GP Malesia: vince Hamilton... e Scandalo Multi 19-77

Condizioni meteo: asciutto.

Numero giri: 56.

Pole position: Lewis Hamilton.

Griglia di partenza: Hamilton, Vettel, Rosberg, Alonso, Ricciardo, Raikkonen, Hulkenberg, Magnussen, Vergne, Button, Kvyat, Gutierrez, Massa, Perez, Grosjean, Maldonado, Sutil, Bottas, Bianchi, Kobayashi, Chilton, Ericsson.

In realtà Perez non è presente sulla griglia di partenza, a causa di problemi alla vettura, e non partirà nemmeno.

Hamilton mantiene la prima posizione, mentre Rosberg ha un ottimo spunto in partenza e riesce a strappare la seconda posizione a Vettel che nel frattempo viene superato anche da Ricciardo e si ritrova quarto davanti alle Ferrari di Alonso e Raikkonen. Nelle retrovie, intanto, c’è un contatto tra Bianchi e Maldonado, con il pilota della Marussia che riuscirà a raggiungere i box su tre ruote. Maldonado rimarrà in pista ma sarà costretto al ritiro dopo pochi giri. Bianchi sarà penalizzato con uno stop and go di 5 secondi (che diversamente dal passato viene scontato prima del pit-stop - quando il pilota rientra sta fermo 5 secondi e poi inizia il pit-stop).

Al 2° giro, subito dopo essere stato superato da Hulkenberg, Raikkonen viene raggiunto anche da Magnussen e, dopo un contatto con il pilota della McLaren, fora ed è costretto a fare quasi un intero giro prima di riuscire a raggiungere i box.

Magnussen, intanto, viene superato da Button e sembra in difficoltà, dal momento che viene raggiunto dalle Williams di Massa e Bottas che sono in 9^ e 10^ posizione. Per il momento il pilota della Mclaren riesce a mantenere la posizione.

Al 4° giro, intanto, Vettel supera Ricciardo e si porta in terza posizione.

Al 10° giro Magnussen, che ha l’ala anteriore danneggiata, rientra ai box per sostituirla e torna in pista in ultima posizione. Subito dopo viene comunicato che sarà penalizzato con uno stop-and-go di 5 secondi.

Rientra Alonso al 12° giro per il suo regolare pit-stop e dopo di lui rientra Ricciardo. I due si ritrovano in lotta per la posizione, con l’australiano che sta davanti allo spagnolo. Al 14° giro rientra Vettel, che torna in pista davanti ai due.

I due piloti della Mercedes si fermano ai box nei giri immediatamente successivi (Rosberg al 15°, Hamilton al 16°). Hulkenberg, che non si è ancora fermato, rimane momentaneamente in prima posizione, anche se poi viene superato poco dopo da Hamilton, poi rientrerà ai box subito dopo.

Al 19° giro nelle retrovie Raikkonen, che era riuscito, non senza difficoltà, a recuperare la 17^ posizione nei confronti di Ericsson, rientra ai box per la seconda sosta. Torna in pista ultimo. Subito dopo Vergne rientra ai box ed è costretto al ritiro.

Al 22° giro Bottas, che era 10° alle spalle di Kvyat supera il pilota della Toro Rosso ritrovandosi 9° ancora una volta.

La top-ten al momento è: Hamilton, Rosberg, Vettel, Ricciardo, Alonso, Hulkenberg, Button, Massa, Bottas, Kvyat.

Al 28° giro Alonso e Massa sono i primi due piloti della top-ten che rientrano per la seconda sosta, quando si presume che le soste totali siano tre.

Anche i piloti di Redbull e Mercedes rientrano nei giri successivi. Hulkenberg rientra al 35° proprio mentre la Sauber di Sutil rimane ferma a lato della pista e non va meglio al suo compagno di squadra Gutierrez che tre giri più tardi si ritira ai box.

Nel frattempo inizia a cadere qualche goccia di pioggia.

Al 41° giro Ricciardo rientra ai box e riparte con solo tre ruote imbullonate. Rimane fermo nella pit-lane, e la vettura viene riportata a spinta nella propria piazzola.

Ricciardo riesce a ripartire, ma è sotto investigazione per irregolarità nel pit-stop ed è precipitato in 14^ posizione alle spalle di Raikkonen e Kobayashi. Un giro più tardi lo ritroviamo con l’ala anteriore rotta ed è costretto a ritornare ai box. A quel punto viene penalizzato con 10 secondi di stop-and-go, da aggiungere al suo tempo a fine gara.

Altri piloti che si fermano nei giri successivi sono le Williams, Alonso e Button. Dopo la sosta Button e Massa si ritrovano in lotta per la 6^ posizione.

A 10 giri dalla fine la top-ten è: Hamilton, Rosberg, Vettel, Hulkenberg, Alonso, Button, Massa, Bottas, Magnussen, Kvyat.

Vettel si ferma ai box al 50° giro per l’ultima sosta, un giro dopo rientra Rosberg e infine si ferma Hamilton al 52°. Ricciardo intanto è di nuovo ai box, dove si ritira.

Al 53° giro Alonso supera Hulkenberg, che prosegue fino alla fine con un pit-stop in meno, e si porta in quarta posizione.

Infine come da buona tradizione del gran premio di Malesia si finisce con un pilota che ignora totalmente un ordine di scuderia: si tratta di Massa, a cui la Williams aveva chiesto per due volte, via radio, di lasciar passare Bottas.

Le posizioni permangono invariate fino alla fine, e senza che sia mai venuto seriamente a piovere.

Risultato

1. Lewis Hamilton  Mercedes  56 

2. Nico Rosberg  Mercedes  56  +17.3

3. Sebastian Vettel  Red Bull Racing-Renault  56  +24.5

4. Fernando Alonso  Ferrari  56  +35.9

5. Nico Hulkenberg  Force India-Mercedes  56  +47.1

6. Jenson Button  McLaren-Mercedes  56  +83.6

7. Felipe Massa  Williams-Mercedes  56  +85.0

8. Valtteri Bottas  Williams-Mercedes  56  +85.5

9. Kevin Magnussen  McLaren-Mercedes  55  +1 Lap 

10. Daniil Kvyat  STR-Renault  55  +1 Lap 

11. Romain Grosjean  Lotus-Renault  55  +1 Lap 

12. Kimi Räikkönen  Ferrari  55  +1 Lap 

13. Kamui Kobayashi  Caterham-Renault  55  +1 Lap 

14. Marcus Ericsson  Caterham-Renault  54  +2 Laps 

15. Max Chilton  Marussia-Ferrari  54  +2 Laps

Ret. Daniel Ricciardo  Red Bull Racing-Renault  49  +7 Laps

Ret. Esteban Gutierrez  Sauber-Ferrari  35  +21 Laps

Ret. Adrian Sutil  Sauber-Ferrari  32  +24 Laps 

Ret. Jean-Eric Vergne  STR-Renault  18  +38 Laps

Ret. Jules Bianchi  Marussia-Ferrari  8  +48 Laps 

Ret. Pastor Maldonado  Lotus-Renault  7  +49 Laps 

Dns. Sergio Perez  Force India-Mercedes  0  +56 laps