Così come il campionato di Indycar, nel fine settimana passato sono terminati anche i campionati minori ad esso abbinati, di cui avevo già scritto a suo tempo un aggiornamento di metà stagione, seguendo in sintesi le vicende di una Indylights poco popolata e di una Pro Indy (ex Pro Mazda) e una F2000 con decisamente più vetture al via.
INDYLIGHTS (Oliver Askew) - ci eravamo lasciati a metà stagine con Askew e Veekay in lotta per il titolo e abbiamo continuato su questo stampo con la seconda parte della stagione, nella quale abbiamo avuto solo otto vetture al via, a parte Toronto e Mid-Ohio, dove c'era la nona guidata da Aaron Telitz.
Podio Toronto I: Aaron Telitz, Oliver Askew, Rinus Veekay
Podio Toronto II: Oliver Askew, Toby Sowery, Dalton Kellett
Podio Mid-Ohio I: Oliver Askew, Ryan Norman, Rinus Veekay
Podio Mid-Ohio II: Oliver Askew, Toby Sowery, Rinus Veekay
Podio Gateway: Oliver Askew, Rinus Veekay, David Malukas
Podio Portland I: Rinus Veekay, Oliver Askew, Robert Megennis
Podio Portland II: Toby Sowery, Rinus Veekay, Oliver Askew
Podio Laguna Seca I: Rinus Veekay, Toby Sowery, Robert Megennis
Podio Laguna Seca II: Rinus Veekay, Oliver Askew, Toby Sowery
Askew ha vinto il titolo con un totale di 486 punti, contro i 465 totalizzati da Veekay. Staccati di un centinaio di punti o più da Veekay, hanno completato la top-5 Sowery, Norman e Megennis.
Vedremo che cosa riserverà il futuro ad Askew e a Veekay. Il campione dell'anno scorso O'Ward e il suo sfidante Herta sono arrivati in Indylights in questa stagione, con Herta che ha vinto due gare e O'Ward che a metà stagione si è "trasferito" in Superformula.
PRO-INDY (Kyle Kirkwood) - a metà stagione Londh era leader della classifica, precedendo Thompson, Kirkwood, Frost e Robb. Qualcosa è cambiato nel corso della seonda parte della stagione... uno di costoro, infatti, ha vinto quasi tutte le gare rimanenti.
Podio Toronto I: Danial Frost, Rasmus Lindh, Parker Thompson
Podio Toronto II: Kyle Kirkwood, Parker Thompson, Rasmus Lindh
Podio Mid-Ohio I: Kyle Kirkwood, Rasmus Lindh, Ian Rodriguez
Podio Mid-Ohio II: Kyle Kirkwood, Sting Ray Robb, Rasmus Lindh
Podio Gateway: Kyle Kirkwood, Rasmus Lindh, Kory Enders
Podio Portland I: Kyle Kirkwood, Danial Frost, Parker Thompson
Podio Portland II: Kyle Kirkwood, Sting Ray Robb, Rasmus Lindh
Podio Laguna Seca I: Kyle Kirkwood, Sting Ray Robb, Rasmus Lindh
Podio Laguna Seca II: Rasmus Lindh, Parker Thompson, Kory Enders
Dopo la sua cavalcata trionfale, Kirkwood si è imposto con appena due punti di vantaggio nei confronti di Lindh: 419 contro 417. Hanno staccato notevolment Thompson, terzo a 344, ma soprattutto Robb e Frost, rispetivamente a 323 e 318 punti.
L'anno scorso il campionato era stato vinto da Veekay, con un ampio margine nei confronti di Thompson. Mentre Thompson è rimasto in Pro Indy, Veekay l'abbiamo trovato in Indylights come sfidante di Askew. Anche quest'ultimo era in Pro Mazda lo scorso anno.
USF2000 (Braden Eves) - a metà stagione Eves aveva una quarantina di punti di vantaggio sul suo diretto inseguitore McElrea. Nel corso della stagione qualcosa è cambiato...
Podio Toronto I: Darren Keane, Christian Rasmussen, Hunter McElrea
Podio Toronto II: Christian Rasmussen, Darren Keane, Matt Round-Garrido
Podio Mid-Ohio I: Christian Rasmussen, Hunter McElrea, Colin Kaminsky
Podio Mid-Ohio II: Hunter McElrea, Christian Rasmussen, Colin Kaminsky
Podio Portland I: Hunter McElrea, Braden Eves, Christian Rasmussen
Podio Portland II: Hunter McElrea, Braden Eves, Zach Holden
Podio Laguna Seca I: Christian Rasmussen, Hunter McElrea, Colin Kaminsky
Podio Laguna Seca II: Braden Eves, Christian Rasmussen, Colin Kaminsky
A fine anno il gap tra Eves e McElrea era di appena cinque punti: 361 vs 356. Piuttosto lontani, hanno completato la top-5 Rasmussen, Kaminsky e Keane.
Se Bruna Tomaselli fosse fidanzata con Dudu Barrichello, in virtù dei loro risultati in classifica (8° posto vs 11° posto) sarebbe il figlio di Rubinho a stirare nel corso dell'inverno. Barrichello Jr era il compagno di squadra del figlio del Dr Jack Miller peraltro. Quest'ultimo è arrivato penultimo tra i piloti full-time, quindi al momento sembra in grado di replicare i risultati del padre.
Il campionato 2018 era stato dominato da Kirkwood, con oltre 200 punti più di Lindh. In Pro Indy Lindh non non ha sfigurato, in fin dei conti.
MILLY SUNSHINE // Mentre la Formula 1 dei "miei tempi" diventa vintage, spesso scrivo di quella ancora più vintage. Aspetto con pazienza le differite di quella attuale, ma sogno ancora uno "scattano le vetture" alle 14.00 in punto. I miei commenti ironici erano una parodia della realtà, ma la realtà sembra sempre più una parodia dei miei commenti ironici. Sono innamorata della F1 anni '70/80, anche se agli albori del blog ero molto anni '90. Scrivo anche di Indycar, Formula E, formule minori.
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