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domenica 14 settembre 2014

Formula E 2014-2015 #1: BEIJING ePRIX, 13 Settembre 2014, COMMENTO IRONICO

Un cordiale saluto! È il momento di dedicarsi a qualcosa di nuovo: la Formula E. Vista la presenza di numerosi ex piloti di Formula 1 ho pensato che fosse più che opportuno insignire questa nuova categoria di un onore inaspettato: i commenti ai gran premi!
L’intrigante scontro per la vittoria tra Nico Prost e Nick Heidfeld, inoltre, è stato il secondo motivo che mi ha condotta a prendere questa decisione.
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...E l’ho detto: lo scontro.

Griglia di partenza: 1. Nico Prost (Dams Renault), 2. Lucas Di Grassi (Audi Sport ABT), 3. Daniel Abt (Audi Sport ABT), 4. Karun Chandhok (Mahindra Racing), 5. Franck Montagny (Andretti Autosport), 6. Nick Heidfeld (Venturi), 7. Jaime Alguersuari (Virgin Racing), 8. Charles Pic (Andretti Autosport), 9. Sebastien Buemi (Dams Renault), 10. Nelsinho Piquet (China Racing), 11. Oriol Servià (Dragon Racing), 12. Sam Bird (Virgin Racing), 13. Jerome D’Ambrosio (Dragon Racing), 14. Takuma Sato (Amlin Aguri), 15. Ho Pin Tung (China Racing), 16. Katherine Legge (Amlin Aguri), 17. Michela Cerruti (Trulli Racing), 18. Jarno Trulli (Trulli Racing), 19. Bruno Senna (Mahindra Racing), 20. Stephane Sarrazin (Venturi).

LA GARA
Confesso che al momento del via sono rimasta un po’ perplessa: mi sembravano solo vetture multicolori pronte a dare vita a un interminabile trenino... e invece tutto sommato un po’ di divertimento c’è stato fin dall’inizio! La cosa più divertente, lo ammetto, sono state in un primo momento le pronunce dei nomi dei piloti da parte dei telecronisti di ITV4: dopo due minuti avevo già sentito la pronuncia “ALGHERSHUARI” ed ero abbastanza sconcertata. A fine gara peraltro avrei scoperto che uno dei due telecronisti era nientemeno che Dario Franchitti!
Comunque la partenza è stata abbastanza tranquilla... davanti. Di fatto davanti non è successo nulla di particolare. A metà gruppo, invece, Montagnyyyy per poco non ha mandato Carletto Piccolo a muro, segno evidente che dopo la sua accesa rivalità con Glock, per Carletto Piccolo c’è un altro scontro epico con un compagno di squadra!

Montagnyyyy: “I’M THE BOOOOOOSSSSS!”
Carletto Piccolo: “Sarai ghigliottinato dalla mia baguette, impostore! Sono io il the best dei the best!”
Montagnyyyy: “La mia baguette ha più retrogusto d’ascella rispetto alla tua!”
Carletto Piccolo: “La mia baguette invece ha il retrogusto del cu*o di........”
L’Autrice: “Ehi, cosa sono questi discorsi nel mio commento?! Taci, è meglio passare ad altro, tanto c’è anche qualcun altro che merita di essere menzionato.”

Intanto c’era Trulliiii che aveva non poche difficoltà (mi è parso di vedere che ripartiva a spinta), mentre Ho Pin Tung che doveva scattare dalla pit-lane aveva delle difficoltà a partire e rischiava di perdere il giro.
Tungggg: “Nooooo! Io avevo intenzione di vincere la gara di casa mia e del mio team... adesso per puntare alla vittoria non mi resta che sperare che il mio compagno di squadra inneschi un incidente al momento più opportuno.”
Nelsinhoooo: “ma io non farei mai una cosa del genere per far vincere il mio compagno di squadra...” Si guarda intorno fischiettando. “Come mai do questa impressione?”
Tungggg: “In effetti non saprei... a volte mi vengono strane idee... pensavo che fosse un buon modo per celebrare l’imminente gran premio di Singapore, che tra una settimana verrà vinto da Max Chilton!”
Nelsinhoooo: “Secondo me lo vincerà Guido Per Il Giardino!”
Tungggg: “Cos’è questa ignoranza?! O.O Guido Per Il Giardino non guida più per il giardino. Al massimo vincerà Sonyericsson, dopo una gara calma e priva di incidenti come quella che stiamo vivendo in questl momento!”

