In difesa di Jolyon Palmer ma anche di chi, sia civilmente sia con ironia, ma senza insultarlo, non ha concordato con lui

Un tempo non avrei mai pensato che potesse sorgere una polemica grande come una casa fondata sul nulla. Poi, con il passare degli anni, ho capito che poteva succedere: bastava recarsi in quel luogo di perdizione che è Tumblr e tutto ciò era possibile.
Al giorno d'oggi siamo passati a un successivo upgrade: non è più necessario andare su Tumblr, ma basta semplicemente andare su Twitter o su siti affini. Ora, non che Twitter sia la culla del sapere, però c'è una differenza abissale tra Twitter e Tumblr, ovvero che, mentre su Tumblr ci sono solo quasi ed esclusivamente quindicenni teledipendenti che pensano che cantanti random di teen-pop siano le personalità più rilevanti al mondo, su Twitter c'è anche una gran parte di affluenza proveniente da altre categorie.

Facciamo una sintesi di quello che è successo dopo il gran premio del Bahrein: essenzialmente Palmer, che si è riciclato come opinionista, ha osservato che Vettel ha fatto un errore da debuttante nel corso del gran premio stesso.
Palmer sembra non avere fatto ulteriori commenti in proposito. Vettel probabilmente non è nemmeno al corrente dell'esistenza di quel commento. Livello di polemica tra Palmer e Vettel esistente al momento: 0%...
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...con queste premesse c'era da aspettarsi che non ci fossero polemiche nemmeno in giro per il web tra utenti di social network, giusto? No, completamente sbagliato.

Credo che sia opportuno, per prima cosa, spiegare quale sia stata la mia reazione nello scoprire dell'esistenza di quel commento. E' stata: "Palmer ha detto che Vettel ha fatto un errore da debuttante e ha sicuramente ragione, perché Palmer è uno che se ne intende di errori da debuttante".
Scusate la schiettezza, ma se mi è concesso di fare dell'ironia sulle performance di Vettel, cosa che mi pare di avere fatto nel commento al gran premio in questione, mi è permesso fare dell'ironia anche su quelle di Palmer. Dopotutto se avessi fatto una battuta analoga nei confronti di Capelli e di Gené, nessuno si sarebbe scandalizzato.

Purtroppo il mondo del web non fa altro che scandalizzarsi per qualunque cosa. A mio parere quello che ha detto Palmer è coerente con la sua attuale professione. Però se gran parte del mondo reagisce con un "e chi ca**o è Palmer?", non me la sento di condannare a priori questo tipo di reazione.
Vi spiego perché.
Ve lo spiego, ma dovete dimenticarvi per un attimo di Vettel e di Palmer.
Dovete immaginare di avere fatto un salto temporale di dieci anni e di assistere a un gran premio dei late 20s. C'è una partenza caotica, dopo che un pilota si è trasformato in una scheggia impazzita e ha messo fuori quattro o cinque vetture in un colpo solo.
Immaginate che dalla cabina di commento il telecronista osservi qualcosa tipo: "questo pilota è troppo caotico, innesca troppi incidenti in queste circostanze e meriterebbe di essere squalificato".
E' un commento sacrosanto, nessuno avrebbe niente da ridire.
Ora, però, immaginate che il telecronista in questione sia Romain Grosjean. Sappiate che, se oggi avete puntato un coltello alla gola a chi ha commentato con un "chi ca**o è Palmer", mi aspetto coerenza e lo stesso genere di reazione anche tra dieci anni nei confronti di chi oserà mettere in discussione RoGro!

Parlando adesso di cose serie, ciò che ho notato in questi giorni è stata la presenza di due scuole di pensiero che mi lasciano entrambe abbastanza perplessa.
Per ironia della sorte, queste due scuole di pensiero che mi lasciano perplessa appartengono a due correnti di opinione completamente contrapposte. Nessuna delle due, di per sé, ha a che vedere con quello che Palmer ha detto nello specifico e neanche con Palmer, di per sé, ma possono essere applicate a un contesto più generale.
Da un lato c'è chi dice che se un pilota ha avuto risultati di basso livello non possa commentare i risultati di chi ha ottenuto risultati migliori dei suoi. Non sono d'accordo. L'opinionista ha il diritto di fare l'opinionista...
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...ma venendo alla seconda scuola di pensiero, secondo cui il parere dell'opinionista è vincolante e non si può esprimere in alcun modo il proprio dissenso, non concordo per niente, e non per il caso Palmer.

Esistono tanti ex piloti che, una volta che sono diventati opinionisti, esprimono opinioni imparziali e nel limite delle capacità umane condivisibili.
Tuttavia non è quello che succede *sempre* e non ogni opinionista si comporta *sempre* alla stessa maniera. A volte gli opinionisti non esprimono un'opinione imparziale, ma quella che il loro datore di lavoro considera l'opinione più adatta al loro pubblico target. Non so se avete presente le telecronache Rai di qualche anno fa in cui sembrava che Alonso fosse l'unico pilota che ci metteva qualche genere di impegno in quello che faceva. Non so se avete presente che una volta su Sky UK è stato affermato che se due piloti vengono a contatto entrando in una curva e uno tiene il volante dritto, quello che tiene il volante dritto non può avere nessuna colpa nel contatto, perché tenere il volante dritto è quello che un pilota deve fare entrando in curva.
E' normale che succeda.
Non dovrebbe succedere, ma è normale che succeda.

In più c'è un caso peggiore, ovvero quello degli ex piloti che, una volta dopo essere divenuti opinionisti, sfruttano la propria posizione per spargere m*rda nei confronti dei loro vecchi avversari o di chi dieci anni fa ha fatto loro lo sgambetto lungo le scale.
Un certo telecronista di Indycar ha passato ANNI a spargere quintali di letame su un pilota di Indycar che gareggia in Indycar ai giorni nostri. L'ha fatto fino al 2015, per via di polemiche risalenti a quasi dieci anni prima, quando erano avversari in Champ Car.
Poi, all'improvviso, nel bel mezzo del 2015, questo telecronista e questo pilota hanno preso parte a un servizio televisivo sui vecchi tempi. Pare che abbiano messo da parte i vecchi dissapori e che siano addirittura diventati amici. A partire da quel giorno il telecronista che prima lo screditava ha iniziato a mettere costantemente lo stesso pilota su un piedistallo, esaltando i suoi risultati.

In base a che cosa, esattamente, quello che dice un opinionista non può essere MAI messo in discussione, nemmeno in tono pacato e civile? E in base a che cosa, esattamente, se è possibile fare dell'ironia sui piloti fintanto che sono in pista, è VIETATO fare dell'ironia sui piloti quando smettono di fare i piloti e iniziano a fare gli opinionisti?

PS. Tornando al caso polemica relativa a Palmer e Vettel in sé, tutto ciò che mi offende è che da chi riporta il tutto utilizzando indistintamente i termini "debuttante" e "dilettante" come se fossero sinonimi.
Giusto per chiarire il concetto, i debuttanti sono i piloti esordienti, i dilettanti sono quelli come Chanok Nissany a suo tempo.
Non mi è chiaro esattamente che cos'abbia detto Palmer esattamente. Se ha parlato di performance da debuttante sono d'accordo, se ha parlato di performance da dilettante, non saprei. Bisognerebbe andare a verificare se a fine gara Vettel sia riuscito a scendere dalla vettura o se vi sia rimasto incastrato dentro perché non era in grado di smontare il volante!

Mentre il mondo parla di Palmer, Sainz e Kvyat, io penso di essere ancora mooooolto fungirl di Alex Wurz

Ci sono cose che non si dimenticano tanto facilmente, come il Gran Premio della Cina 2007. Poco importa che siano passati dieci anni da allora, che all'epoca Strollino andasse alle elementari invece di prendere parte al Gran Premio del Giappone senza il logo del Martini sul casco perché la drinking age giapponese è vent'anni (ma sulla sua vettura il logo c'è, perché a quanto pare le monoposto possono bere alcool in Giappone), poco importa che proprio oggi Lewis Hamilton abbia ottenuto la sua 71esima pole position e che domani eguaglierà il numero di partenze in prima fila di Michael Schumacher, poco importa che la Honda celebri il GP di casa con Alonso retrocesso di 35 posizioni, poco importa che Mazzoni abbia testualmente dichiarato che "Rosberg ha abbandonato questo mondo" durante le qualifiche, poco importa che a partire dal prossimo gran premio Dany Kvyat avrà di nuovo un volante...

