Indycar 2016: #8 Detroit II (05/06/2016)

Ci eravamo lasciati con un commento che sosteneva che Sato non si fosse minimamente avvicinato ai casini, ma il weekend, a quel punto, era ancora piuttosto lungo e tante cose potevano accadere.

Doveva pensarlo anche il Piccolo Chilliiii, convinto di potersi riprendere dopo una gara poco positiva. In generale dovevano pensarlo in tanti... per esempio Aleshin, qualificato in quinta posizione, ben sette posizioni davanti al suo amichetto francese che porta gli occhiali sotto al casco, vincitore di Gara 1.

Direi, però, arrivati a questo punto, di elencare la griglia di partenza con le 21 posizioni occupate dai piloti... *roll eyes*

1^ fila: 1. Pagenaud - Penske, 2. Hunter-Reay - Andretti

2^ fila: 3. Castroneves - Penske, 4. Dixon - Ganassi

3^ fila: 5. Aleshin - Schmidt, 6. Kanaan - Ganassi

4^ fila: 7. Rahal - Rahal, 8. Power - Penske

5^ fila: 9. Hawskworth - Foyt, 10. Montoya - Penske

6^ fila: 11. Kimball - Ganassi, 12. Bourdais - KVSH

7^ fila: 13. Muñoz - Andretti, 14. Hinchcliffe - Schmidt

8^ fila: 15. Chaves - Coyne, 16. Sato - Foyt

9^ fila: 17. Newgarden - Carpenter, 18. Rossi - Andretti

10^ fila: 19. Chilton - Ganassi, 2. Pigot - Rahal

11^ fila: 21. Daly - Coyne, 22. Andretti - Andretti

...e ho detto 21 perché sappiamo tutti che uno dei soggetti sopra citati in realtà non esiste davvero, ma il suo nome viene scritto per abbellire la grafica e per salvarci da lunghe notti insonni (dove per "salvare da lunghe notti insonni" si intende "far addormentare", il che è preoccupante, perché molti anni fa è stato detto che fossero i miei topic a salvare tutti da lunghe notti insonni).

Voce fuori campo: "Autrice(C), smettila di prendere per i fondelli Sonniferetti."

A proposito di Sonniferetti, un anno fa, in Gara 1 a Detroit (il circuito dovrebbe chiamarsi Belle Isle pronunciato "bel ail", se non sbaglio) Sonniferetti arrivo secondo! *inchino* E a rendere quel weekend ancora più pittoresco arrivò quinto nella gara della domenica.

Questo weekend non solo non si è ripetuto in gara 1, ma dalla posizione di qualifica in gara 2 sembrava ugualmente senza speranze di ripetersi. In effetti lo era, ma non mettiamo il carro davanti ai buoi e non mettiamo i tori davanti ai cavallini, se no rendiamo falsata anche la Indycar nonostante l'assenza di tori e cavallini (in realtà l'assenza di cavallini rende comunque la Indycar un prodotto scadente e non degno di essere seguito, ma questo è un altro discorso).

SI PARTEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHH! E che partenza! Nemmeno con uno standing start sarebbero riusciti a impegnarsi per realizzare un simile capolavoro. Basta dire che, dopo cinque minuti buoni, non avevo ancora capito che cosa fosse accaduto e chi fosse il responsabile. In realtà pare che nessuno sia stato ufficialmente riconosciuto responsabile del misfatto, ma Hinchy ha messo le cose in chiaro nell'intervista post-ritiro, intervista avvenuta qualcosa come due minuti contati dopo la bandiera verde.

Secondo Hinchy la colpa era tutta di Carletto Muñiz, autore di una manovra che lo rendeva etichettabile come "very stupid". E' trapelato che l'intenzione di Hinchy fosse quella di andare a fargli la predica non appena gli fosse stato possibile.

Domanda epica che è stata posta a Hinchy: gli è stato chiesto testualmente se per caso tra lui e Carletto non scorresse buon sangue e fosse questa la ragione per cui Carletto gli ha tagliato la strada.

Mi è sembrata una domanda molto da facepalm, anzi, aggiungiamoci un bel -ER rafforzativo, perché più che una domanda da facepalm era una domanda da facepalmer, con tanto di banane. Purtroppo Hinchy ha dato una risposta seria, perché sarebbe stato bellissimo se avesse risposto qualcosa tipo: "sì, certo, gli sto antipatico per questo ha deciso che dovevamo andare a sbattere in quattro alla prima curva".