Gara priva di incidenti e poi... THE POWER OF DOUBLE-KAMIKAZE STYLE!
Gillette Fusion: “The power of dancing samba while shaking a Katana! I’m the Brazilian Sato!”
Takuuuu: “And I’m the original Sato!”
Gillette Fusion: “OMG! O________O La fine è vicina!”
Takuuuu: “Penso di sì, specialmente quella della tua gara.”
Gillette Fusion: “Risparmiami! Potremmo allearci e combattere quei disgraziati dei nostri 18 colleghi abbattendoli a colpi di baguette.”
Takuuuu: “E come pensi di procurarti la baguette?”
Gillette Fusion: “Io distraggo Buemiiii ballando la samba e tu gliela rubi. Non ti pare una buona idea?”
Takuuuu: “L’idea di mandarti a muro è molto più bella!”
Gillette Fusion: “Nobody loves me!”
Takuuuu: “Ma come, mi amor brasileiro? Io e te siamo il Kobayashi e il Feliiiii della Formula E.”
Gillette Fusion: “Okay, a questo punto ho due alternative: 1. Tagliarmi le vene, 2. Scappare a gambe levate. Credo che propenderò per la seconda.”

Dopo lo scontro tra queste nostre due vecchie conoscenze, la vettura di Gillette Fusion ferma nel bel mezzo della pista ha comportato l’ingresso della safety car e quindici minuti buoni, se non di più, per spostare la vettura.
Finalmente la gara è ripartita, al 5° di 25 giri. Tutto è andato per il meglio anche se devo ammettere che, quando ho visto un detrito nel bel mezzo della pista (opera di Buemiiii, si sarebbe scoperto in un secondo momento) ero terrorizzata dalla prospettiva di un altro quarto d’ora di interruzione. Tutto è comunque andato per il meglio, le vetture producevano lo stesso rumore che si sente quando qualcuno sta passando l’aspirapolvere al piano di sopra e non ‘era neanche l’ombra di un colpo di scena... almeno per il momento.
Qualche giro dopo Takuuuu è rimasto fermo nel bel mezzo della pista, ma non abbiamo più saputo niente del suo destino: probabilmente è stato fatto ripartire a spinta.

A metà gara abbiamo assistito ai pit-stop, che sono letteralmente epici, perché i piloti scendono da una macchina e salgono su un'altra.
A quel punto, dopo tutte le soste, ci siamo ritrovati di nuovo Nicoooo in testa davanti a Heidiiiii che invece era più indietro. Da notare che i due sono compagni di squadra nel WEC e corrono nella stessa categoria dove corre anche Webbiiii.
Webbiiii: “Oh, miei cari colleghi! Che gioia vedervi nelle prime posizioni! Sono sicuro che otterrete un glorioso risultato.”
Nicoooo: “Okay, forse è arrivato il momento di grattarmi utilizzando la baguette.”
Heidiiii: “Me la presti?”
Nicoooo: “Tu non sei francese, su di te le baguette non fanno effetto.”
Voce fuori campo: “A meno che qualcuno non gliela metta su per il........”
L’autrice: “BASTAAAAAA! Perché i miei commenti devono sembrare il delirio di una fungirl 13enne fanatica dello slash?”
Voce fuori campo: “Perché lo scopo della tua vita è sfottere le fungirl 13enni fanatiche dello slash.”
Nicoooo: “Heidi, non basteranno tutte le tue caprette per raggiungermi!”
Heidiiii: “Io invece sono convinto del contrario! E mi farò anche prestare le pecore del Divino Pastor!”
Nicoooo: “Venezuela my love!”
Heidiiii: “Cos’è questo improvviso interesse per il Venezuela? O.O”
Nicoooo: “Temo di essere un venezuelano in incognito!”
Chandyyyy: “Ecco chi si è fumato la mia erba indiana!”
Nicoooo: “Esatto, e quella messico-venezuelana è molto migliore. Voi indiani siete degli attentatori! A proposito, dove sei Chandyyyy?”
Chandyyyy: “Sto superando Birddddd, che ora vola via disperato!”
Un parente di Chandyyyyy ai box: “Grande Chandy! Sapevo che, grazie al potere delle tue sopracciglia, avresti spaccato il culo a tutti!”
Chandyyyy: “Con la baguette è più facile! L’ho sottratta a Nicoooo per vendicarmi del suo furto dell’erba indiana.”

