sarà un'altra safety car per detriti.

80- Si riparte con un incidente tra Briscoe e Junqueira, con quest'ultimo che rimane fermo. Al momento Camara e Patrick sono primo e seconda davanti a Kanaan che, come tutti i piloti di testa, si è fermato ai box in occasione della precedente safety car.

93- Incidente tra Meira e J.Andretti, entra di nuovo la safety car mentre Camara è ancora in testa. Dopo il restart sarà lotta per la prima posizione tra lui e Kanaan, ma verranno superati da Andretti al 116°.

133- Rahal va a muro. La maggior parte dei piloti rientrano ai box dietro la safety car, nella pitlane Castroneves e Kanaan superano Camara. Marco Andretti, Viso e Bell sono i primi tre, non essendosi fermati.

145- Tre giri dopo il restart incidente tra Hunterreay e Moraes, entra di nuovo la safety car. Andretti, Viso e Kanaan sono i primi tre, con Kanaan che si porta in seconda posizione, dove rimarrà piuttosto a lungo dietro ad Andretti.

218- Camara finisce a muro, pitstop durante la safety car. Quando riprende l'azione ci ritroviamo con Kanaan in testa davanti a Castroneves, Wheldon, Dixon e Servià.

281- Mentre le posizioni dei primi ancora non sono cambiate, Marco Andretti (che, dopo essere già stato doppiato, aveva recuperato un giro ed era stato leader della gara per diversi giri), viene nuovamente doppiato.

La gara prosegue senza ulteriori incidenti o ingressi della safety car e si conclude con la vittoria di Kanaan.

Risultato:

1 Tony Kanaan Andretti Green Racing 300 2:04:05.5111

2 Hélio Castroneves Penske Racing 300 +4.7691

3 Scott Dixon Target Chip Ganassi 300 +6.6504

4 Dan Wheldon Target Chip Ganassi 300 +7.7270

5 Oriol Servià (R) KV Racing 300 +10.7701

6 Danica Patrick Andretti Green Racing 300 +10.9198

7 Justin Wilson (R) Newman/Haas/Lanigan Racing 300 +16.3094

8 Townsend Bell Dreyer & Reinbold Racing 300 +17.5175

9 Marco Andretti Andretti Green Racing 299 +1 Lap

10 E.J. Viso (R) HVM Racing 298 +2 Laps

11 Ed Carpenter Vision Racing 238 +62 Laps

12 Darren Manning A. J. Foyt Enterprises 235 +65 Laps

13 Hideki Mutoh (R) Andretti Green Racing 220 Mechanical

14 Jaime Camara (R) Conquest Racing 217 Contact

15 Ryan Briscoe Penske Racing 158 +142 Laps

16 Ryan Hunter-Reay (R) Rahal Letterman Racing 143

17 Mario Moraes (R) Dale Coyne Racing 143 Contact 20

18 Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan Racing 131 Contact

19 Marty Roth Roth Racing 117 Handling

20 Vitor Meira Panther Racing 91 Contact

21 John Andretti Roth Racing 91 Contact

22 Buddy Rice Dreyer & Reinbold Racing 80 Contact

23 Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 78 Contact

24 A.J. Foyt IV Vision Racing 29 Contact

25 Will Power (R) KV Racing 8 Contact

26 Enrique Bernoldi Conquest Racing 6 Handling