Hinchy non è stato l'unico a ritirarsi, anche se sfortunatamente l'altro ritirato non se l'è filato nessuno. Povero Chilliiii. T.T  A parte che il Piccolo Chilliiii con due ritiri in due giorni consecutivi merita di essere punito venendo preso a pizzicotti sulle guance dal Grande Chilliiii, ero molto affranta da tutto ciò, ma mi è dispiacuto ancora di più che non ci siano state né interviste né nulla che potesse mostrarmi la sua presenza illuminante. Forse si era nascosto da qualche parte, scappando per le vie di fuga, tagliandole opportunamente? Può darsi.

Il top dei top, comunque, è stato vedere che uno dei soggetti coinvolti, che è riuscito a ripartire tranquillamente, è stato proprio quello che, secondo quanto avevo appena finito di scrivere, si era finora tenuto lontano dai casini. OH MY TAKU CRASH!!!11!!!1!!

Dopo il restart, in cui Sàimon partito dalla pole position ancora non si era schiodato dalla prima posizione, seguivano HR, i Brazilian Bros e Alesh-one-one-one!!111!!11!! a completare la top-5. Credevo che fosse giunto finalmente il momento di gloria per i piloti russi e che costui potesse conquistare un risultato di un certo spessore... poi però sono arrivati il Detersivo e i due Penske Boyssss che stavano un po' più indietro a litigare tra di loro, con Juanpablito che ha asfaltato Powaaaahhhh e si è lanciato all'inseguimento del Detersivo, mentre Alesh-one-one-one!!111!!11!!! precipitava verso il dimenticatoio e, purtroppo per lui, l'avremmo rivisto più avanti. E, se dico purtroppo, credo che sia intuitivo che non l'abbiamo visto invischiato in una situazione tanto memorabile. Di questo, comunque, ne parleremo a suo tempo, quindi dite a Sebbiiiii di mettere da parte la baguette, perché adesso abbiamo qualcosa di più importante su cui concentrarci.

Mentre davanti il sosia di Vin Diesel era uno dei primi piloti di testa a rientrare ai box, lasciando la terza posizione, dietro c'erano piloti che continuavano imperturbabili a scannarsi tra di loro.

Dubbio esistenziale: quale pilota è riuscito, nello stesso momento, a saltare su un cordolo e contemporaneamente avere un contatto con la vettura che lo precedeva? Quale pilota, dopo essere rientrato ai box in concomitanza con quello contro il quale aveva appena cozzato, è riuscito a superarlo tramite pit-stop quando non c'era riuscito in pista? Quale pilota qualcosa come quindici giri più tardi sarebbe finito a muro da solo e avrebbe terminato la propria gara contro un pannello dall'altra parte del tracciato?

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...Juanpablino: "Non so perché, ma mi fischiano le orecchie in questo momento."

Il Detersivo: "E magari ti brucerà anche il posteriore, quando ci avrò infilato la mia bottiglia di detersivo!"

Juanpablino: "Senza offesa, ma sono io quello che ti ha appena sfondato il posteriore."

Il Detersivo: "Sì, ma adesso ce l'hai alla mia portata."

[15 giri dopo]

Juanpablino: "BANZAAAAAAAAAAAAAAAAIIIIIIIIIIIIII! <3 Tora tora toraaaaaaaaaaaaaaaa!"

Il telecronista: "Non vorrei dirlo, ma Juanpablino nelle ultime due gare, a Indianapolis e qui, ha crashato entrambe le volte."

Juanpablino: "Allora non dirlo, specie considerando che in mezzo a queste 'due ultime gare' c'è stata quella di ieri in cui sono arrivato sul podio."

Come facilmente intuibile l'incidente di Juanpablino, avvenuto esattamente al 35° giro, quindi a metà gara, ha provocato l'ingresso della seconda safety car.

Mi aspettavo almeno che varie vetture rientrassero ai box nonostante quelli davanti fossero in parte rientrati da solo una decina di giri, ma tra i primi cinque (Sàimon, Vin Diesel, Sebbiiii, H3lio e HR) soltanto il sosia di Vin Diesel è rientrato ai box. Dietro è rientrato anche Alex Non Sono Valentino Rossi E Non Sono Neanche Suo Parente, ma nessuno se l'è filato particolarmente perché tra Vin Diesel e Alex NSVR è stato Vin Diesel quello che ha perso una marea di posizioni, un po' come se Detroit fosse un'estensione del Brasile, patria in cui i brasiliani della Indycar di solito andavano con la nuvola di Fantozzi sopra la testa.