La fase conclusiva della gara è stata resa alquanto interessante dal fatto che Heidiiii si stava avvicinando consistentemente e stava inseguendo la vittoria.
Tutti: “OH. MY. GOD. Perché ho il presentimento che tutto finirà molto male?”
Webbiiii: “Non so perché, ho lo stesso presentimento anch’io.”
Nicoooo: “Heidiiii, temo che il nostro destino sia segnato. In ogni caso sappi che battagliare con te è stato un piacere.”
Heidiiii: “Anche per me. Specie in questo momento, in cui sto per strapparti la leadership.”
Nicoooo: “Ti ricordo che il tuo destino è segnato tanto quanto il mio. Anzi, forse è segnato molto più del mio.”
Heidiiii: “Non illuderti! I’M THE BOSS!”
Di Gratis: “Io sono terzo. Perché nessuno mi caga?”
Heidiiii: “Perché non sei protagonista di uno scontro epico.”
Il telecronista: “Uno di questi due otterrà la vittoria.”
Mazzoniiii: “Oh, mio socio! *-* Lo penso anch’io!”
L’Autrice: “Siamo al penultimo giro! Mi spiegate che senso ha inquadrare gente ai box che se la ride senza un motivo ben preciso?!”
Il telecronista: “L’ho già detto, uno dei due otterrà la vittoria.”
Nicoooo: “E adesso?! O.O Ho barattato la mia baguette con l’erba indiana, con che cosa mi gratto?!”
Il telecronista: “Non c’è bisogno che ti gratti, stai ottenendo la vittoria e..... OHHHHHHHHHHH!”
Heidiiii ha tentato il sorpasso sul Devastatore, che l’ha speronato. Questo, però, è solo una parte del tutto: Heidiiii è rimbalzato su un cordolo, ha spiccato il volo ed è cappottato!
In un secondo momento lo si è visto correre dietro al suo socio ed esprimergli il suo disappunto in un modo molto controllato rispetto a quanto avrebbe fatto un pilota di Nascar.
In conclusione Di Gratis ha colto l’occasione per vincere davanti a Montagnyyyyy e Abt che però è stato penalizzato per qualche motivo e il terzo posto è andato a Birdddd, che evidentemente non era stato particolarmente condizionato dal sorpasso di Chandyyyy.
Successivamente a quanto ho capito il Devastatore è stato penalizzato per l’incidente: al prossimo gran premio, tra due settimane, partirà dal bagno, dopo averlo pulito con il Lisoform. C’è chi, essendo venuto a sapere dell’incidente per via del fatto che ha coinvolto anche Heidiiii, invoca la sua radiazione a vita dalla Formula E. Chissà, magari ha davvero lontane origini venezuelane! U.U
Si segnala che i due hanno commentato l’incidente scrivendosi su twitter e che Heidiiii ha scritto il suo tweet nella versione inglese del bimbominchiese.

Tornando a Di Gratis, ho avuto un’inequivocabile sensazione di deja-vu: ho visto un pilota in tuta rossa con strisce bianche laterali e casco verde-oro che camminava sulla carrozzeria della propria monoposto per celebrare una vittoria e mi sono chiesta che cosa ci facesse lì un giovane Feliiii. Per un attimo ho pensato che l’Apocalisse Maya fosse imminente.
In realtà è tutto proseguito regolarmente, con Di Gratis che è salito sul podio. Ho risentito dopo secoli l’inno brasiliano in onore del pilota. Poi ho provato un’altra sensazione di deja-vu e mi sono chiesta: “ma questa melodia che è iniziata ora, perché la conosco?” Poi mi sono resa conto che era l’inno tedesco in onore del team.

RISULTATO: 1. Lucas Di Grassi (Audi Sport Abt), 2. Franck Montagny (Andretti Autosport), 3. Sam Bird (Virgin Racing), 4. Charles Pic (Andretti Autosport), 5. Karun Chandhok (Mahindra Racing), 6. Jerome D’Ambrosio (Dragon Racing), 7. Oriol Servià (Dragon Racing), 8. Nelsinho Piquet (China Racing), 9. Stephane Sarrazin (Venturi), 10. Daniel Abt (Audi Sport Abt), 11. Jaime Alguersuari (Virgin Racing), 12. Nico Prost (Dams Renault), 13. Nick Heidfeld (Venturi), 14. Michela Cerruti (Trulli Racing), 15. Katherine Legge (Amlin Aguri), 16. Ho Pin Tung (China Racing), 17. Takuma Sato (Amlin Aguri), 18. Sebastien Buemi (Dams Renault), 19. Jarno Trulli (Trulli Racing), 20. Bruno Senna (Mahindra Racing).

sabato 22 giugno 2013

24 Ore di Le Mans 2013... IN ATTESA!

Tra oggi e domani si svolgerà la mitica 24 Ore di Le Mans, che secondo molti è la più importante e spettacolare gara automobilistica al mondo, anche se io sono ancora in dubbio perché ritengo che la più spettacolare in assoluto sia un'altra, che si svolge alla fine di maggio...