Sì, perché tra una cosa e l'altra stiamo perdendo di vista la cosa più importante: l'accordo Palmer/Renault pare essere andato a buon fine e Jolly leverà le tende dopo Suzuka, sostituito da Sainz. Gasly, che doveva andare a correre il "season-finale" della Superformula non ci andrà e, dal prossimo gran premio, farà coppia fissa con Kvyat, di cui tra una cosa e l'altra avevo scritto che era stato il primo pilota ad essere appiedato in corso d'opera dai tempi di Speed da parte della Toro Rosso.
Le fungirl di Tumblahhhh me l'avevano fatto credere, citando il fatto che nessuna si fosse mobilitata per l'avvicendamento Speed/Vettel.
Ma dopo c'era stato anche un altro avvicendamento, di cui mi sono vergognosamente dimenticata, dato che si tratta di un pilota per i cui occhiali simpatizzo fortemente. Parlo di quando gli occhiali di Bourdais furono appiedati per i dieci decimi degli occhi azzurro shocking di Jaime Alguersuari. Peraltro il punto sarebbe stato centrato ancora meglio, dato che di sicuro all'epoca nessuna fungirl espresse la benché minima indignazione. Però no, a quanto pareva le fungirl di Gasly che ritenevano che Gasly fosse più figo di Kvyat ma volevano accusare le tifose di Kvyat di essere attratte dalla sua figaggine, non sanno nemmeno dell'esistenza del povero Sebastien Bourdais.

In generale, ad ogni modo, non capisco perché sia necessario strapparsi le vesti per Pierre Gasly, quando al mondo ci sono stati piloti con Alexander Wurz. *-* Non so se avete presente l'abitudine di sostenere la propria squadra calcistica locale anche se in realtà si è tifosi di un'altra squadra... ecco, per me Wurz è sempre stato una versione motoristica di una squadra calcistica locale, perché tutto ciò a cui l'ho sempre collegato era la Benetton e penso che si sia capito che simpatizzavo per la Benetton anche quando era divenuta pressoché irrilevante.
Mi fece molto piacere riaverlo in Formula 1 nel 2007.
Mi dispiacque molto che sia uscito di scena a fine anno, anzi, ancora prima che la stagione fosse terminata, per sua decisione.
Il suo ultimo gran premio fu disputato esattamente dieci anni fa, il 7 Ottobre 2007. All'epoca non lo sapevamo, dal momento che il suo annuncio di lasciare immediatamente la Formula 1 giunse all'indomani del GP di Shanghai. Parlare di Hamilton insabbiato nella pitlane e di Raikkonen che, vincendo la gara, aveva ancora qualche chance di lottare per un titolo che due settimane più tardi sarebbe andato a vincere appariva più importante che parlare di Wurz.
Soltanto quando iniziò il weekend di Interlagos scoprii che Wurz non c'era, per una propria spontanea decisione.
Da allora in poi è stato guidatore della medical car giunta al cospetto di Nelsinho Piquet a Singapore 2008, collaudatore della Honda/Brawn GP, trainer di Bruno Senna e Pastor Maldonado in Williams e pilota di endurance, laddove ha vinto anche per la seconda volta in carriera la 24 Ore di Le Mans. Al giorno d'oggi viene generalmente insultato sui social media in quanto è un sostenitore dell'halo.
E' sposato con un'americana di nome Julia che a suo tempo era addetta stampa della Benetton e ha tre figli, il più giovane dei quali nato nel 2007 (fatto di cui Mazzoni parlò spesso in telecronaca), tutti quanti kartisti.

In passato aveva l'abitudine di gareggiare indossando scarpe spaiate, cosa che gli fu impedita dalla McLaren(?), quindi ho deciso di condividere quella mia foto là sopra e di scrivere che lo facevo in suo onore.
Mi sono guadagnata un like.
Sono una fungirl contenta.
Molte tumblrere, ai tempi in cui stavo su Tumblahhhhh, non erano nemmeno al corrente della sua esistenza.
Ciò non mi rende affatto contenta!

Party like a French and put Gasly inside the car

In questo momento sto guardando la pagina bianca ancora vuota e mi sto chiedendo se devo scrivere frasi di senso compiuto o se basta scrivere "no comment" e ho optato per scrivere frasi di senso compiuto che la gente leggerà pensando "no comment".
C'era una storiella relativa al mercato piloti che non aveva nulla a che vedere con Kubica, almeno per una volta, e che riguardava l'avvicendamento Palmer / Sainz / Gasly già a partire dal gran premio della Malesia, con il campione GP2 2016 pronto a fare il salto di qualità debuttando in Formula 1 già a Sepang.
Proprio stamattina stavo pensando: "alla fine non se n'è più fatto niente, Palmer non perderà il volante, Sainz non andrà in Renault anzitempo e Gasly non debutterà a Sepang."

Avevo ragione su Palmer, perché Palmer è ancora un pilota della Renault.
Avevo ragione anche su Sainz, perché Sainz è ancora un pilota della Toro Rosso.
Solo su una cosa mi sbagliavo, non avevo preso in considerazione il fatto che la Toro Rosso di piloti ne avesse due e che la possibilità di far debuttare Pierre Gasly fosse facilmente concretizzabile. Dopotutto bastava solo che il colosso RB/STR mettesse in atto il proprio hobby preferito, ovvero appiedare Dany Kvyat nonostante l'esistenza di un contratto fino a fine stagione.
E' esattamente quello che è successo e, per quanto io stia spudoratamente mentendo in questo momento nel dire che la cosa non mi fa né caldo né freddo o che l'abbia ben tollerata, posso cercare di convincermi che ho visto cose ben più folli nella storia della Formula 1 e farmene una ragione.
Ci sono due cose, però, che mi urtano profondamente i nervi.

1) Seppure non mi sia nemmeno sognata di entrare su Tumblr che è il luogo più appropriato per quel genere di comportamento, l'intero mondo del web sembra essere composto da gente che esprime, in modo più o meno esplicito, questo concetto: "Gasly è velocissimohhhh, bravissimohhhh, fighissimohhhh e ha gli occhi azzurrihhhh quindi merita quel volante!!!11!!111!! e non me ne frega niente del fatto che, se si fosse trattato di chiunque altro, avrei fatto prediche interminabili parlando di scandalohhhh!!111!!11!!!1! F0Rz4 G4$LY Sp4Kk4 ìL K0òL0 à TùTt1!!111!!!!1!" e non c'è una sola persona al mondo che esprime un minimo di commozione nei confronti di quel poveretto che ha perso il volante da un giorno all'altro.

2) Il colosso RB/STR ha appiedato in corso d'opera un pilota, ignorando l'esistenza di un contratto, per il semplice fatto che il pilota che se ne doveva andare non se n'è andato al momento giusto (oppure ha utilizzato tale scusa per farlo senza perderne in immagine).
Naturalmente il mondo è insorto contro quel tipo stronzissimohhhh che ha innescatohhhh tutto ciò. Quel tipo stronzissimohhhh è ovviamente Jolyon Palmer e la Toro Rosso ha dovuto prendere questa decisione solo per colpa sua, perché non ha preso i soldi della Renault e non se n'è andato.
Ora, per quanto Kvyat in Formula 1 qualcosa di positivo l'abbia anche fatto, seppure non negli ultimi tempi, mentre Palmer a parte a Singapore l'unica cosa che ha fatto è stata arrivare ultimo e la logica mi suggerisca che Kvyat meriterebbe di stare in Formula 1 più di Palmer, per quanto io mi stia scervellando, non riesco a trovare una sola ragione logica per cui, se una squadra mette a piedi uno dei propri piloti, le responsabilità etiche di questo gesto debbano cadere su un pilota di un'altra scuderia che si limita a far valere i propri diritti contrattuali.

Penso che adesso mi servirà qualcosa di forte per riprendermi.
La consapevolezza che ben prima che il weekend del gran premio di Sepang sia terminato Max Verstappen avrà vent'anni non è forte abbastanza.

