Tutto finisce, prima o poi. Per quanto al momento possa
sembrare una prospettiva ancora lontana, qualcosa sta finendo. Per quanto possa
sembrare strano, quello che sta terminando è la sindrome della santificazione
di Fernando Alonso. Nel migliore dei casi (o peggiore, a seconda dei punti di
vista - quando si tratta di FàNb0Y mi è molto difficile stabilire cosa sia più
o meno delirante) la situazione si evolverà in una sindrome della
santificazione alternata, basata sui risultati. Nel peggiore (o migliore - valgono
le stesse considerazioni di cui sopra) Ferni verrà messo da parte per una
situazione riassumibile come Kimi-santo-subito.
Le prime avvisaglie sono in quello che sta accadendo di
recente.
Sappiamo tutti che da quando Raikkonen ha annunciato il
passaggio alla Ferrari i suoi rapporti con la Lotus non sono esattamente
idilliaci. Sappiamo tutti anche che, quando un pilota lascia un team, in genere
è normale che i rapporti non rimangano esattamente idilliaci, ma che i
contratti scadono a fine stagione e che, a meno che non decidano di separarsi
in anticipo dopo avere raggiunto un accordo, pilota e team rimarranno insieme
fino alla fine della stagione.
In India, però, la situazione è precipitata. Al penultimo
giro, mentre era in pista con gomme logore e perdeva un paio di secondi al
giro, Kimi è stato protagonista di un’accesa discussione via radio con il team,
che gli chiedeva di non ostacolare Grosjean.
La reazione di Kimi? Beh, ha minacciato di boicottare gli
ultimi gran premi, pare perché non è ancora stato pagato, oltre che perché la
Lotus “lo sfavorisce”.
Naturalmente fioccano i suoi sostenitori che lo difendono
e, a dire la verità, fioccano anche alcuni suoi non-sostenitori che lo
difendono.
Ora, sia chiaro, ci tengo a precisare che ciascuno ha il
diritto di avere il proprio parere. Ma ci tengo anche a chiedere: se Webber (in
rotta con la Redbull), Massa (in rotta con la Ferrari), Maldonado (in rotta con
la Williams) o chiunque altro avesse minacciato di boicottare gli ultimi gran
premi, quale sarebbe stata la reazione di tutti? Credo che sarebbero fioccati
commenti del tipo “Webber/ Massa/ Maldonado/ è un gran pagliaccio”, e non “lui
è il tH3 b3St d31 tH3 b3$t!!!111!!!!11!!! e quindi può”.
E poi... la Lotus lo sfavorisce? A me pare che in India
lui e Grosjean fossero sulla stessa strategia, ma che solo il francese abbia
conservato le gomme fino alla fine.
È vero, nella prima parte della stagione a Grosjean è
stato imposto più di una volta di cedere la strada a Raikkonen. Ora gli viene
permesso di superarlo quando Raikkonen è in crisi e difficilmente riuscirà ad
arrivare in fondo senza fermarsi... ed è uno scandalo?! O.O
Provate a immaginarvi questo tipo di situazione: al
penultimo giro Alonso ha le gomme logore e non riesce ad arrivare in fondo,
Massa che gli è dietro lo supera; per questa ragione Alonso minaccia di
boicottare gli ultimi gran premi stagionali. Se siete sostenitori accaniti di
Alonso e lo giustifichereste qualunque cosa faccia, immaginatevi Vettel in
crisi con le gomme che viene superato da Webber e minaccia di boicottare il
finale di stagione. Lo giustifichereste o lo insultereste fino allo sfinimento?
Immagino che non lo giustificherete affatto.
Dunque, perché Raikkonen deve essere santificato e tutto
quello che fa o dice lui va bene, mentre se lo facessero altri non solo non
andrebbe bene, ma andrebbe malissimo?
Perché se è “scandalosa” la disparità di trattamento in
Redbull o in Ferrari dovrebbe essere scandaloso che invece in Lotus ci sia un
trattamento paritario, specie tenendo conto che il gap di Grosjean nei
confronti di Raikkonen è inferiore a quello di Webber e Massa nei confronti di
Vettel e Alonso?
Rifletteteci. Io, intanto, mi rimetto il paraocchi,
perché se no farei altri commenti che poco hanno a che vedere con Raikkonen (contro
cui non ho nulla, anche se devo ancora decidere se ha fatto bene o no a tornare
in Ferrari) ma che verrebbero scambiati per commenti contro Raikkonen.
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