Il 30 novembre si è concluso il WEC. Questo è il risultato dell'ultima gara. So che non ci si capisce nulla... ma non ho trovato il risultato diviso per categoria. Y.Y
C'è scritto comunque in ciascun team se è del LMP1, LMP2, GTEPro o GTEAm.
1 7 Toyota Racing A. WURZ / N. LAPIERRE / K. NAKAJIMA Toyota TS030 - Hybrid LMP1 1:42.170 1:42.267 1:42.633 1:42.727 4 1'42.449
2 8 Toyota Racing A. DAVIDSON / S. BUEMI / S. SARRAZIN Toyota TS030 - Hybrid LMP1 1:42.424 1:42.658 1:42.914 1:43.131 4 1'42.781 +0.332
3 1 Audi Sport Team Joest A. LOTTERER / B. TRÉLUYER / M. FÄSSLER Audi R18 e-tron quattro LMP1 1:42.252 1:42.254 1:43.550 1:43.848 4 1'42.976 +0.527
4 2 Audi Sport Team Joest T. KRISTENSEN / L. DUVAL / A. McNISH Audi R18 e-tron quattro LMP1 1:42.389 1:42.573 1:43.680 1:43.939 4 1'43.145 +0.696
5 12 Rebellion Racing A. BELICCHI / M. BECHE / N. PROST +4.279 Lola B12/60 Coupé - Toyota LMP1 1:46.111 1:46.199 1:47.282 1:47.321 4 1'46.728
6 49 Pecom Racing +8.492 L. PEREZ COMPANC / N. MINASSIAN / P. KAFFER Oreca 03 - Nissan LMP2 1:50.207 1:50.218 1:51.578 1:51.762 4 1'50.941
7 26 G-Drive Racing R. RUSINOV / J. MARTIN / M. CONWAY Oreca 03 - Nissan LMP2 1:50.560 1:50.616 1:51.361 1:51.476 4 1'51.003 +8.554
8 24 OAK Racing +9.269 O. PLA / D. HEINEMEIER HANSSON / A. BRUNDLE Morgan - Nissan LMP2 1:50.666 1:51.226 1:52.445 1:52.537 4 1'51.718
9 41 Greaves Motorsport B. WIRDHEIM / W. REIP / J. LANCASTER Zytek Z11SN - Nissan LMP2 1:51.493 1:51.523 1:52.163 1:52.188 4 1'51.841 +9.392
10 25 Delta-ADR F. GIROIX / R. KERR / C. DOLBY Oreca 03 - Nissan LMP2 1:51.068 1:51.304 1:52.897 1:53.264 4 1'52.133 +9.684
11 35 OAK Racing +9.928 B. BAGUETTE / R. GONZALEZ / M. PLOWMAN Morgan - Nissan LMP2 1:51.580 1:51.736 1:53.089 1:53.103 4 1'52.377
12 31 Lotus K. WEEDA / V. LIUZZI / L. AUER Lotus T128 LMP2 1:52.650 1:52.661 1:53.274 1:54.286 4 1'53.217 +10.768
13 32 Lotus T. HOLZER / D. KRAIHAMER / J. +11.135
CHAROUZ
Lotus T128 LMP2 1:52.043 1:52.448 1:54.726 1:55.122 4 1'53.584
14 45 OAK Racing J. NICOLET / K. IHARA / D. CHENG Morgan - Nissan LMP2 1:53.202 1:53.661 1:54.577 1:54.694 4 1'54.033 +11.584
15 92 Porsche AG Team Manthey M. LIEB / R. LIETZ Porsche 911 RSR LMGTE Pro 1:58.005 1:58.091 1:59.478 1:59.758 4 1'58.833 +16.384
16 91 Porsche AG Team Manthey J. BERGMEISTER / P. PILET Porsche 911 RSR LMGTE Pro 1:58.410 1:58.837 1:59.253 1:59.343 4 1'58.960 +16.511
17 97 Aston Martin Racing D. TURNER / S. MÜCKE +16.589 Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 1:58.510 1:58.830 1:59.251 1:59.561 4 1'59.038
18 51 AF Corse G. BRUNI / T. VILANDER Ferrari F458 Italia LMGTE Pro 1:58.316 1:58.571 1:59.462 1:59.847 4 1'59.049 +16.600
19 99 Aston Martin Racing P. LAMY / B. SENNA / R. STANAWAY +16.718 Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 1:58.885 1:59.230 1:59.173 1:59.383 4 1'59.167
20 71 AF Corse K. KOBAYASHI / G. FISICHELLA Ferrari F458 Italia LMGTE Pro 1:58.701 1:58.922 2:00.053 2:00.162 4 1'59.459 +17.010
21 95 Aston Martin Racing C. NYGAARD / K. POULSEN / N. THIIM +17.854 Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 1:59.656 1:59.841 2:00.717 2:01.000 4 2'00.303
22 81 8 Star Motorsports V. POTOLICCHIO / R. AGUAS / D. +17.888
RIGON
Ferrari F458 Italia LMGTE Am 2:00.104 2:00.372 2:00.210 2:00.663 4 2'00.337
23 96 Aston Martin Racing +18.047 S. HALL / R. GOETHE / J. CAMPBELL-WALT Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 1:59.790 2:00.225 2:00.852 2:01.119 4 2'00.496
24 61 AF Corse F. PERRODO / E. COLLARD / M. GRIFFIN Ferrari F458 Italia LMGTE Am 2:00.236 2:00.444 2:00.541 2:00.890 4 2'00.527 +18.078
25 76 IMSA Performance Matmut R. NARAC / J. VERNAY / M. PALTTALA Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 2:01.062 2:01.239 2:00.407 2:00.813 4 2'00.880 +18.431
26 88 Proton Competition C. RIED / G. RODA / P. RUBERTI Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 1:59.593 1:59.659 2:02.548 2:03.363 4 2'01.290 +18.841
27 57 Krohn Racing T. KROHN / N. JÖNSSON / M. MEDIANI Ferrari F458 Italia LMGTE Am 2:00.915 2:01.013 2:02.080 2:02.247 4 2'01.563 +19.114
28 50 Larbre Competition P. BORNHAUSER / J. CANAL / F. REES Chevrolet Corvette C6-ZR1 LMGTE Am 2:03.236 1 2'03.236
MILLY SUNSHINE // Mentre la Formula 1 dei "miei tempi" diventa vintage, spesso scrivo di quella ancora più vintage. Aspetto con pazienza le differite di quella attuale, ma sogno ancora uno "scattano le vetture" alle 14.00 in punto. I miei commenti ironici erano una parodia della realtà, ma la realtà sembra sempre più una parodia dei miei commenti ironici. Sono innamorata della F1 anni '70/80, anche se agli albori del blog ero molto anni '90. Scrivo anche di Indycar, Formula E, formule minori.
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