Commento al Gran Premio di Singapore: Marina Bay, 17 Settembre 2017

[Qualifiche + Gara] #ExportingSpanishAmericanPhilosophyToF1.
Ci sono commenti facili da scrivere. Quello al Gran Premio di Singapore non è uno di quelli, perché dobbiamo spiazzare da un argomento all'altro: quello principale sarà Leilani Munter. Non sapete di chi sto parlando? Immaginate Danica Patrick con qualche anno di più ma più gnocca. Che cosa c'entra con il GP di Singapore? Beh, con il GP di Singapore in sé forse niente, ma la sto già shippando mentalmente con uno dei protagonisti di questo gran premio per motivi che dopo andrò a spiegare.
So che parlare di gossip immaginari è figo, ma dobbiamo concentrarci anche su altro, per esempio il fatto che ci sia stato un certo incidente già in partenza.
Oserei dire che questa è la volta in cui, più di ogni altra, mi sono fatta un'idea personale non influenzata da altri di quello che è successo: i miei parenti parlavano troppo perché potessi sentire la versione data in telecronaca, quantomeno quella data in occasione dei primi venti o trenta replay, sicuramente più impulsiva di quella dei successivi settantacinque o ottanta. Su internet ci sono arrivata solo nel tardo pomeriggio, quindi nessuno mi ha influenzata.
Dirò adesso e mai più come la penso a proposito di questo incidente:
1) Vettel ha chiuso Verstappen cambiando direzione a sinistra nonostante la prima curva fosse a destra, tale manovra è consentita dal regolamento, chi è davanti può cambiare direzione una sola volta ed è quello che Vettel ha fatto;
2) il fatto che la manovra di Vettel sia conforme al regolamento non significa che rispetti anche le leggi del buon senso;
3) Verstappen e Raikkonen erano dietro, non si sono spostati da nessuna parte e non hanno frenato, ciò è conforme al regolamento e, entro certi limiti, potrebbe essere quasi conforme anche al buon senso, perché dietro di loro poteva succedere qualunque cosa;
4) per quanto ritenga che il comportamento di Vettel sia stato poco sensato, ritengo poco sensata la totale abolizione della teoria "la colpa è di chi sta dietro" qualora sussista la volontà di screditare chi sta davanti, Vettel in questo caso, motivazione se Alonso fosse stato al posto suo avrebbe dominato il campionato;
5) chiunque finora abbia invocato l'abolizione delle partenze dietro la safety car con pista bagnata con vetture con assetto da asciutto in nome dello spettacolohhhh ha avuto ciò che desiderava, quindi a tali persone invece di lamentarsi del fatto che c'è stato un incidente dovrebbero lamentarsi piuttosto del fatto che in questo incidente siano rimaste coinvolte solo quattro vetture invece che l'intera griglia di partenza e che nessuno si sia fatto male. #SorryNotSorry.
Con questo ho già menzionato il fatto che sia avvenuta la #FirstWetNightRaceEver, quindi posso anche fare un passo indietro e parlare di come sia iniziato questo weekend, perché di cose, dentro e fuori dalle piste, ne sono avvenute parecchie.
Per esempio è venuta alla luce una Piccola Principessa che, stando a quanto avevo capito, avrebbe dovuto essere un Piccolo Principe.
Invece no.
Quando qualche mese fa Leo 2.0 aveva postato una foto della moglie incinta corredandola dalla didascalia NR2 avevo avuto l'impressione che un piccolo Nico Rosberg Jr fosse in dirittura d'arrivo. Invece no, era in arrivo una Naila Rosberg, che è già stata immortalata dal padre su Twitter, Instagram e sul canale Youtube.
Le Tumblrere ne sono state estasiate, affermando che questo significa che un giorno finalmente una ragazza vincerà un campionato di Formula 1 e che quella ragazza sarà la Kleine Prinzessin Naila. Ehm... frenate questo entusiasmo! e non dico perché Naila potrebbe scegliere di svolgere un altro tipo di mestiere, ma perché come esempio di "third generation driver" mi viene in mente Marco Andretti e non è di grande auspicio...
Dato che svolgere soltanto la "professione" di Youtuber a lungo andare può diventare annoiante, Leo 2.0 è anche diventato, da pochi giorni, il manager di Robert Kubica e il loro obiettivo è quello di trovare un sedile sul quale fargli appoggiare il fondoschiena. Finiti i rumour sulla Renault, che ha già ingaggiato Carlito Sainz e il suo biberon, forse già a partire dalla Malesia, adesso è uno dei millemila candidati per occupare il posto di Massa in Williams, posto al quale sono associati più o meno una mezza dozzina di piloti, Massa incluso, anche se un giorno dice che andrà in Formula E e il giorno dopo dice che non ci andrà. Secondo Mazzoni anche Sonyericsson si è offerto per occupare quel sedile, senza che dalla Williams nessuno lo cercasse. Pare quindi che entrambi i Wehrlicsson siano sul punto di perdere il volante, uno a favore di Leclerc, l'altro non si sa di chi, anche se voci di corridoio narrano che costui potrebbe essere nientemeno che Kubica.
Altri team a cui è stato associato, oltre a Williams e Sauber, al momento non ce ne sono.
Tra parentesi, Leo ha corredato l'annuncio del suo nuovo lavoro con un tweet in cui compare una foto di lui, Hamilton e Kubica da bambini. Non oso immaginare quante fan fiction threesome verranno scritte dalle Tumblrere nelle prossime settimane, che non si filavano minimamente Kubica prima di scoprire che, essendo un amichetto d'infanzia di due figonihhhh belliximihhhh!!!11!!!! è per estensione un figonehhhh belliximohhhh!!!11!!!11!!
Per quanto riguarda il membro di quella baby gang di cui non abbiamo parlato per il momento, la principale novità che lo riguarda è che: 1) pare che nell'ultima settimana abbia evitato di andarsene in giro indossando calzettoni di lana abbinati a ciabatte da mare stile anni '90, 2) ha deciso di diventare vegano.
Premessa: sono l'ultima persona al mondo che può permettersi di commentare le abitudini alimentari altrui e non me ne importa nulla di quello che i piloti scelgono di non mangiare e di non mangiare. Però mi auguro che Il Gangster Rapper non diventi la versione F1 dei vegani di Tumblahhhh, per intenderci quelli che pubblicano su Twitter immagini di uova fritte scrivendo cose del tipo "ognihhhh voltahhhh che le mangiatehhhh rubatehhhh alle gallinehhhh i lorohhhh bambinihhhh!" ...tra parentesi, mi chiedo se i vegani di Tumblahhhh pensino davvero che le uova che si mangiano siano fecondate. o.O Va beh che se da quelle parti pensano che una volta l'Europa fosse popolata da nativi americani e che se sei italiano e hai gli occhi azzurri è perché ti sei appropriato della cittadinanza italiana rubandola ai veri italiani, allora tutto è possibile...
Tornando al Gangster Rapper, la cosa più pittoresca in tutto ciò è che il suo acronimo è HAM, ovvero prosciutto. Chissà se il suo acronimo verrà mai cambiato in SOYHAM.
Su Twitter, Leilani Munter è rimasta molto impressionata dalla sua decisione, linkandogli le foto della propria vettura piena di sponsor vegani.
Lewis?
Lewis?
Lewis...?
Se mi leggi in incognito, fai una cosa: rispondi ai suoi tweet e invitala a uscire con te. <3
...
...
...
...Voce fuori campo: "Autrice(C), cosa ne diresti di occuparti anche di quello che è successo in pista, invece di pensare solo a cose che sono accadute come eventi di contorno e neanche troppo di contorno, in realtà?"
L'Autrice(C): "Effettivamente è meglio che iniziamo a parlare di colui che è certo di vincere questo gran premio. Anzi, facciamo che gli cedo direttamente la parola."
Dani-Smile: "Sì, Verstappino, lo so che un tempo anche Leo 2.0 era un ragazzino brufoloso, ma non diventerai mai figo come lui."
Verstappino: "Come sei kattivohhhh!!111!!!"
Dani-Smile: "Non è vero, non sono kattivohhhh! Ti ho regalato tutti i miei vecchi camion dei pompieri."
Verstappino: "E quando mi porti a rimorchiare?"
Dani-Smile: "Mai. Sai benissimo che Carlito sarebbe geloso..."
Verstappino: "Figurati. Adesso è stato promosso a modello e sta già sbavando dietro a Hulkenberg."
Dani-Smile: "AAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWW!"
Verstappino: "Stai bene?"
Dani-Smile: "Ora che mi hai fatto pensare a Hulkenberg, farò il giro più veloce sia nella prima sessione di prove libere sia nella seconda."
Verstappino: "Infatti Hulk lo dice sempre, che sei troppo veloce!"
Dani-Smile: "Ci scommetto che sabato mattina sarai troppo veloce anche tu."
Verstappino: "Come vuoi, ma secondo me domenica in gara ti farai superare dal Gangster Rapper che ti farà una pernacchia nel frattempo."
Dani-Smile: "Perfetto."
Verstappino: "A me non pare così perfetto."
Dani-Smile: "è sempre meglio che guardarlo con il binocolo già dal sabato."
Verstappino: "Non so perché, ma qualcosa mi dice che farei meglio a starmene dietro al Gangster Rapper."
Gangster Rapper: "Come vuoi, però non fare cose a cui non ho acconsentito."
Verstappino: "Eppure sono certo che muori dalla voglia di prendere lì il mio biberon."
Gangster Rapper: "Sebby, perché non porti questo bambino all'asilo?"
Sebby: "Dammi il tempo di fare la pole e poi lo accompagnerò all'asilo con l'aiuto di Iceman."
Gangster Rapper: "Grazie. Tu sì che sei un baby-sitter responsabile."
Sebby: "Verstappino, vieni qui! Non ti manca niente?"
Verstappino: "No."
Sebby: "E il sacchetto di carta?"
Verstappino: "Naaahhhh, non mi serve il sacchetto di carta."
Sebby: "Fidati, ti starebbe benissimo. Sembreresti meno brufoloso."
Verstappino: "Come ti permettihhhh? Io non sono brufolosohhhh! Adesso chiamo Iceman a difendermi."
Iceman: "Lasciami in pace, sto facendo gli occhi dolci a Ferniiii."
Verstappino: "What the f*ck?"
Sebby: "Non si dicono le parolacce. Non hai mai ascoltato i miei insegnamenti? F*CK, F*CK, F*CK, F*CKKKKKK!"
Voce fuori campo: "Sebby dice le parolacce. Si comporta molto da italiano, da quando è in Ferrari."
L'Autrice(C): "Perché ogni volta in cui Sebby impreca, bestemmia o prende a ruotate a qualcuno si comporta da italiano, secondo il resto del mondo? Che idea diamo di noi oltre i confini del nostro paese natale?"
Iceman: "Perché se faccio gli occhi dolci a Ferniiii lui mi risponde mandandomi baci sulla punta delle dita? Perché Ferniiii è qua? Siamo già in Q3. Dovrebbe essere stato eliminato molto tempo fa."
Ferniiii: "Me lo chiedo anch'io. Perché da quando la McLaren ha annunciato il passaggio a Renault per il prossimo anno i motori Honda si comportano bene fingendo di non rompersi mai?"
Voce fuori campo: "Perché c'è solo gente che chiacchiera e nessuno ci illustra la griglia di partenza?"
L'Autrice(C): "Oh... giusto!"
...
...
...Griglia di partenza:
1^ fila: Vettel - Verstappen
2^ fila: Ricciardo - Raikkonen
3^ fila: Hamilton - Bottas
4^ fila: Hulkenberg - Alonso
5^ fila: Vandoorne - Sainz
6^ fila: Palmer - Perez
7^ fila: Kvyat - Ocon
8^ fila: Grosjean - Magnussen
9^ fila: Massa - Stroll
10^ fila: Wehrlein - Ericsson