Comunque passiamo alle cose serie: oltre ai soliti ci sono anche Chandy, Ho-Pin Tung e Natascha Gachnang, la cugina di Buemi! :D



ENTRY LIST (suddivisa per categorie)

N  NAT  T  CARS  HYBRID  DRIVER 1  DRIVER 2  DRIVER 3  8
1  AUDI SPORT TEAM JOEST  DEU  M  Audi R18 e-tron quattro  Hybrid  André Lotterer (DEU)  Marcel Fässler (CHE)  Benoit Tréluyer (FRA)
2  AUDI SPORT TEAM JOEST  DEU  M  Audi R18 e-tron quattro  Hybrid  Tom Kristensen (DNK)  Loïc Duval (FRA)  Allan McNish (GBR)
3  AUDI SPORT TEAM JOEST  DEU  M  Audi R18 e-tron quattro  Hybrid  Marc Gené (ESP)  Lucas Di Grassi (BRA)  Oliver Jarvis (GBR)
7  TOYOTA RACING  JPN  M  Toyota TS030 - Hybrid  Hybrid  Alexander Wurz (AUT)  Nicolas Lapierre (FRA)  Kazuki Nakajima (JPN)
8  TOYOTA RACING  JPN  M  Toyota TS030 - Hybrid  Hybrid  Anthony Davidson (GBR)  Sébastien Buemi (CHE)  Stéphane Sarrazin (FRA)
12  REBELLION RACING  CHE  M  Lola B12/60 Coupé - Toyota    Nicolas Prost (FRA)  Neel Jani (CHE)  Nick Heidfeld (DEU)
13  REBELLION RACING  CHE  M  Lola B12/60 Coupé - Toyota    Andrea Belicchi  (ITA)  Mathias Beche (CHE)  Cong Fu Cheng (CHN)
21  STRAKKA RACING  GBR  M  HPD ARX 03c - Honda    Nick Leventis (GBR)  Danny Watts (GBR)  Jonny Kane (GBR)

