GP di Spagna: vince Hamilton, ennesima doppietta Mercedes

Numero giri: 66

Condizioni meteo: asciutto

Pole position: Lewis Hamilton (Mercedes)

Griglia di partenza: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Grosjean, Raikkonen, Alonso, Button, Massa, Hulkenberg, Perez, Kvyat, Gutierrez, Magnussen, Vettel, Sutil, Chilton, Bianchi, Ericsson, Kobayashi, Maldonado, Vergne.

NB. Vergne, qualificato 16°, è stato retrocesso di 10 posizioni per “unsafe release” nelle prove libere, partendo quindi 12°; Vettel, qualificato 10°, è stato retrocesso in 15° posizione per la sostituzione del cambio.

Cronaca

Alla partenza Hamilton mantiene bene la prima posizione davanti a Rosberg, che resterà secondo. Dietro di loro Bottas sopravanza Ricciardo, che dovrà accontentarsi della quarta posizione, davanti a Grosjean, Raikkonen, Alonso e Massa.

Nelle retrovie c’è una collisione tra Ericsson e Maldonado per cui il venezuelano verrà penalizzato con 5 secondi di stop and go.

La gara davanti si mostra piatta nella sua fase iniziale, dove le posizioni rimangono invariate tra i primi. A centro gruppo Vettel recupera qualche posizione, prima di essere il primo pilota, al 13° giro, a fermarsi per il primo pit-stop, due giri dopo rispetto al compagno di squadra. Dopo le Redbull si fermeranno Grosjean, Massa, Alonso e Raikkonen (tra il 16° e il 18° giro) senza che le posizioni cambino tra di loro. Bottas rimane in pista fino al 21° giro prima di rientrare e, dopo la sosta, si ritroverà 4° alle spalle di Ricciardo e distaccato di circa 12 secondi.

Per le Mercedes, che avevano costruito un discreto gap (Hamilton aveva 15 secondi su Bottas, 3°, prima del pit-stop), il momento del pit-stop giunge rispettivamente al 19° giro per il leader e al 22° per Rosberg. Le posizioni tra i due rimangono invariate.

Quando tutti hanno effettuato la prima sosta, in top ten troviamo: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Bottas, Grosjean, Raikkonen, Alonso, Massa, Vettel e Hulkenberg. Rosberg e Vettel nel loro pit-stop sono gli unici, tra loro, ad avere montato gomme hard anziché medium.

Al 25° giro si ritira Vergne, parcheggiando ai box. Si conclude quindi lo sfortunato weekend del pilota francese della Toro Rosso, al momento l’unico ritirato.

Grosjean, che aveva mantenuto la quinta posizione fino a quel punto, viene superato al 25° giro da Raikkonen, dopo un acceso duello. Un giro più tardi lo supera anche Alonso.

Massa si ferma ai box al 30° giro per la seconda sosta (mentre in pista, nelle retrovie, va in scena un duello tra Gutierrez e Maldonado!), seguito quattro giri dopo da Vettel e al 36° anche da Alonso.

Alonso rientra in pista proprio davanti a Massa e alle spalle di Magnussen, che riesce a superare. Dietro a questo trio c’è Vettel, che due giri dopo supera Massa e poi Magnussen. Al 40° giro anche Massa supera Magnussen.

Al 44° giro va ai box Hamilton, seguito due giri dopo dal compagno di squadra. Soltanto quattro giri più tardi invece Massa si ferma per la terza sosta, per montare le hard, e torna in pista nelle retrovie.

A questo punto i primi dieci sono: Hamilton, Rosberg, Ricciardo, Alonso, Vettel, Bottas, Raikkonen, Grosjean, Hulkenberg, Perez; quest’ultimo al 52° giro si porterà in nona posizione sorpassando il compagno di squadra.

Anche Alonso fa tre soste e si ferma al 54° giro: entra in pista davanti a Vettel, ma quest’ultimo lo supera e poi va a superare anche Raikkonen tre giri più tardi.

Gli ultimi giri sono più movimentati di tutto il resto della gara: Rosberg ha recuperato su Hamilton e si ritrova in “DRS zone”, Vettel ha Bottas ormai nel mirino e Alonso sta raggiungendo il compagno di squadra Raikkonen.

Al 64° giro lo spagnolo supera il finlandese per la sesta posizione, mentre dietro di loro sopraggiungono le due Mercedes ormai sul punto di doppiarli.

Intanto Vettel supera Bottas e conquista la quarta posizione, rimontando quindi in totale 11 posizioni rispetto a quella di partenza.

Raikkonen si fa da parte lasciando sfilare le due Mercedes, ormai vicinissime l’una all’altra. Rosberg ha rimontato moltissimo, ma ormai non c’è più niente da fare ed è costretto ad accontentarsi della seconda posizione alle spalle del compagno di squadra.

Ricciardo completa il podio, mentre Vettel, Bottas e Alonso sono gli ultimi piloti che chiudono a pieni giri. Completano la top-ten Raikkonen, Grosjean (per la prima volta a punti questa stagione) e le Force India.

Il risultato

I top

Mercedes: un giorno o l’altro, prima o poi, finiranno per doppiare tutti. Complimenti anche ai piloti che, per la seconda volta in questa stagione, hanno reso il finale eccitante da un duello “in famiglia”.

Vettel: da 15° a 4°, per un pilota che “non sa rimontare”, non è andata poi così male...

I flop

La camicia di Eddie Jordan: non ho parole... tra l’altro la camicia, la giacca e i pantaloni erano di colori che non c’entravano niente l’uno con l’altro...

McLaren: una leggenda metropolitana narra che prendessero parte a questo gran premio, ma non sono pervenute.

Williams: sono veloci in qualifica, in gara differenziano le strategie, due pit-stop per Bottas, tre per Massa. Nel caso di Bottas rientra “troppo tardi” per la prima sosta e perde dodici secondi, nel caso di Massa precipita abbondantemente fuori dalla top-ten.

Le polemiche che sorgeranno per il fatto che ho messo Vettel tra i top: sono sicura che sorgeranno molto presto...

Commento realizzato per F1GC da Sunshine©.

Lo stamp viene da Formula1.com.

Si ringraziano, per l’ispirazione fornita, gli strateghi della domenica, i piloti che non sanno superare, Anthony Davidson opinionista di SkyUK e soprattutto il Sacro Imper4tore dell’Ultima Fila.