Gran Premio del Bahrein: Gara

Domenica 3 Aprile: in Bahrein la gara parte alle 18.00 ora locale (ovvero le 17.00 italiane) e i giri previsti sono 57.

Questa è la griglia di partenza:

1. Lewis Hamilton - Mercedes, 2. Nico Rosberg - Mercedes

3. Sebastian Vettel - Ferrari, 4. Kimi Raikkonen - Ferrari

5. Daniel Ricciardo - Redbull, 6. Valtteri Bottas - Williams

7. Felipe Massa - Williams, 8. Nico Hulkenberg - Force India

9. Romain Grosjean - Haas, 10. Max Verstappen - Toro Rosso

11. Carlos Sainz - Toro Rosso, 12. Stoffel Vandoorne - McLaren

13. Esteban Gutierrez - Haas, 14. Jenson Button - McLaren

15. Daniil Kvyat - Redbull, 16. Pascal Wehrlein - Manor

17. Marcus Ericsson - Sauber, 18. Sergio Perez - Force India

19. Jolyon Palmer - Renault, 20. Rio Haryanto - Manor

21. Felipe Nasr - Sauber, 22. Kevin Magnussen - Renault

Magnussen parte dai box per effetto della penalità rimediata per non essersi fermato alle operazioni di peso dopo le prove libere 2.

A parte alcuni dei piloti che partono nella seconda metà dello schieramento montano gomme soft, mentre davanti portano tutti le gomme soft.

La gara si appresta a partire ma c'è subito un colpo di scena, quando nel giro di formazione la vettura di Vettel inizia a emanare fumo, tanto che è costretto a parcheggiare prima ancora del via. Nel frattempo Palmer rientra ai box: pare che anche lui abbia dei problemi.

La partenza è alquanto movimentata: mentre Rosberg ha un ottimo scatto e si appropria della prima posizione dietro è il caos, con Bottas e Hamilton che si toccano mentre sono in lotta per il secondo posto. Hamilton si gira e perde alcune posizioni mentre Bottas viene superato da Massa. I primi sei, a questo punto, sono Rosberg, Massa, Bottas, Ricciardo, Raikkonen e Grosjean.

Anche dietro c'è un po' di caos: al secondo giro Sainz e Perez si toccano danneggiando entrambi le proprie vetture; nel frattempo nelle vicinanze c'è un duello tra le due Sauber e c'è Wehrlein che di girare più lento degli altri non ne vuole proprio sapere.

Mentre Hamilton recupera sulle Haas, Raikkonen supera Ricciardo e Bottas al 6° e al 7° giro; il pilota della Redbull rientra poco dopo ai box per montare gomme soft mentre Bottas viene nel frattempo superato da Hamilton.

Come il compagno di squadra Massa, Bottas rientrerà poco dopo montando invece gomme medium, poi sconterà un drive-through per avere innescato l'incidente al via.

Problemi intanto per Button, che parcheggia in una via di fuga, e per Gutierrez, costretto al ritiro ai box.

Rimangono in pista solo una McLaren, quella di Vandoorme che vediamo impegnato in un duello con Perez, e una sola Haas, quella di Grosjean, che nella prima sosta monta gomme supersoft.

In generale la maggior parte dei piloti di testa si fermano quando è stata completato all'incirca un quinto di gara.

Raikkonen esce dai box dietro a Massa e Ricciardo e, in scia a quest'ultimo che supera Massa, anche lui si libera della Williams e dopo un breve inseguimento supera anche Ricciardo e Kvyat (che deve ancora fermarsi). Dopo i pit-stop si trova in seconda posizione e Hamilton (pit-stop al 15° giro), uscito alle spalle di Massa, supera quest'ultimo e Ricciardo portandosi al terzo posto.

I primi sei dopo le soste sono: Rosberg (soft), Raikkonen (soft), Hamilton (medium), Ricciardo (soft), Massa (medium), Grosjean (supersoft).

Quest'ultimo con gomme SS è piuttosto scatenato e al 17° giro supera Massa portando la Haas in top-5! Il pilota della Williams alcuni giri dopo perderà un'altra posizione a vantaggio di Verstappen.

Prosegue intanto il duello tra le Sauber: uno scatenato Ericsson supera Nasr al 20° giro. I due sono seguiti abbastanza da vicino da Wehrlein che in precedenza, per un breve tratto di gara, era risalito addirittura fino all'ottava posizione prima di rientrare ai box.

I momenti di gloria per Wehrlein non sono ancora finiti: poco dopo infatti Magnussen si lamenta via radio di non riuscire a superarlo, ciò nonostante Magnussen abbia gomme supersoft.

