Il 22esimo appuntamento della NSCS segna il ritorno di
Max Papis, A.K.A. Mad Max, nella massima serie della NASCAR, in sostituzione
dell’infortunato Tony Stewart.
Osservazioni
random: una gara di NASCAR che non si svolge su un ovale ha un fascino
esagerato. U.U
Mi ritrovo a guardare la gara senza il fascino della
diretta, ma dato che non so com’è andata è come se avessi il fascino della
diretta.
Numero giri: 90
(355 miglia)
Pole position: Marcos
Ambrose
Griglia di
partenza: Ambrose, Bowyer, Truex, Allmendinger, Kyle Busch, McMurray,
Menard, Brad Keselowski, Logano, Kenseth, Montoya, McDowell, Kurt Busch,
Newman, Vickers, Edwards, Biffle, Johnson, Kahne, Hamlin, Gilliland, Burton,
Kelly, Fellows, Dale Jr, Harvick, Said, Gordon, Papis, Mears, Ragan, Almirola,
Stenhouse, Gonzalez, Danica, Reutimann, Kennedy, Kvapil, Stremme, Blaney,
Cassil, Drissi, Brian Keselowski.
VIA: Ambrose
mantiene la prima posizione, mentre i telecronisti di ESPN stanno in religioso
silenzio... di fatto nei primi giri cambia ben poco, i primi otto rimangono
invariati mentre Montoya si porta in nona posizione. Mad Max purtroppo è
soltanto 26°.
...
...
Pubblicità.
...
...
Ma allora è una fissazione?! O.O I piloti nella NASCAR si
ritirano solo quando c’è la pubblicità. Stavolta si tratta di Reutimann, che
viene abbandonato dal motore: prima caution. Tutti i piloti delle prime
posizioni rimangono in pista.
All’inizio del 9° giro il restart è piuttosto tranquillo,
unico dettaglio è che nei giri che seguono Menard viene superato da Keselowski
e da Montoya. Ah, no, c’è anche Kyle Busch che s’è portato in quarta posizione.
KESE FOR THE WIN! Al 14° giro Brad Keselowski finisce in
testacoda e si ritrova da 7° a 21°. Un nanosecondo più tardi Jeff Gordon finisce
a muro: seconda caution. È da segnalare come:
1) Mad Max al momento sia 20°;
2) Gordon non abbia aspettato la pubblicità per andare a
muro.
A seguire: pit-stop e restart al 19° giro. Ambrose è
ancora in testa, seguono Bowyer, Kyle Busch, Truex, Allmendinger, Montoya,
Menard, Kurt Busch, McMurray e Logano in top-ten. Prima della pubblicità
immediatamente successiva Bowyer fa in tempo a perdere un paio di posizioni,
per poi perderne ulteriori durante lo stacco pubblicitario. Ambrose frattanto
ha un certo vantaggio nei confronti di chi lo segue, che conserva dopo la sosta ai box a un terzo di
gara.
Al 31° giro Brian Keselowski finisce in testacoda. Dal
momento che viene inquadrato il pit-stop di Montoya non sappiamo a che destino
sia andato incontro. Dato che tutto procede regolarmente si presume che si sia
levato di torno da solo. Alcuni piloti rimandano la sosta e poi c’è un nuovo
stacco pubblicitario.
...
...
McDowell procede molto lentamente e ci sono bandiere
gialle. Un replay mostra che anche il suo motore ha deciso di andare in fumo in
concomitanza dello stacco pubblicitario. Varie vetture rientrano ai box, ma non
Harvick che è ancora in testa da vari giri. Ci rimane poco, dato che Ambrose se
lo mette dietro immediatamente dopo il restart (39°), così come Kyle Busch
subito dopo.
Dopo appena un giro di verde c’è un contatto tra Kvpil e
Fellows, mentre anche Drissi e Gonzalez sono fuori. Stavolta non hanno
aspettato la pubblicità.
Ma le peripezie non sono ancora finite: bandiera rossa,
per permettere la pulizia della pista.
Bandiera rossa: tutti fermi nel bel mezzo della pista.
...
...
...
Quando si riparte inizia il 43° giro, Ambrose mantiene la
prima posizione al restart, mentre Harvick supera Kyle Busch. Notizia
traumatica: Mad Max è tra le ultime posizioni. Ç_ç
Comunque Harvick al 51° giro si ferma ai box: al momento
la top-5 è composta da Ambrose, Kyle B., Truex, Allmendinger e il simpaticone
colombiano.
Al 60° giro, mentre Kyle rientra ai box, Almirola finisce
a muro: caution. Questo cambia l’esito della gara, in quanto Ambrose, che ha
finito il carburante, è costretto a rientrare ai box con la pit-lane chiusa e
di fatto, mentre Busch si ritrova in testa al restart (64°), Ambrose si ritrova
invece soltanto 12°. Per quanto riguarda Mad Max è 24°, ma recupera un paio di
posizioni. *_______*
È da segnalare che, dietro a Kyle B, al momento
completano la top-5 Keselowski, Truex, Bowyer e Kurt Busch.