Quando c’è stata la partenza della #FirstEverWetNightRace l'impressione è stata quella di assistere a uno standing start in Indycar: dopo due secondi contati non si capiva più se fossero di più le vetture ferme o quelle in movimento.
Una melodia inquietante iniziava ad avvolgere Marina Bay {parodia liberamente ispirata a “Vulcano” di Francesca Michielin}.

V come Verstappen
E mille altre auto
Come la volontà
Di camminare vicino a Kimi
E capire se è vero
Che ha un cuore che pulsa
Se Alonso è sesto
Oppure è vanità

V come Verstappen
E mille altre auto
Come anche Vettel che
Si gira e si mette a imprecare
E capire se vale
Ghiacciarsi davvero
O fare sul serio
O fare sul serio

Corro di notte
I lampioni e Vandoorne,
Mi sento un indiano
Ma asfalto anche te,
Grido più forte
Aspetto nell'alba
E domani alle cinque
E omani alle cinque esplode
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè

V come Verstappen
E mille altre auto
La paura di crashare
Per troppo tempo a vuoto
E per capire se è vivo
Questo record di Hulk
Poi fare punti davvero
Fare punti davvero

Corro di notte
I lampioni e Vandoorne,
Mi sento un indiano
Ma asfalto anche te,
Grido più forte
Aspetto nell'alba
E domani alle cinque
E domani alle cinque esplode
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè

Intanto Hulk è fermo
Il semaforo al via
E' già spento da un'ora
Max starà dormendo
E' bello sentire anche qui
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè

Corro di notte
I lampioni e Vandoorne,
Mi sento un indiano
Ma asfalto anche te,
Grido più forte
Aspetto nell'alba
E domani alle cinque
E domani alle cinque esplode
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè
La vertigine che mi dà il tè

