Il lato oscuro e la fossa degli squali

Penso di non avere mai nascosto che più il tempo passa e più ho una visione pessimistica dei "fandom" del motorsport. Quello che non mi aspettavo, tuttavia, era che la situazione fosse così disperata da ritrovarmi a leggere cose che un tempo avrebbero scritto solo i troll di Answers Yahoo. Mi chiederete quale sia la differenza tra leggere certe cose dai troll di Answers Yahoo e leggerle da altri soggetti. Nessuna, in apparenza. A leggerle più in profondità, invece, tante: c'erano molte probabilità che i troll non parlassero sul serio, altri invece lo fanno.

Ho passato gli ultimi anni a leggere di complotti e contro-complotti. Ho passato a leggerne di tutti i colori e a notare come in certi casi a parlare di complotti fossero persone facilmente influenzabili che, invece di farsi un'idea propria, ripetevano testualmente un'idea campata in aria che avevano sentito da altri.
Facciamo un esempio e, in nome della political correctness, scomodiamo Glock anche se non è il weekend del gran premio del Brasile. C'è chi afferma che abbia visto negli specchietti Hamilton e che l'abbia fatto passare di proposito perché era lui. C'è chi lo ripete perché l'ha letto. Effettivamente parlando, tutto ciò che è rimasto di quel momento è che Glock sia stato superato da Hamilton.
Il fatto di cui nessuno parla è che in realtà, sia accaduto qualcosa di diverso. Glock non è stato superato soltanto da Hamilton. Glock è stato superato piuttosto sia da Vettel sia da Hamilton in un colpo solo, con Hamilton che era incollato al cu*o di Vettel. Di conseguenza, se anche Glock ha visto qualcuno negli specchietti e si è fatto da parte, non può avere visto e riconosciuto la vettura di Hamilton per il semplice fatto che c'era Vettel tra di loro. Basta vedere il video del doppio sorpasso per rendersi conto di quale fosse la posizione delle vetture. Il problema è che chi commenta tutto ciò probabilmente non ha visto il video, se non dieci anni fa, ma sa che tutto ciò che ha fatto notizia è il fatto che Hamilton abbia superato Glock.

Due giorni fa mi sono resa conto di quanto tutto ciò fosse culturalmente elevato, al confronto di certe teorie che vanno per la maggiore al giorno d'oggi.
Attenzione, non dico che chi pensa che Glock abbia fatto passare Hamilton di proposito in cambio di qualche favore ricevuto dalla Mercedes stia dicendo qualcosa di verosimile, di credibile o di probabile. È qualcuno che sta affermando, inventando indizi a favore e ignorando indizi contro questa teoria, qualcosa che, in altre circostanze e magari con altri soggetti coinvolti potrebbe anche avere un po' di senso di esistere. Per intenderci, quello che voglio dire è che il fatto che un giorno un pilota possa cercare di condizionare di proposito l'assegnazione di un titolo mondiale perché una certa situazione va più a suo favore di un'altra, per qualunque motivo, mi sembra abbastanza plausibile.

Il grosso problema è che al giorno d'oggi uno degli hobby di un certo lato del fanbase sembra essere quello di costruire polemiche dal nulla, portando come indizi fatti totalmente campati in aria e contradditori.
Adesso la teoria che va per la maggiore è che ci sia un complotto per il quale Vettel e Leclerc sono rispettivamente prima e seconda guida della Ferrari e già qui non siamo partiti molto bene, perché è dalla notte dei tempi che in Ferrari ci sono una prima e una seconda guida senza che ciò sia un complotto.
Secondo questa linea di pensiero l'obiettivo di questo complotto sarebbe quello di far sì che Leclerc faccia tempi peggiori rispetto a quelli di Vettel nei test prestagionali e che completi meno giri.
Quindi martedì è successa una cosa "strana", ovvero che Leclerc ha perso molti giri perché ha avuto un problema al motore(?) durante la mattinata. Il problema tecnico sarebbe stato inscenato ad arte, ovviamente, per non farlo guidare...
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...e poi è arrivato il momento clou: mercoledì pomeriggio Leclerc non ha potuto guidare e ciò che era successo sarebbe stato progettato per impedirgli di guidare.
Ciò che era successo è questo: verso la fine della mattinata qualcosa ha ceduto sulla vettura di Vettel, che ha fatto un gran volo contro le barriere, il che ha provocato notevoli danni alla monoposto (e con tutta probabilità la necessità di non scendere in pista finché non è stato identificato il problema esatto, in modo che non si ripetesse). Gente che utilizza nome e cognome e foto, quindi palesemente non troll, sostiene che, per favorire Vettel nei confronti di Leclerc, l'incidente sia stato innescato ad arte dalla Ferrari.
Vi sembra strano? Allora siete deglihhhh orribilihhhh ferraristihhhhh che amanohhhh incondizionatamentehhhh Vettel e che odianohhhh incondizionatamentehhhh Leclerc, che non capite le cose più evidenti!!111!!11!!!11

Ebbene sì, il 27 Febbraio è una data da ricordare e da evidenziare in nero sul calendario, perché ha sancito il punto di non ritorno del delirio del fanbase motoristico: per la prima volta nella storia conosciuta dei fanbase motoristici c'è stato chi ha affermato che sabotare l'auto di un pilota per farlo andare a schiantarsi a sua insaputa sia un modo per favorirlo nei confronti del compagno di squadra, costretto a rimanere a piedi nel resto della sessione.
Non so se mi spiego, l'incidente di Vettel è stato etichettato come una "cosa strana capitata quando Leclerc era al volante".
Ora, senza volere in alcun modo contestare lo status di prima/seconda guida probabilmente esistente in Ferrari, mi spingo solo a una considerazione: se il primo pilota viene usato a sua insaputa come ariete per sfondare barriere, qual è il destino del secondo pilota? lo butteranno direttamente nella fossa degli squali?