Grosjean al momento se la passa piuttosto bene: al 24° giro sale addirittura in quarta posizione superando Ricciardo, che un giro più tardi rientra ai box per la seconda sosta.

Tra i piloti di testa è il primo a rientrare e seguiranno poco dopo anche lo stesso Grosjean, i piloti sulle soft e anche quelli sulle medium.

Tra questi ultimi Massa al 30° giro monta ancora gomme medium, mentre Hamilton gomme supersoft tornando in pista in terz posizione mentre Ricciardo è quarto davanti a Kvyat (che essendo partito su soft ha ritardato la prima sosta e ritarderà di conseguenza anche la seconda; a quel punto risalirà al 5° posto Grosjean). Anche Rosberg e Raikkonen, 1° e 2°, sono su gomme supersoft.

Frattanto Sainz, che accusava problemi fin dal contatto al primo giro, parcheggia ai box.

Lo stint sulle gomme supersoft è abbastanza breve: Raikkonen rientra al 38° giro, seguito due giri dopo da Rosberg e, in successione, Grosjean e Hamilton. Montano tutti gomme soft.

Nella top-5 non va molto oltre Ricciardo che rientra al 43° e, dopo avere fatto tutta la gara finora su gomme soft, monta le medium.

Si ferma Kvyat per l'ultima sosta al 46° (medium), mentre in pista nel frattempo Grosjean supera Massa portandosi al 6° posto che diventa 5° un giro più tardi quando Verstappen dalla quarta posizione rientra ai box uscendo 7°.

I primi dieci, quando mancano dieci giri alla fine, sono Rosberg, Raikkonen, Hamilton, Ricciardo, Grosjean, Massa, Verstappen, Bottas, Kvyat, Vandoorne.

Il finale è abbastanza movimentato: dopo un lungo duello per l'11^ posizione Magnussen supera finalmente Ericsson, mentre frattanto Kvyat supera Bottas e Verstappen supera Massa... ma soprattutto Wehrlein supera Hulkenberg per la 13^ posizione, mentre in pista ci sono ben 17 vetture! Si avvicinerà anche a Ericsson negli ultimi giri di gara, ma desisterà non riuscendo a effettuare il sorpasso.

All'ultimo giro Rosberg doppia Massa e Kvyat in lotta tra di loro, con i due che quasi lo affiancano. Dopo che Kvyat ha superato Massa, Rosberg riesce ad allontanarsi dai due e completa il giro tagliando il traguardo in terza posizione.

Completano il podio l'unica Ferrari superstite e l'altra Mercedes.

È notevole la top-5 di Grosjean mentre a sorpresa la McLaren conquista finalmente un punto con il debuttante Vandoorne.

TOP: ce ne sarebbero alcuni di citabili, però... vogliamo parlare di Wehrlein? 16° in qualifica, ha passato gran parte della gara in lotta con vetture che immaginavamo destinate a rimanergli davanti di parecchio, credo che una menzione sia d'obbligo.

FLOP: ce la vogliamo mettere la Ferrari? due gran premi, due motori in fumo. Non si vince il mondiale arrivando secondi e, in ogni caso, non basterebbe nemmeno vincere arrivando al traguardo con una sola vettura.

RISULTATO

1. Nico Rosberg -- Mercedes 1:33:34.696  

2. Kimi Raikkonen -- Ferrari -- +10.282  

3. Lewis Hamilton -- Mercedes -- +30.148

4. Daniel Ricciardo -- Redbull -- +1:02.494

5. Romain Grosjean -- Haas -- +1:18.299

6. Max Verstappen -- Toro Rosso -- +1:20.929

7. Daniil Kvyat -- Redbull -- +1 Lap  

8. Felipe Massa -- Williams -- +1 Lap  

9. Valtteri Bottas -- Williams -- +1 Lap  

10. Stoffel Vandoorne -- McLaren -- +1 Lap  

11. Kevin Magnussen -- Renault -- +1 Lap  

12. Marcus Ericsson -- Sauber -- +1 Lap  

13. Pascal Wehrlein -- Manor -- +1 Lap  

14. Felipe Nasr -- Sauber -- +1 Lap   

15. Nico Hulkenberg -- Force India -- +1 Lap  

16. Sergio Perez -- Force India -- +1 Lap  

17. Rio Haryanto -- Manor -- +1 Lap  

RIT. Carlos Sainz -- Toro Rosso -- +28 Laps  

RIT. Esteban Gutiérrez -- Haas -- +48 Laps  

RIT. Jenson Button -- McLaren -- +51 Laps  

DNS. Sebastian Vettel -- Ferrari -- +57 Laps  

DNS. Jolyon Palmer -- Renault -- +57 Laps 

Milly Sunshine per F1GC.