La stagione è alle porte e finora mi sono tenuta lontana dal fanbase

C'è stata un'epoca in cui mi tenevo aggiornata sui test invernali. Addirittura, in passato, ho scritto commenti ironici ai test invernali. Quest'anno non mi sono sognata neanche lontanamente di scrivere in proposito. A dire il vero, non ho proprio seguito l'andamento dei test.
Non l'ho fatto per disinteresse, perché sia convinta che la Formula 1 sia morta per il nuovo cambio regolamentare. Tanto voi che lo dite ora l'avete detto anche in occasione di quello precedente e di quello ancora prima. Non l'ho fatto neanche per protestare che Max Verstappen non abbia vinto il mondiale, perché a dire il vero who kers se Verstappen non ha vinto un quinto titolo, penso che quattro bastino e avanzino anche se non se ne dovessero aggiungere degli ulteriori.
Non l'ho fatto nemmeno perché i piloti di oggi sono più scarsi di quelli di un tempo... anche perché a dire il vero commenti del genere ricordo di averli già sentiti nei tardi anni Novanta o nei primi anni Duemila, quando non c'erano più i very uominy, ma solo Hakkinen che superava Schumacher con Zonta in mezzo, ke noiahhhh.

Se non ho seguito i test è perché, in tutta obiettività, in un contesto storico in cui tutti vogliono sapere tutto e in cui basta avere un profilo su un social qualsiasi per autoproclamarsi cuggggino insaider, sono di più le considerazioni fatte per sentito dire che quelle con qualche cognizione di causa. Non preoccupatevi, qualcosa l'ho letto anch'io.
La Ferrari ha già il mondialehhhh in tascahhhh, campioni a luglio.
La Mercedes bara.
La McLaren la guidano dei brocchi.
L'Alpine è in ripresa, make Briatore great again.
L'Audi di Binotto non è una squadra dominante, che strano, non è che sia una Sauber.
Adrian Newey doveva andare in Ferrari, non in Aston Martin.
La Ferrari non vincerà il titolo, è l'ennesimo flop...
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...in realtà chi pronuncia questa affermazione potrebbe anche averci azzeccato, ma non preoccupatevi, sono solo voci minori. Un buon novanta percento della popolazione italiana è convintissimo, così come l'ottanta di quella estera, che la Ferrari abbia azzeccato la macchina e che si appresti a divenire non solo vincente ma addirittura dominante. Non temete, ne resteranno convintissimi almeno fino a ottobre, anche se non dovesse arrivare nemmeno una vittoria.

Ciò di cui si parlava di più tempo fa erano i risultati dell'Audi e della Cadillac, che sono squadrehhhh skarsehhhh. Però in fondo una vi siete ricordati che è una Sauber, mentre l'altra è una squadra esordiente, quindi se arrivasse ultima senza prendere distacchi abissali dal penultimo sarebbe accettabile. E poi non saranno mai scarse come l'Aston Martin di Newey, di cui si dice che non entrerà nel 107%, oggi mi pare di avere intravisto addirittura un paragone con l'Andrea Moda. Quindi i casi sono due, senza vie di mezzo: o l'Aston Martin è effettivamente messa peggio della HRT del 2010, oppure tutti voi vi apprestate a fare un figurone di merda colossale. Non manca molto, prima di scoprirlo. Il mondiale è alle porte e sono pronta per le 14.00 di domenica. Anzi, per quelle di sabato, con le qualifiche. Perché i very uominy si svegliavano alle sette per la Formula 1, me i very canaly televisivy da povery a quell'ora trasmettono Quattro Ristoranti, oppure una commedia romantica con gente che trova l'amore sotto la neve di New York davanti all'albero di Natale.

Poi adesso stanno su Zuckerbook, a insultare piloti degli anni Settanta per via di polemiche risalenti a cinquant'anni fa, e a dire "io c'ero". Quindi da ultrasessantenni fanno caciara per fatti accaduti quando andavano alle medie.