...
...
Mentre c’è la pubblicità, Kvapil va a sbattere. Al momento
del restart (dopo che alcuni piloti si erano fermati ai box) mancano 10 giri al
restart. Tempo un paio di curve, poi c’è un contatto tra Kahne e Dale Jr, nel
quale vengono coinvolte anche altre vetture. Ormai ho perso già da un po’ il
conto delle caution, ma non importa.
Quattro giri dietro la safety-car e poi restart...
stavolta è Ambrose a finire fuori dopo che Ambrose finisce in testacoda e altre
vetture finiscono per essere coinvolte. Anche Mad Max, a quanto si vede dai
replay, viene toccato da un’altra vettura, ma prosegue.
Viene data di nuovo bandiera verde quando mancano
soltanto due giri alla fine, Kyle Busch è in testa davanti a Keselowski, Truex,
Edwards e Montoya. Stavolta non accade nulla e, dopo un acceso duello con
Keselowski, Busch vince. Mad Max si classifica 15°.
Il risultato
1 5 18 Kyle Busch M&M’s Toyota 90 47 4 Running 1 29
2 8 2 Brad Keselowski Miller Lite Ford 90 42 Running
3 3 56 Martin Truex Jr. NAPA Auto Parts Toyota 90 41
Running
4 16 99 Carl Edwards Kellogg’s/Cheez-It Ford 90 40
Running
5 11 42 Juan Pablo Montoya Target Chevrolet 90 40 1
Running 1 1
6 2 15 Clint Bowyer PEAK/Duck Dynasty Toyota 90 38
Running
7 9 22 Joey Logano Shell Pennzoil Ford 90 37 Running
8 18 48 Jimmie Johnson Lowe’s Chevrolet 90 36 Running
9 13 78 Kurt Busch Furniture Row/Denver Mattress
Chevrolet 90 35 Running
10 4 47 AJ Allmendinger Scott Products Toyota 90 34
Running
11 6 1 Jamie McMurray McDonald’s/Monopoly Chevrolet 90 34
1 Running 1 1
12 30 13 Casey Mears GEICO Ford 90 32 Running
13 26 29 Kevin Harvick Budweiser Chevrolet 90 32 1
Running 1 8
14 14 39 Ryan Newman Haas Automation 30th Anniversary
Chevrolet 90 30 Running
15 29 14 Max Papis(i) Rush Truck Centers/Mobil 1
Chevrolet 90 0 Running
16 17 16 Greg Biffle 3M/811 Ford 90 28 Running
17 7 27 Paul Menard Menards/Splash Chevrolet 90 27
Running
18 33 17 Ricky Stenhouse Jr. # Best Buy Ford 90 26
Running
19 20 11 Denny Hamlin FedEx Ground Toyota 90 25 Running
20 35 10 Danica Patrick # GoDaddy Chevrolet 90 24 Running
21 31 34 David Ragan Taco Bell Ford 90 23 Running
22 27 32 Boris Said U.S. Chrome Ford 90 22 Running
23 10 20 Matt Kenseth Home Depot Husky Toyota 90 21
Running
24 23 51 Owen Kelly(i) Phoenix Construction Chevrolet 90
0 Running
25 21 38 David Gilliland Long John Silver’s Ford 90 19
Running
26 22 31 Jeff Burton Caterpillar Chevrolet 90 18 Running
27 40 7 Dave Blaney Chevrolet 90 17 Running
28 41 40 Landon Cassill(i) Interstate Moving Services
Chevrolet 90 0 Running
29 37 19 Alex Kennedy Media Master Toyota 90 15 Running
30 25 88 Dale Earnhardt Jr. National Guard Chevrolet 85
14 Running
31 1 9 Marcos Ambrose Stanley/CTC Jumpstart Ford 84 15 2
Accident 2 51
32 15 55 Brian Vickers(i) Toyota Camry 30th Anniversary
Toyota 84 0 Accident
33 39 30 David Stremme Genny Light Toyota 83 11 Running
34 19 5 Kasey Kahne Farmers Insurance Chevrolet 82 10
Running
35 24 33 Ron Fellows Canadian Tire Chevrolet 74 9 Running
36 28 24 Jeff Gordon Drive to End Hunger Chevrolet 65 8
Running
37 32 43 Aric Almirola Smithfield Ford 58 7 Accident
38 12 35 Michael McDowell Dockside Logistics Ford 58 6
Suspension
39 43 52 Brian Keselowski Star Coach Race Tours Toyota 47
5 Brakes
40 38 93 Travis Kvapil Burger King/Dr.Pepper Toyota 41 4
Accident
41 34 36 Victor Gonzalez Jr. Mobil 1/IMCA Chevrolet 39 3
Accident
42 42 87 Tomy Drissi The Counselor Toyota 39 2 Accident
43 36 83 David Reutimann Burger King/Dr.Pepper Toyota 4 1
Engine
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Milly Sunshine