Forse dovrei spiegarmi meglio? Forse dovrei spiegare che l'evento principale della gara è stato l'arrivo di Jolly Palmahhhhh in zona punti e che, dopo il primo restart, aveva addirittura compiuto un sorpasso su nientemeno che Bo77as!
Voce fuori campo: "Gara falsatahhhh! Gara falsatahhhhh!"
Jolly Palmahhhh: "Naaaahhhhh, Hulkenberg non è arrivato sul podio, non può essere una gara falsata. Il risultato ha rispecchiato l'ordine naturale delle cose anche se di solito arrivo sempre ultimo come Karthikeyan."
Voce fuori campo: "Karthikeyan! *-* Sono lontani i giorni in cui illuminavi le notti di Singapore e i giorni su tutti gli altri circuiti. Anche adesso, in Formula Nippon, ti distingui per l'inseguimento della filosofia indiana dell'ultima posizione, filosofia che anche i Perocon dovrebbero inseguire, se non fossero troppo impegnati a prendersi a bottigliate l'uno con l'altro."
Checo: "Un giorno lo faremo sul podio. A proposito, sono stato ufficializzato dalla Force India. Farò coppia con l'Oki ancora per un anno e ne approfitto per fare tanti auguri al mio compagno di squadra, che oggi compie 21 anni, quindi diventa un bambino grande e, sul podio del Circuit of the Americas, potrebbe tracannare champagne senza che nessuno abbia niente da ridire."
L'Oki: "La cosa più difficile non è tracannare champagne, ma trovare un modo per riuscire a raggiungere il podio."
Checo: "Puoi farti dare un suggerimento da Hulkenberg."
L'Oki: "Perché proprio da Hulkenberg?"
Checo: "Perché è terzo! #PlotTwist"...
...
...
...
...Sì, perché c'è stato un momento in cui abbiamo davvero creduto tutti che le stelle fossero allineate per il verso giusto.
Mentre era chiaro che erano allineate per il verso sbagliato le Ferrari e la Redbull di Verstappino, bastava sforzarsi di guardare oltre all'ovvio.
L'ovvio era che, per quanto Dani-Smile si fosse proclamato vincitore imminente con vari giorni d'anticipo, la realtà dei fatti è che quelli che erano sembrati i suoi tre principali avversari erano fuori, ma nonostante ciò lui non era in testa.
Il Gangster Rapper, passando a slalom tra i cocci lasciati dagli altri, si era appropriato della leadership e Dani-Smile iniziava già a temere di avere bisogno del binocolo per guardargli il retrotreno.
Questo era quello che appariva agli occhi di chi era troppo cieco per vedere una realtà allo stesso tempo inquietante e allettante.
Tutto iniziava ad assumere un senso.
Tutto iniziava a concretizzarsi.
Dietro ai Gangstersmile c'era lui, l'uomo travestito da banana, colui che non ha mai visto il podio nemmeno per sbaglio e che a Singapore stava per conquistare il record negativo di essere il pilota con il maggior numero di partenze senza nemmeno un misero terzo posto.
Quel record l'aveva conquistato duramente Sutil dopo anni e anni di peripezie, ma Hulkenberg sembrava essere sul punto di ereditarlo... ma forse no. #EpicWin. Era terzo e c'era la speranza che riuscisse a rimanere in quella posizione. *________* Ci ho sperato. Ci ho sperato con tutta me stessa, perché non importa se non tifo per certi piloti, certi piloti meritano di essere sostenuti nei momenti più traumatici della loro carriera e non c'era dubbio che per Hulk dovesse essere un trauma trovarsi lì. Doveva avere per la testa pensieri del tipo: "Quindi la terza piazza esiste davvero? Questa sì che è una grande sorpresa!"
Sarebbe bastato poco, in realtà, per riportarlo nel mondo  cui era abituato.
Sarebbe bastato molto poco, per esempio un giro di pitstop dietro la safety car.
Al restart (perché sì, dopo il big mess iniziale era ovviamente entrata la SC) non è accaduto nulla che portasse all'ingresso della safety car e al conseguente giro di pitstop. Jolly Palmahhhh era libero di scorazzare per la pista e di asfaltare Bo77as, almeno per il momento.
Dieci giri più tardi, però, tutto è cambiato. Il Kiwiiii è andato a muro da solo. Ciò gli ha permesso di non fare danni che coinvolgessero altri procacciandosi altri punti di penalità. Il periodo a rischio race-ban sta per esaurirsi, ormai. #KiwiWins!
Dopo il crash del Kiwi, alcuni sono rientrati e altri no.
C'era chi era partito con le intermedie e rimaneva sulle intermedie.
C'era chi era partito sulle full wet e passava alle intermedie.
C'era chi - nello specifico uno, Feliiii - era partito sulle full wet e rimaneva sulle full wet.
Una sua fungirl si è lamentata dopo ore sulla mia bacheca di Twitter che era un sabotaggio della Williams per fare andare male la sua gara che, in effetti, è stata più che altro un susseguirsi di pitstop arrivando in pollesima posizione.
Poi, quando Feliiii ha dichiarato che la decisione di restare sulle full wet era stata sua perché credeva che fosse la mescola migliore in quella fase di gara, quella fungirl ha affermato: è stato un errore, ma è la stessa cosa che avrei fatto anch'io al posto suo, anch'io credevo che le full wet fossero la mescola migliore in quel momento. Oh, okay. Allora perché hai appena gridato al complotto, se era quello che avresti fatto anche tu?
Tra parentesi, cos'è questa fissazione generale sul fatto che la Williams stia complottando contro Massa per favorire Stroll e che i risultati ne siano la prova? Se Stroll per arrivare al traguardo davanti a Massa tre volte dall'inizio dell'anno a oggi e per essersi qualificato meglio di lui qualcosa come due volte ha bisogno di un complotto a suo favore, allora saremmo messi decisamente peggio di come sembra!
Peraltro perché la Williams dovrebbe darsi la zappa sui piedi da sola? Per arrivare dietro alla Renault in classifica e rimetterci in termini di classifica costruttori?
Infine, altra osservazione: dobbiamo lamentarci stavolta? Almeno Massa era in pista su gomme full wet, ma erano pur sempre quattro gomme full wet, non tre full wet e una intermedia, in Williams ci hanno abituato a flop ben peggiori.
Kuby: "Ma diventeranno dei fighi l'anno prossimo quando la guiderò io! Tunz tunz tunz!!111!!!!1"
Feliiii: "Taci, se no ti sguinzaglio dietro il Gufo e la rana!"
Kuby: "Ma la rana sei tu! Hai sempre avuto l'aria da ranocchio."
Feliiii: "Infatti se mi baci divento Rosberg."
Kuby: "Questo spiega perché non siete mai nello stesso posto nello stesso momento."
Feliiii: "Nahhhh, in realtà siamo finiti nello stesso posto molto spesso in passato, dato che mi ha doppiato molte volte."
Kuby: "Io sono figo e tu no!!!11!!!!1!!1"
Feliiii: "Io ho il riporto, tu non hai nemmeno quello."
Hulk: "Mentre questa gente fa conversazione, nella top-3 ci sono il Prosciutto di Soia Gangster, Dani-Smile e B077as. Adesso sono solo quarto e la mia unica consolazione è che ho qualche posizione di vantaggio sulla palma da banane."
Mazzoni: "Hulkenberg sta recuperando nei confronti di B077as."
L'Autrice(C): "Oh my Guti fly. Oh my Guti fly. Oh my Guti Fly."
Mazzoni: "Okay, adesso non più."
Sonyericsson: "Credo che dovrei crashare per protesta."
Sonyericsson ha crashato, appunto, è entrata la safety car, un po' di gente è rientrata ai box, Hulk ha avuto problemi alla vettura e ne è uscito nelle zone basse della top-ten. Vista la quantità di vetture presenti in pista, non significava essere nella migliore delle posizioni. La luce emanata dal podio era ormai coperta stabilmente dal buio della notte di Singapore.
E sarebbe andata a finire peggio.
Hulk era destinato ad andare a parcheggiare ai box.
Kmag anche, ma quello è un altro discorso, dato che Kmag non era mai stato in zona podio e che comunque un suo podio sarebbe meno pittoresco dato che in carriera ne ha già ottenuto uno, per giunta nel gran premio d'esordio.
Facendo il bilancio della situazione avevamo perso per strada:
> le Ferrari e Verstappino per l'incidente iniziale;
> Ferniiii, per problemi dovuti all'incidente iniziale;
> Kvyat e Sonyericsson per incidenti;
> Hulk e Kmag per problemi tecnici.
C'erano dodici vetture ancora in pista e solo dodici vetture erano destinate ad arrivare al traguardo.
Wehrlein era ultimo, non avrebbe preso punti.
Feliiii si stava deliziando delle sue decisioni strategiche e anche lui era destinato a non prendere punti, ma almeno non avrebbe avuto il disonore di arrivare dietro a Werly. È anche riuscito ad arrivare a pieni giri, non doppiato di due come il suo collega.
Poi la gara è finita.
Anzi, no.
E' accaduta una cosa molto strana. La gara è terminata anzitempo sul numero dei giri previsti, perché dopo un'ora era stato disputato qualcosa come un terzo della totale percorrenza, quindi era impossibile riuscire a completare tutti i giri previsti.
Il Prosciuttello Gangster ha tagliato il traguardo del giro successivo al completamento delle due ore.
Iniziava l'ultimo giro.
Al termine di quel giro non è stata data bandiera a scacchi.
Ne è servito un altro perché la gara terminasse.
Dopo i due giri d'anticipo di Cina 2014, stavolta ce n'è stato uno di ritardo: siamo ancora a debito di un giro.
Il risultato è stato pieno di sfaccettature interessanti. Credo che meriti un approfondimento maggiore del solito.