***

N  NAT  T  CARS    DRIVER 1  DRIVER 2  DRIVER 3  22
24  OAK RACING  FRA  D  Morgan - Nissan    Olivier Pla (FRA)  David Heinemeier Hansson (DNK)  Alex Brundle (GBR)
25  DELTA-ADR  GBR  D  Oreca 03 - Nissan    Tor Graves (GBR)  Shinji Nakano (JPN)  Archie Hamilton (GBR)
26  G-DRIVE RACING  RUS  D  Oreca 03 - Nissan    Roman Rusinov (RUS)  John Martin (AUS)  Mike Conway (GBR)
28  GULF RACING MIDDLE EAST  ARE  D  Lola B12/80 Coupé - Nissan    Fabien Giroix (FRA)  Philippe Haezebrouck (FRA)  Keiko Ihara (JPN)
30  HVM STATUS GP  CAN  D  Lola B12/80 Coupe - Judd    Johnny Mowlem (GBR)  Tony Burgess (CAN)  Jonathan Hirschi (CHE)
31  LOTUS  CZE  D  Lotus T128    Kevin Weeda (USA)  James Rossiter (GBR)  Christophe Bouchut (FRA)
32  LOTUS  CZE  D  Lotus T128    Thomas Holzer (DEU)  Dominik Kraihamer (AUT)  Jan Charouz (CZE)
33  LEVEL 5 MOTOSPORTS  USA  M  HPD ARX 03b - Honda    Scott Tucker (USA)  Marino Franchitti (GBR)  Ryan Briscoe (AUS)
34  RACE PERFORMANCE  CHE  D  Oreca 03 - Judd    Michel Frey (CHE)  Patric NIEDEHAUSER (CHE)  Jeroen Bleekemolen (NLD)
35  OAK RACING  FRA  D  Morgan - Nissan    Bertrand Baguette (BEL)  Ricardo Gonzalez (MEX)  Martin Plowman (GBR)
36  SIGNATEC ALPINE  FRA  M  Alpine - Nissan    Nelson Panciatici (FRA)  Pierre Ragues (FRA)  Tristan Gommendy (FRA)
38  JOTA SPORT  GBR  D  Zytek Z11SN - Nissan    Simon Dolan (GBR)  Oliver Turvey (GBR)  Lucas Luhr (DEU)
39  DKR ENGINEERING  LUX  D  Lola B11/40 - Judd    Olivier Porta (FRA)  Stéphane Raffin (FRA)  Romain Brandela (FRA)
40  BOUTSEN GINION RACING  BEL  D  Oreca 03 - Nissan    Matt Downs (USA)  Thomas Dagoneau (FRA)  Rodin Younessi (USA)
41  GREAVES MOTORSPORT  GBR  D  Zytek Z11SN - Nissan    Thomas Kimber-Smith (GBR)  Eric Lux (USA)  Alexander Rossi (GBR)
42  GREAVES MOTOSPORT  GBR  D  Zytek Z11SN - Nissan    Jann Mardenborough (GBR)  Lucas Ordonez (ESP)  Michael Krumm (DEU)
43  MORAND RACING  CHE  D  Morgan - Nissan    Natacha Gachnang (CHE)  Franck Mailleux (FRA)  Olivier Lombard (FRA)
45  OAK RACING  FRA  D  Morgan - Nissan    Jacques Nicolet (FRA)  Jean-Marc Merlin (FRA)  Philippe Mondolot (FRA)
46  THIRIET BY TDS RACING  FRA  D  Oreca 03 - Nissan    Pierre Thiriet (FRA)  Ludovic Badey (FRA)  Maxime Martin (BEL)
47  KCMG  HKG  M  Morgan - Nissan    Alexandre Imperatori (CHE)  Ho-Pin Tung (***)  Matthew Howson (GBR)
48  MURPHY PROTOTYPES  IRL  D  Oreca 03 - Nissan    Brendon Hartley (NZL)  Mark Patterson (USA)  Karun Chandhok (IND)
49  PECOM RACING  ARG  M  Oreca 03 - Nissan    Luis Perez Companc (ARG)  Pierre Kaffer (DEU)  Nicolas Minassian (FRA)

***

N  NAT  T  CARS    DRIVER 1  DRIVER 2  DRIVER 3  12
51  AF CORSE  ITA  M  Ferrari 458 Italia    Gianmaria Bruni (ITA)  Giancarlo Fisichella (ITA)  Matteo Malucelli (ITA)
53  SRT MOTOSPORTS  USA  M  Dodge Viper GTS-R    Ryan Dalziel (GBR)  Dominik Farnbacher (DEU)  Marc Goossens (BEL)
66  JMW MOTOSPORT  GBR  D  Ferrari 458 Italia    Andrea Bertolini (ITA)  Abdulaziz Turki Alfaisal (SAU)  Khaled Qubaisi (UAE)
71  AF CORSE  ITA  M  Ferrari 458 Italia    Olivier Beretta (MCO)  Kamui Kobayashi (JPN)  Toni Vilander (FIN)
73  CORVETTE RACING  USA  M  Chevrolet Corvette C6-ZR1    Jan Magnussen (DNK)  Antonio Garcia (ESP)  Jordan Taylor (USA)
74  CORVETTE RACING  USA  M  Chevrolet Corvette C6-ZR1    Oliver Gavin (GBR)  Tommy Milner (USA)  Richard Westbrook (GBR)
91  PORSCHE AG TEAM MANTHEY  DEU  M  Porsche 911 RSR    Jörg Bergmeister (DEU)  Patrick Pilet (FRA)  Timo Bernhard (DEU)
92  PORSCHE AG TEAM MANTHEY  DEU  M  Porsche 911 RSR    Marc Lieb (DEU)  Richard Lietz (AUT)  Romain Dumas (FRA)
93  SRT MOTOSPORTS  USA  M  Dodge Viper GTS-R    Jonathan Bomarito (USA)  Tommy Kendall (USA)  Kuno Wittmer (CAN)
97  ASTON MARTIN RACING  GBR  M  Aston Martin Vantage V8    Peter Dumbreck (GBR)  Stefan Mücke (DEU)  Darren Turner (GBR)
98  ASTON MARTIN RACING  GBR  M  Aston Martin Vantage V8    Bill Auberlen (USA)  Paul Dalla Lana (CAN)  Pedro Lamy (PRT)
99  ASTON MARTIN RACING  GBR  M  Aston Martin Vantage V8    Rob Bell (GBR)  Fred Makowiecki (FRA)  Bruno Senna (BRA)