Però mi sono detta "no, tutto sommato per i brasiliani in generale non è che vada per tutti male" non appena al restart H3lio ha lasciato passare un giro, dopodiché ha asfaltato Sàimon e si è involato verso la gloria.

I telecronisti hanno iniziato a tirare fuori la storiella che non vince da secoli e del fatto che bla bla bla stavolta bla bla bla poteva vincere bla bla bla.

H3lio: "Non so perché, ma ho un brutto presentimento. Sta per capitare qualcosa di negativo."

Voce fuori campo: "Per esempio i tuoi capelli sono spettinati?"

H3lio: "ORROREHHHHHHH! No, non intendevo qualcosa di così orripilante."

Hawskwskwskwskw: "Okay, davanti sono rientrati tutti ai box a parte H3lio. Se accadesse qualcosa di strano, tipo che la mia vettura si ferma all'improvviso, entrerebbe la safety car e sarebbe costretto a fare la sosta 'under yellow' perdendo una miriade di posizioni e ritrovandosi praticamente ultimo. Però H3lio non ha nulla di preoccuparsi, perché la mia vettura non dà alcun segno di volersi fermare."

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*musica da film dell'orrore*

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Voce fuori campo: "Per caso questa è la colonna sonora di 'Addio al kers prima di lasciare questo mondo'?"

Altra voce fuori campo: "Sì, esatto, è la traccia numero 7, 'Ultimo DRS d'argento a Montreal'."

La vettura di Hawskwskwskwskwsk: "Ora mi fermo e declamo al mondo un concetto di elevato contenuto culturale. Bienvenu au Quebec."

Altra voce fuori campo: "OH MY JV!"

A proposito, ci sono momenti (molto rari) in cui sento la mancanza di JV e in cui spero di vedere un giorno i suoi figli tinti di biondo platino mentre si destreggiano sull'ovale di Indianapolis. Conto sulla speranza che i telecronisti made in USA abbiano imparato a pronunciare nomi francofoni nel frattempo, ma ne dubito fortemente e ciò mi preoccupa.

Davanti alcuni cavalieri erranti della diversa strategia sono rimasti in pista, pur non essendosi fermati prima della safety car: tali cavalieri erranti della diversa strategia erano Bourdais, Kimball, Rahal e quello che per qualche ragione non porta il numero 46 ma il numero 98.

Sebbiiii doveva recuperare terreno e staccare chi aveva dietro.

A un certo punto si è ritrovato attaccato al posteriore del doppiato di turno.

Il doppiato di turno era Alesh-one-one-one!!!111!!11!!!!!!

Speravo che ostacolasse Sebbiiii in modo da guadagnarsi almeno un saluto poco elegante, ma non è accaduto niente di tutto ciò che potesse dare un po' di brio a quel momento.

I primi quattro sono rientrati poco dopo, mentre la gara volgeva verso la fine, ma nei sette o otto giri in cui Sebbiiii è rimasto in testa ho sentito innumerevoli sviolinate nei suoi confronti da parte dei telecronisti, perché Sebbiiii ha vinto tanti titoli, ha vinto tante gare, ha una grande esperienza, ha gareggiato in Formula 1 e in Endurance, ha gareggiato su circuiti standard, circuiti cittadini, ovali e quant'altro, eccetera, eccetera, eccetera.

Tutti quegli elogi non mi sarebbero nemmeno sembrati strani se.........

L'Autrice(C): "Oh my Feliiii cry, sbaglio o uno dei telecronisti è Paul Tracy?!?!?!?!?!?!?"

Voce fuori campo: "Credo di sì."

A quel punto mi sono sentita molto sollevata, per varie ragioni:

1) la Indycar è meno seguita dalle fangirl rispetto ad altre serie;

2) le fangirl non saprebbero dei trascorsi di Sebbiiii e Paul Tracy;

3) dalle precedenti affermazioni è abbastanza plausibile che non mi capiti mai di leggere fan fiction slash Bourdacy."

Tracyyyy: "Sono già terrorizzato dal nome."