1. Lewis Hamilton - Mercedes
Alla fine si è dichiarato sicuro che avrebbe vinto fin dal momento in cui ha scoperto che la gara sarebbe partita con la pioggia. Anch'io, dopo che avrò ottenuto un certo numero di view per questo commento, dirò che l'avevo previsto. Ad ogni modo la vera vittoria non è avere vinto la gara, né i 28 punti di vantaggio che al momento ha sul suo diretto inseguitore. No, è avere ricevuto attenzioni da Leilani.
2. Daniel Ricciardo - Redbull
Alla fine le sue dichiarazioni a proposito della sua imminente vittoria gli si sono ritorte contro, con grande soddisfazione di quei poveretti che altrimenti avrebbero potuto essere costretti a bere dalla sua scarpa...
...
...
...tra parentesi, inizio a capire. I Raikkonettelstappen avevano paura di dovere bere dalla sua scarpa, quindi si sono autoeliminati il prima possibile!
3. Valtteri Bottas - Mercedes
Nei festeggiamenti post-gara aveva l'aria da killer psicopatico. Come sempre.
4. Carlos Sainz – Toro Rosso
OrMa1 StA D1V3NtaNd0 P1U F4M0S0 D3L Sù0 1D0L0!!111!!!1!!! E proprio mentre sta per accasarsi al team per cui correva il suo 1D0L0, dove potrebbe approdare già dal GP della Malesia, pare che la Toro Rosso sia pronta a chiuderlo in cantina per impedirgli di scappare fino alla fine del 2017.
5. Sergio Perez – Force India
Una top-5!!11!!!11!!!!1!! e a Singapore è sempre andato a punti!!11!!!11!! o almeno così mi è parso di capire. Il fatto di essere sempre stato a debita distanza dall'Oki è stato determinante per il suo risultato.
6. Jolyon Palmer - Renault
What.
The.
F*ck.
Non ho altre parole con cui posso commentare questo risultato.
7. Stoffel Vandoorne - McLaren
Ottima cosa, riuscire a portare a casa un settimo posto. Non sono cose che capitano tutti i giorni, a uno come lui. A quanto pare questo weekend era destinato a non avere problemi al motore. Però è arrivato al traguardo dietro a Jolly Palmahhhh e questo non gli fa onore.
8. Lance Stroll - Williams
Non riesco a interpretarlo. Non riesco a interpretare le sue qualifiche e le sue gare. Quando mi sembra che stia andando male devo ricredermi e rendermi conto che sta portando a casa qualcosa, poi, quando mi sono convinta che stia combinando qualcosa di positivo, succede qualcosa che mi fa tornare sui miei passi. L'unica possibilità è che non guidi sempre lui, ma che a volte si faccia sostituire al volante dalla rana di Massa.
9. Romain Grosjean - Haas
In gara non l'ho notato molto. Si vede che non ha fatto nessun testacoda. Evidentemente preferisce sbizzarrirsi in qualifica.
10. Esteban Ocon - Force India
Doppia top-ten per le #PinkPanthers. Si vede che tenere i Perocon lontani l'uno dall'altro dà il suo contributo.
11. Felipe Massa - Williams
Credo che la rana ce l'avesse Strollino, stavolta. Il dubbio esistenziale è: il prossimo anno la erediterà Strollino o Kuby? O l'altro dei millemila piloti che potrebbe accasarsi alla Williams?
12. Pascal Wehrlein - Sauber
E' arrivato ultimo, ma ogni gara in cui non cappotta è come una vittoria!
RIT. Kevin Magnussen - Haas
Niente traguardo, quando ormai mancava poco.
RIT. Nico Hulkenberg - Renault
Niente traguardo, e mi ero addirittura illusa che l'avremmo visto sul podio.
RIT. Marcus Ericsson - Sauber
Secondo la telecronaca Rai, si sarebbe offerto alla Williams per il prossimo anno. Qualcuno dovrebbe spiegargli che, prima di fare un testacoda, dovrebbe accertarsi che la pista sia ancora bagnata e che ci sia un vasto pubblico di suoi connazionali, commissari di percorso e meccanici random di qualunque team ad acclamarlo. Qualcuno dovrebbe dare anche ai suoi connazionali, ai commissari di percorso e ai meccanici delle valide ragioni per acclamarlo, ma quello è un altro discorso.
RIT. Daniil Kvyat - Toro Rosso
Nonostante il crash, le cose vanno bene per lui, ultimamente. Pare che abbia salvato il sedile per il 2018.
RIT. Fernando Alonso - McLaren
Quando si è ritirato, a Singapore saranno state qualcosa come le 20.20. Aveva ancora un po' di tempo prima di andare a mettere a letto Verstappino. Avranno discusso del senso della vita. Cose del tipo:
"Ferni, tu che sei vecchio ed esperto, sapresti spiegarmi che cos'è il traguardo?"
"Traguardo?! Cosa significa questo termine? Non credo di averlo mai sentito prima d'ora."
RIT. Sebastian Vettel - Ferrari
Strike!
RIT. Max Verstappen - Redbull
Strike!
RIT. Kimi Raikkonen - Ferrari
Strike!...
...
...
...e, tra parentesi, tutto il trio è stato convocato alle 22.30 ora locale dai commissari, che alla fine hanno deciso di non penalizzare nessuno.
Spero che qualcuno abbia penalizzato i commissari per avere convocato Verstappino ben mezz'ora oltre il suo bed time.
Nel frattempo ancora una volta i Vettelton non si trovavano insieme sul podio, cosa capitata soltanto a Monza fin dai tempi di Baku. Ormai il loro #GrandeAmmmmore sembra essere colato a picco. Mi auguro che ci sia qualcuno che consoli il Gangster Rapper, in questi tempi bui in cui vince gare in cui Sebby non giunge nemmeno sul podio.
Leo 2.0: "Non posso consolarti, Gangster. Mi sono reso conto di quanto siamo due persone orribilihhhh."
Gangster Rapper: "Sono d'accordo. Non arriveremo mai al livello dei Raikkonettel. Noi due abbiamo crashato tra di noi facendo vincere quell'insopportabile poppante, loro sono stati capaci di coinvolgerlo. Come li invidio..."
Leo 2.0: "E io invidio anche te. Non hai ancora bevuto dalla scarpa di Dani-Smile. Mi auguro che possa capitarti tra due settimane in Malesia!"
Già, il prossimo gran premio sarà in Malesia e sarà probabilmente l'ultima edizione del gran premio della Malesia. #WaitAndSee. Il Gangster Rapper, nel frattempo, dopo il crash che ha messo fuori gioco le due Ferrari svetta con 28 punti di vantaggio in classifica.
Mazzoni sostiene che nei prossimi gran premi anche le Ferrari e le Redbull andranno forte e che ci sarà uno scontro a tre. In Ferrari e in Redbull si augurano tutti che per “scontro a tre” si intenda qualcosa di un po’ diverso da quello che ha aperto il gran premio di Singapore.
Dal punto di vista delle statistiche, è stata la prima volta nella storia della Formula 1 in cui le Ferrari si sono eliminate entrambe in un incidente tra di loro, quindi se non altro i Raikkonettel si sono conquistati un loro piccolo spazio nella storia del motorsport.
Il mondo intero sta dibattendo del fatto che, a causa di questo incidente, il Gangster Rapper abbia già il mondiale in tasca e che questa sia ormai una certezza assoluta. Se fossi in lui, una grattata là dove non batte il sole me la darei, giusto per stare sicura...

Non riesco a stare dietro alla mia chiavetta, ma alle novità forse sì

Ieri sera sul tardi non riuscivo ad accedere a nessun sito tranne Google, Youtube, Instagram e l'homepage della Tim. Temevo che fosse accaduto qualcosa di strano, perché mi era già capitato qualcosa di strano due volte con il vecchio computer, quattro anni fa e due anni fa, e non si sa mai che avessi preso un virus facendo diventare il mio computer Massa in incognito.
L'allarme sembra essere rientrato: probabilmente il mio computer si è scolato un po' di vodka e Martini stamattina o nel primo pomeriggio e, quando mi sono connessa dopo la gara, tutto funzionava a dovere. Nel tardo pomeriggio ad un tratto la connessione era andata in palla, ma ho staccato e riconnesso e tutto funzionava di nuovo a dovere. *Sospiro di sollievo.*

Nel frattempo Checo veniva confermato in Force India, stando a quanto ha raccontato Mazzoni.
Mazzoni ha raccontato anche che la Renault avrebbe offerto dei soldi a Jolly Palmahhhh per fargli abbandonare il proprio sedile in corso d'opera. Visto il risultato odierno, credo che Jolly possa giocare al rialzo.
Poi c'è Ericsson che, secondo Mazzoni, si è offerto per prendere il posto di Massa alla Williams. #Strollicsson.
Altre novità non ce ne sono, tranne che oggi in telecronaca non ho sentito menzionare Kubica, e questa di per sé è una grossa novità.