***

N  NAT  T  CARS    DRIVER 1  DRIVER 2  DRIVER 3  13
50  LARBRE COMPETITION  FRA  M  Chevrolet Corvette C6-ZR1    Patrick Bornhauser (FRA)  Julien Canal (FRA)  Ricky Taylor (USA)
54  AF CORSE  ITA  M  Ferrari 458 Italia    Yannick Mallegol (FRA)  Jean-Marc Bachelier (FRA)  Howard Blank (USA)
55  AF CORSE  ITA  M  Ferrari 458 Italia    Piergiuseppe Perazzini (ITA)  Lorenzo Case (ITA)  Darryl O'Young (CAN)
57  KROHN RACING  USA  M  Ferrari 458 Italia    Tracy Krohn (USA)  Niclas Jönsson (SWE)  Maurizio Mediani (ITA)
61  AF CORSE  ITA  M  Ferrari 458 Italia    Jack Gerber (ZAF)  Matt Griffin (IRL)  Marco Cioci (ITA)
67  IMSA PERFORMANCE MATMUT  FRA  M  Porsche 911 GT3 RSR    Pascal Gibon (FRA)  Patrice Milesi (FRA)  Wolf Henzler (DEU)
70  LARBRE COMPETITION  FRA  M  Chevrolet Corvette C6-ZR1    Cooper MacNeil (USA)  Manuel Rodrigues (FRA)  Philippe Dumas (FRA)
75  PROSPEED RACING  BEL  M  Porsche 911 GT3 RSR    Emmanuel Collard (FRA)  François Perrodo (FRA)  Sébastien Crubile (FRA)
76  IMSA PERFORMANCE MATMUT  FRA  M  Porsche 911 GT3 RSR    Raymond Narac (FRA)  Christophe Bourret (FRA)  Jean-Karl Vernay (FRA)
77  DEMPSEY DEL PIERO-PROTON  USA  M  Porsche 911 GT3 RSR    Patrick Dempsey (USA)  Joe Foster (USA)  Patrick Long (USA)
81  8 STAR MOTORSPORTS  USA  M  Ferrari 458 Italia    Vicente Potolicchio (VEN)  Rui Aguas (PRT)  Jason Bright (AUS)
88  PROTON COMPETITION  DEU  M  Porsche 911 GT3 RSR    Christian Ried (DEU)  Gianluca Roda (ITA)  Paolo Ruberti (ITA)
95  ASTON MARTIN RACING  GBR  M  Aston Martin Vantage V8    Christoffer Nygaard (DNK)  Kristian Poulsen (DNK)  Allan Simonsen (DNK)
96  ASTON MARTIN RACING  GBR  M  Aston Martin Vantage V8    Jamie Campbell-Walter (GBR)  Roald Goethe (DEU)  Stuart Hall (GBR)

giovedì 5 aprile 2012

Review Indycar 2011: #13 Sonoma

28 agosto. Here we go! Siamo giunti al tredicesimo appuntamento stagionale, a Sonoma, dove tra l’altro Giorgio Pantano – ex compagno di squadra di Heidfeld alla Jordan nel 2004 – prende il posto che era stato dell’altra meteora della F1 Justin Wilson.
I giri totali sono 75 ed è Will Power, principale avversario di Franchitti per il titolo, a partire dalla pole position, a due settimane di distanza dal precedente gran premio di New Hampshire in cui ha chiuso in quinta posizione, mentre invece l’italo-scozzese si è ritirato. È da segnalare anche la presenza do Ho-Pin Tung, ex terzo pilota della Renault in F1.