Sebbiiii: "Naaaaahhhh, sei terrorizzato dalla prospettiva che non avrai mai la mia baguette."

Tracyyyy: "Io sono più stylish di te."

Sebbiiii: "Io con gli occhiali indosso non sembro uno scolaretto 12enne."

Tracyyyy: "Però te li rompo."

Sebbiiii rimane senza occhiali.

"OMG, va bene che mi mancano millemila diottrie, ma quando ti guardo senza occhiali mi sembri incredibilmente sexy. *-* Ty LoWo!!!11!!!11!! ti ho sempre lowato!!111!!!!11!!"

Tracyyyy: "E va bene, te lo confesso, ti lowo anch'io!!!11!!!!1!!!! Dovremmo sposarci e adottare Conor Daly come figlio."

Sebbiiii: "Perché proprio Conor Daly?"

L'Autrice(C): "Okay, non voglio sapere perché proprio lui. Abbandono la mia carriera nascente di scrittrice di Bourdacy e mi dedico a cose più serie, tipo la conclusione di questo commento. Facciamo un passo indietro e torniamo al restart dove..."

Powaaaaahhhh: "POWAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHH!"

Non c'è stato nulla che la baguette di Sàimon abbia potuto fare: è stato asfaltato dal compagno di squadra, che è andato incontro alla prima vittoria stagionale.

In conclusione a Detroit hanno vinto sia Powahhhhh sia il suo amichetto Sebbiiii.

RISULTATO

1. Will Power - Penske 1:42:22.267

Sarebbe stato bello se avesse alzato il dito per celebrare, ma purtroppo non l'ha fatto.

2. Simon Pagenaud - Penske +0.920

In pratica si è fatto asfaltare in due restart su tre.

3. Ryan Hunter-Reay - Andretti +1.471

A un certo punto non l'ho più notato, ma è finito sul podio.

4. Josef Newgarden - Carpenter +2.460

Questo sinceramente non l'ho notato e basta.

5. Scott Dixon - Ganassi +3.157

Qualcuno dovrebbe spiegare a Montoya che è un detersivo, non un tombino.

6. Conor Daly - Coyne +7.126

Sìììììììììììì! *-* Non mi ero accorta che fosse arrivato così in su. I Bourdacy saranno molto soddisfatti.

7. Tony Kanaan - Ganassi +11.301

Si è salvato almeno in parte dalle macumbe.

8. Sebastien Bourdais - KVSH +12.936

Avevo sperato che accadesse qualche imprevisto e che potesse vincere di nuovo, ma non si può avere tutto dalla vita.

9. Marco Andretti - Andretti +26.420

Come arrivare in top-10 senza farsi notare.

10. Takuma Sato - Foyt +27.710

Come smentire l'Autrice(C) in tre secondi contati.

11. Graham Rahal - Rahal +28.041

Tre decimi di gap da Takuuuu? Deve essersela vista brutta.

12. Alexander Rossi - Andretti +28.550

In caso ci fosse qualche imprevisto ma non andasse a favore di Bourdais, era la mia seconda speranza.

13. Gabby Chaves - Coyne +29.253

Anche lui è giovane, credo. Potrebbero adottarlo i Bourdacy.

14. Helio Castroneves - Penske +29.663

Qualora i suoi colleghi abbiano avuto un attacco collettivo di diarrea, la colpa deve essere degli accidenti che ha tirato.

15. Carlos Muñoz - Andretti +30.487

Ma alla fine al via cos'ha fatto?

16. Charlie Kimball - Ganassi +30.692

E questo come è finito così indietro dopo l'ultima sosta?

17. Mikhail Aleshin - Schmidt  +1:10.522

Spero che prima o poi possa essere protagonista di un duello contro Sebbiiiii per il controllo del mondo.

18. Spencer Pigot - Rahal +3 Laps

Non so che fine abbia fatto.

19. Jack Hawksworth - Foyt +22 Laps

Temo che sia quello che ha avuto l'attacco di diarrea più violento.

20. Juan Pablo Montoya - Penske +37 Laps

Qualcuno gli spieghi che Dixon non è un tombino.

21. James Hinchcliffe - Schmidt +70 Laps

La sua intervista iniziale avrebbe dovuto essere più pittoresca.

22. Max Chilton - Ganassi +70 Laps

Spero che Tom gli pizzichi le guance al più presto.