Commento al Gran Premio della Russia: Sochi, 30 Aprile 2017

Sottotitolo: Gran Premio di Russia o Gran Premio della Russia? #DubbioAmletico

Cronaca seria ||| Un cordiale saluto, miei cari lettori. Mentre inizio questo commento è il tardo pomeriggio di lunedì, il cielo è nuvoloso, non fa assolutamente caldo, tengo il termosifone quasi al massimo perché riscaldi un po’ e ho l’impressione che ieri a Sochi facesse più caldo che qui oggi, vista la grande quantità di gente in maniche corte che si è vista nel corso del weekend. Poi sì, in mezzo al pubblico ho anche visto gente con t-shirt abbinate a paraorecchie, ma ormai non mi stupisco più di nulla. È sempre più normale abbinare la t-shirt al paraorecchie più che travestirsi da tori o da lattine come fanno talvolta i tifosi della Redbull.
Quello che sto per sintetizzare è stato un weekend caratterizzato da eventi di un certo livello, come in effetti qualunque gran premio, ma questo è stato in particolare un weekend ferraricentrico, almeno finché non si sono spente le luci rosse della partenza e con esse si sono spente anche le chance di vedere una vettura rossa in testa alla gara.
Prima di iniziare, comunque, provvederei a partire con alcune comunicazioni di servizio, per esempio che “DJ Mallya” ha trovato i soldi per pagarsi la cauzione nonostante sia costantemente pieno di debiti e che la Sauber ha trovato un nuovo fornitore di motori per il 2018. Visto il fornitore di motori con cui si è accasata, mi verrebbe da pensare che sia molto meglio pensare ai debiti di Mallya, piuttosto che del poco roseo futuro che si prospetta davanti alla Sauber.
In vista del gran premio, inoltre, Feliiii ha postato su Instagram un video in cui si trova insieme a Platinum Jacques e gli dice che è vecchio. Platinum Jacques risponde qualcosa che suona come “adesso sei vecchio anche tu”. Questo conferma quanto affermato tante volte da Mazzoni in passato: a quanto pare è vero che Platinum Jacques e Feliiii sono amici, anche perché effettivamente nemmeno nei momenti peggiori della propria carriera Feliiii è stato criticato platealmente da Platinum Jacques... e anche questo, in effetti, è un record difficilmente eguagliabile. A proposito di Platinum Jacques, facendo un giro su Tumblahhhh ho scoperto che di recente avrebbe criticato Grosjean e Hulkenberg per avere dichiarato che loro non correrebbero mai la Indy 500, sostenendo testualmente che i piloti di Formula 1 si dividono in due, ci sono quelli come Alonso e quelli come Rosberg (suppongo che sia un modo elegante per dire che ci sono quelli bravi e quelli scarsi, secondo l’ottica del fanboy medio che pensa che gli altri piloti siano inesistenti) e che Grosjean e Hulkenberg appartengono a questa categoria. Le fungirl si sono chiaramente indignate perché... mhm... non lo so perché, in effetti. Al di là del fatto che il discorso di Platinum Jacques mi pare alquanto campato in aria, se fossi una fungirl di uno che finora non ha neanche mai raggiunto il podio (perché, parliamoci chiaro, le fungirl non si sono indignate per Grosjean) e lo vedessi paragonare a della gente che ha vinto dei titoli, sinceramente non me ne andrei in giro a gridare allo scandalo.
Tra una cosa e l’altra, finalmente è arrivato venerdì...
...
...
...
...
Voce fuori campo: "Autrice(C)... perché è terminata la FP1 e c'è la Ferrari in testa?"
Nessuna risposta.
Voce fuori campo: "Autrice(C), perché è terminata la FP2 e c'è ancora la Ferrari in testa?"
Nessuna risposta.
Voce fuori campo: "Autrice(C), perché è terminata la FP3 e c'è ancora la Ferrari in testa?"
Nessuna risposta.
Voce fuori campo: "Ma soprattutto, devo cucinare il bollito. Che cosa cucino se al momento Iceman è stato deposto dallo status di bollito ed è stato elevato allo status di male necessario alla sopravvivenza, in attesa del momento in cui al suo posto arriverà...
...
...
...mhm, Hulkenberg ormai sta diventando troppo vecchio, Dani-Smile sembra prenderlo regolarmente in quel posto da Verstappino, Verstappino è troppo sbruffone, Bo77as è troppo zerbino e sta in Mercedes e poi - modalità gufo: on - non sarebbe mai capace di vincere un gran premio, Giovinazzi era il mio 1d0L0 ma poi ha fatto due crash in due giorni a Shanghai e l'ho declassato a campione del mondo di shanghai... Ho trovato, al posto di Iceman bisognerebbe piazzarci Jensinho, è l'unico pilota che può indossare con classe una tuta rossa."
L'Autrice(C): "Okay, adesso che hai già parlato tu, posso riprendere con il commento?"
Voce fuori campo: "Se proprio devi..."
Dunque, miei cari lettori, l'Autrice(C) passiamo all’azione quella vera e apprestiamoci a ripercorrere quanto abbiamo visto nel corso del weekend, questa volta sul circuito di Sochi, per intenderci, quel famoso circuito su cui è avvenuto quel gran premio di cui ho trovato uno spoiler grande come una casa mentre cercavo articoli a proposito di una lite avvenuta dopo un incidente in Indycar tra Marco Andretti ed Eddie Cheever all'epoca in cui Andretti aveva all'incirca l'età di Verstappino mentre Eddie Cheever aveva cinquant'anni suonati. Era il lontano e ridente 2015, il GP della Russia era posizionato verso la fine della stagione e quello successivo fu quello degli USA, per intenderci, quello in cui venne a diluviare per tutto il weekend smettendo solo prima della gara, in cui Dani-Smile ballò insieme al Kiwi, in cui il Kiwi ballò da solo in gara, in cui Iceman litigò con il pannello con la pubblicità del Rolex e in cui i Rosbilton si lanciarono addosso i cappellini in segno d'amore.
Un anno fa il Gran Premio della Russia venne spostato nel mese di aprile/maggio e quello successivo fu quello di Spagna. Non è bene che io introduca questo commento parlando di quello che accadde.
L'anta dell'armadio: "Ti prego, Autrice(C), parla del Kves-mess e della situazione da fanfic trash che si è verificata subito dopo."
Lo ammetto, sarebbe estremamente strappalacrime parlare di fanfic trash, insomma, quelle il cui protagonista si ritrova in un top-team da un giorno all'altro e vince al primo colpo perché i suoi avversari si auto-eliminano, ma in quell'occasione la realtà superò di gran lunga la poca fantasia di tali opere letterarie, pertanto è bene concentrarci sul 2017, che è iniziato con Massa, Ricciardo e Verstappen che, sull'aereo che li conduceva a Sochi, giocavano con la playstation portatile di quest'ultimo. Il profilo twitter di Formula1.com ha rimarcato che i tre abitano nello stesso palazzo e sabato(?) siamo stati informati che al ritorno intendevano dare una festa a casa di quello che avrebbe ottenuto il risultato migliore in gara.
Ci sono prove concrete a proposito del fatto che in quel palazzo ci abitino anche il Gangster Rapper, Leo 2.0 ed Eddie Jordan. Da un'intervista risalente al 2009(?) di Ettore Giovannelli a Leo 2.0, pare che ci abiti/ci abbia abitato nientemeno che Crashgateinho, dato che in quell'occasione Giovinelli menzionò il fatto che Leo 2.0 abitasse nello stesso palazzo di Massa e di Piquet Jr e Leo 2.0 non smentì la cosa. Il Gangster Rapper sembra essersi trasferito là nel 2011, mentre Dani-Smile e Verstappino ci sono andati sicuramente in tempi più recenti, soprattutto quest'ultimo, perché dubito che nel 2011 all'età di 14 anni vivesse da solo!

[PROVE LIBERE]
Al box Ferrari...
Iceman: "Sebby, perché hai le tasche così rigonfie? Hai rubato le monete contenute nella cassetta delle offerte che abbiamo messo nel paddock per la colletta di beneficienza organizzata per comprare dei motori decenti alla McLaren?"
Sebby: "Naaaahhhh, non puoi neanche immaginare che cos'ho in tasca."
Iceman: "Una bottiglia di vodka?"
Sebby: "No." Abbassa la voce. "Ho in tasca il mondiale, ma non dirlo forte. Non vorrei che il mio ammmmmmore me lo rubi."
Iceman: "Pensavo di essere io il tuo ammmmmmore."
Sebby: "Lo sai che mi piace tenere i piedi in due paia di scarpe. Ho bisogno di qualcuno che mi riscaldi. E poi, a lungo andare, il bollito stanca. Ogni tanto devo provare anche altre pietanze. Il Gangster Rapper è così gustoso. *-* AAAAAWWWW!"
Al box Mercedes...
Il Gangster Rapper: "Snap! Snap! Snap!"
Bo77as: "Qui c'è la mia vodka. E' per te."
Il Gangster Rapper: "Snap! Snap! E tu cosa bevi?"
Bo77as: "Non è rilevante. Noi zerbini non abbiamo la necessità di sentirci idratati."
Il Gangster Rapper: "Smettila di recitare la parte dello zerbino. Sono certo che tu abbia il desiderio di farmi a fette come un ananas e di mettermi su una pizza."
Bo77as: "Come hai fatto a indovinare?"
Il Gangster Rapper: "Ho improvvisato, dopotutto non è che ci voglia tanto. È quello che avrebbe fatto anche Leo 2.0 l’anno scorso, se non fosse che, come dice Mazzoni, in passato ha vissuto segretamente a Milano e da quelle parti avrà sicuramente imparato che non si mette l’ananas sulla pizza. A proposito, che cosa te ne pare di questo capolavoro fotografico?"
Bo77as: "Una foto di Leo 2.0 con la testa adornata da un paio di corna da cervo? AAAAWWWWW! È proprio quello che ci voleva, visto il tuo ammmmmmore nascente per Sebby."
Il Gangster Rapper: "In realtà il mio ammmmore per Sebby è già in fase calante. Come si è permesso di vincere due gran premi quando io finora ne ho vinto solo uno? E soprattutto, perché sta ancora dietro a quel V3Kk10 B0LL1T0???222??22"
Sebby: "Io sto DIETRO al V3Kk10 BòLL1t0? Tanto per curiosità, che campionato stai seguendo?"