Griglia di partenza
1   Will Power   Honda   12   105.479 mph
2   Helio Castroneves   Honda   3   104.825 mph
3   Ryan Briscoe   Honda   6   104.799 mph
4   Dario Franchitti   Honda   10   104.753 mph
5   Scott Dixon   Honda   9   104.432 mph
6   James Hinchcliffe   Honda   06   104.346 mph
7   Mike Conway   Honda   27   105.028 mph
8   Sebastien Bourdais   Honda   19   104.984 mph
9   E.J. Viso   Honda   59   104.851 mph
10   Ana Beatriz   Honda   24   104.801 mph
11   Giorgio Pantano   Honda   22   104.628 mph
12   Alex Tagliani   Honda   77   103.891 mph
13   Graham Rahal   Honda   38   104.509 mph
14   Marco Andretti   Honda   26   104.455 mph
15   Martin Plowman   Honda   17   104.445 mph
16   Takuma Sato   Honda   5   104.440 mph
17   James Jakes   Honda   18   104.320 mph
18   Oriol Servia   Honda   2   104.424 mph
19   Ryan Hunter-Reay   Honda   28   104.103 mph
20   JR Hildebrand   Honda   4   104.332 mph
21   Tony Kanaan   Honda   82   103.990 mph
22   Simon Pagenaud   Honda   78   104.204 mph
23   Sebastian Saavedra   Honda   34   103.958 mph
24   Ho-Pin Tung   Honda   88   104.170 mph
25   Danica Patrick   Honda   7   103.914 mph
26   Charlie Kimball   Honda   83   103.849 mph
27   Ed Carpenter   Honda   67   102.829 mph
28   Vitor Meira   Honda   14   103.479 mph

Cronaca della gara
Power mantiene la leadership, invariate anche le posizioni di Castroneves, Briscoe, Franchitti, Dixon... Insomma, nella prima parte di gara non ci sono particolari stravolgimenti, con le vetture piuttosto distanti l’una dall’altra, eccetto piloti nelle retrovie che anticipano di molto la loro prima sosta (il primo è Kanaan, la cui gara terminerà dopo 37 giri per problemi alla vettura, che rientra dopo soli cinque giri).
I piloti di testa si fermano per la prima volta dopo un terzo di gara (con posizioni invariate dopo la sosta), mentre intorno a metà gara si fermano una seconda volta vari piloti che si erano già fermati all’inizio.
La seconda fermata dei piloti su una strategia a due soste si colloca intorno ai due terzi di gara, e anche questa non cambia l’ordine delle prime posizioni.
La gara procede, abbastanza piatta e priva di colpi di scena, eccetto un acceso duello a quindici giri dalla fine tra Saavedra e Sato per la 14° posizione, i due si superano a vicenda più di una volta ed è il colombiano a uscirne vincente.
A 10 giri dalla fine, poi, Ho-Pin Tung finisce fuori pista durante un tentativo di sorpasso su Tagliani e va a sbattere, provocando l’ingresso della pace-car, dietro alla quale dopo i primi cinque – che sono sempre gli stessi – è da segnalare Pantano in sesta posizione.
Dopo la ripartenza almeno nella top-ten non ci sono particolari sconvolgimenti, le posizioni di fatto rimangono invariate, mentre nelle retrovie c’è un contatto tra Saavedra e Conway all’ultimo giro.

Risultato
1   Will Power   12   Honda   75
2   Helio Castroneves   3   Honda   75 
3   Ryan Briscoe   6   Honda   75 
4   Dario Franchitti   10   Honda   75  
5   Scott Dixon   9   Honda   75 
6   Sebastien Bourdais   19   Honda   75 
7   James Hinchcliffe   06   Honda   75 
8   Graham Rahal   38   Honda   75 
9   E.J. Viso   59   Honda   75 
10   Ryan Hunter-Reay   28   Honda   75 
11   Oriol Servia   2   Honda   75  
12   Martin Plowman   17   Honda   75 
13   Ana Beatriz   24   Honda   75  
14   Sebastian Saavedra   34   Honda   75  
15   Simon Pagenaud   78   Honda   75  
16   Mike Conway   27   Honda   75   
17   Giorgio Pantano   22   Honda   75 *
18   Takuma Sato   5   Honda   74  
19   James Jakes   18   Honda   74 
20   Alex Tagliani   77   Honda   74
21   Danica Patrick   7   Honda   74 
22   Vitor Meira   14   Honda   74
23   JR Hildebrand   4   Honda   74
24   Marco Andretti   26   Honda   74 
25   Ed Carpenter   67   Honda   74
26   Charlie Kimball   83   Honda   66  
27   Ho-Pin Tung   88   Honda   63 
28   Tony Kanaan   82   Honda   38  
* Pantano era 6° al traguardo, ma è stato penalizzato per una manovra di ostruzione nei confronti di Bourdais.