[QUALIFICHE]
Q1: le McLaren arrancavano, le Sauber arrancavano, Jolly Palmahhhh arrancava, RoGro arrancava. Werly è finito in testacoda sul finale (la grafica l’ha scambiato per Sonyericsson, ma Mazzoni ha puntualizzato, giustamente, che era proprio Werly). Sempre sul finale Palma da Banane è andato a sbattere contro le barriere. Alonso ne ha approfittato per conservare la posizione, passando alla seconda manche. Esclusi: PAL VAN WEH ERI GRO. +15 posizioni per Vandoorne, sostituzione di componenti della power-unit in eccesso rispetto a quelle consentite durante tutta la stagione. Questo è un record...
Q2: sessione abbastanza tranquilla, senza particolari colpi di scena, se non che come nella sessione precedente Bo77as continuava a girare più veloce del Prosciuttello Gangstahhhh e ha ottenuto di nuovo il miglior tempo; Mercedes ancora davanti alle Ferrari, a parità di gomme ultrasoft (in Q1 le Ferrari erano su supersoft). Esclusi: SAI STR KVY MAG ALO. +3 posizioni per il fanboy di Ferniiii, per incidente innescato nel GP precedente quando ha cercato di rubare l’uovo di Pasqua a baby Strollface in partenza.
Q3: plot-twist, fin dal primo run la Ferrari sembrava avere qualcosa di più della Mercedes, tanto che il presunto bollito è andato in testa alla classifica, per poi essere battuto nel run successivo dal compagno di squadra, conservando comunque la seconda posizione, davanti alle Mercedes, con Bo77as ancora una volta più veloce del Gangster Rapper. Top-ten: VET RAI BOT HAM RIC MAS VES HUL PER OKI.
Nel post qualifiche, proprio come accadeva durante i suoi giorni di gloria, un certo pilota si è allontanato stando a debita distanza da tutto e da tutti, cosa per cui lo prendevo per i fondelli già dieci anni fa, che per intenderci era l’epoca in cui non sapevo nemmeno che Platinum Jacques avesse vinto una Indy 500, non sapevo nemmeno in che periodo dell’anno venisse disputata la Indy 500 e soprattutto non avevo la più pallida idea che Alonso vi avrebbe mai preso parte.
Sebby: "Qualcuno ha visto Iceman? Dov’è? Devo andare a denunciare la sua scomparsa?"
Il Gangster Rapper: "Perché guardi me? Dopo essere stato asfaltato da te, dal mio compagno di squadra e anche dal V3Kk10 Bo££1T0 non ho intenzione di comportarmi diversamente da lui. Anch'io me ne starò a debita distanza da tutto e da tutti."
Sebby: "WTF?! Il nostro amore non conta niente per te? Nemmeno un abbraccio ai limiti dello slash? Non te ne importa niente del fatto di far rodere il fegato al tuo àM1K3Tt0 che in questo momento starà sicuramente guardando le qualifiche da casa sbellicandosi dalle risate non solo perché sei dietro, ma anche perché sei completamente solo?"
Il Gangster Rapper: "Orrorehhhhh!"
Leo 2.0: "Orrorehhhhh dovrei dirlo io. Comunque non sto più guardando le qualifiche già da un po', ho spento la TV non appena ho visto che aria tirava. Licenziate Bo77as-di-culo e Kul44milton e ingaggiate i Wehrlocon! Mettete in pensione Niki Lauda! Mandate Toto Wolff a cambiare pannolini al figlio! Scioperate finché non otterrete un cambio di regolamento! La colpa è tutta della safety-car, dell'arbitro cornuto e del gatto nero che attraversa la strada con una rana aggrappata alla coda! M3Rç3d35 My L0V3!!!11!!"
Il Gangster Rapper: “Non lamentarti. La Formula 1 è basata sullo scambio equo di favori. Era dal 2008 che nessuno faceva alla Ferrari il favore di piazzare due vetture in prima fila.”
Voce fuori campo: “Scambio EQUO? E allora come mai nelle prime due file ci siete sempre voi quattro e non lasciate un po’ di gioia anche agli altri? A Jolly Palmahhhh, per esempio.”
Jolly Palmahhhh, però, in quel momento era senz’altro in una complicatissima fase della propria esistenza, esistenza su cui molti nutrono tuttora qualche dubbio, perché si sa bene che, chi arriva ultimo, di solito non esiste:
Jonathan Palmahhhh: “Jolly, è mai possibile che tu sia scarso anche a briscola?! O.O Sei sicuro, oltre che di esistere, di essere mio figlio?”
Jolly Palmahhhh: “Certo! Il problema è che nelle carte da briscola non c’è il jolly, per questo non vinco mai.”
Jonathan Palmahhhh: “Ora mi è tutto chiaro. Tu non farai mai nulla di utile e produttivo, è scritto nel tuo destino.”
Jolly Palmahhhh: “Non sottovalutarmi. Domani vendicherò tutti i piloti che sono stati grosjeanizzati nel corso degli anni. Il mondo sarà fiero di me al pari di quanto sarà fiero della Saubahhhh dopo che avrà annunciato la sua partnership con la Honda per il 2018.”
Silanna: “Sonyericson, dove sei?”
Sonyericson: “In ultima fila a guardare il fondoschiena di Stoffy mentre dorme in un van, in attesa del momento in cui domani verrà retrocesso a calci in cu*o a Manamà.”
Silanna: “Ti abbiamo chiamato per farti una proposta per il prossimo anno. Perché invece di spendere soldi per gareggiare in GP2 con la Saubahhhhh non li usiamo per scommettere sulle corse dei cavalli?”
Sonyericson: “Ottima idea! Possiamo già iniziare adesso per non perdere l’allenamento, scommettendo sull’imminente sconfitta del Cavallino.”
Sebby: “Honestly, f*ck off.”
Sonyericson: “Come sei volgare... che cosa penserà la gente di noi? Crederanno tutti che siamo una mandria di scaricatori di porto. Perfino Ferniiii è più elegante di te. A proposito, chissà dov’è Ferniiii.”
Ferniiii: “Sono andato a comprare il pesce che ho intenzione di cucinare alla griglia domani.”

[GARA]
C’è stato per prima cosa un aborted start. C’è stato un aborted start, per essere precisi, perché una vettura non è nemmeno riuscita a completare il giro di formazione prima di rimanere a piedi. Quella era la vettura di...
...
...
...che cosa ve lo dico a fare? Ovviamente quella di Ferniiii, che non ha nemmeno iniziato la gara, mentre contro ogni aspettativa Stoffy non è andato a dormire in un van, ma è addirittura riuscito a terminarla. Che poi abbia terminato decisamente più indietro anche di gente tipo Strollface è un altro discorso, ma tant’è, ha portato una vettura al traguardo.
Ferniiii: “Jensiiii?”
Jensinho: “Che cosa vuoi?! Possibile che non si possa mai guardare ‘Febbre d’amore’ in santa pace? Se non sai cosa fare vai a saltare addosso a Webbiiii, ma lasciami tranquillo una volta tanto!”
Ferniiii: “Non usare quel tono con me. Sono certo che è tutta colpa tua. Sei tu che mi fai il malocchio. Ma non preoccuparti, mi vendicherò. Montecarlo si avvicina.”
Jensinho: “Per me che sto a casa a fare le linguacce al mio cane perché altrimenti è lunga far venire sera, Montecarlo non si è mai spostata. Ora scusami, ma è giunta l’ora del sonnellino pomeridiano, in vista della lunga serata che trascorrerò alla tombola del centro anziani.”
La gara è finalmente partita... e dietro è partita col botto!
Jolly Palmahhhh: “Papà? Papà, hai visto? Ho centrato in pieno Grosjiiii, tutti quelli che sono stati centrati da lui in passato mi stanno ringraziando.”
Jonathan Palmahhhh: “Perché l’hai fatto?! Vuoi finire in pentola insieme al pollo gigante e a Sonyericson?”
Jolly Palmahhhh: “Perché il pollo gigante E Sonyericson? Non sono due soggetti separati, sono la stessa entità.”
Sonyericson: “Ehi, così non vale! Come ti permetti di rivelare i miei segreti al mondo così come se niente fosse?”
Jolly Palmahhhh: “Tra me e mio padre non ci sono segreti.”
Jonathan Palmahhhh: “Invece un segreto c’è rimasto e intendo rivelartelo ora. Sono profondamente pentito di non averti avviato verso la carriera di coltivatore di barbabietole. Sono certo che avresti fatto meno danni.”
Jolly Palmahhhh: “Adesso non prendertela con me! Ti ho pregato milioni di volte di prestarmi una delle tue maglie verde speranza, la speranza di combinare qualcosa, ma tu hai sempre detto di no! È solo colpa della tua nefasta insistenza nel non volermi assecondare! E poi anche tu, ai tuoi tempi, non mi sembra che hai avuto tutti questi gran risultati...”
Jonathan Palmahhhh: “Come vorrei rinascere nel corpo di J-Ves per poterti prendere a sberle senza fare brutta figura...”
Strollface: “Ehi! Perché nessuno dice niente? I bambini dell’asilo che frequento sono molto più educati di Hulk, loro non mi spingono mandandomi in testacoda.”
Hulk: “Cosa ci fa un bambino in pista? Chi gli ha dato una monoposto invece che un triciclo?”
Bo77as: “Ma soprattutto, perché nessuno prende in considerazione quello che è successo davanti?”
...
...
...
...ah, già, davanti con uno scatto felino B077as si era appropriato della leadership approfittando prima del fatto che la sveglia di Iceman fosse puntata alle 14.01 invece che alle 14.00 in punto, e poi ha trollato anche Sebby nel giro di un nanosecondo. Gangster Hammy, invece, era quarto ed era destinato a rimanere quarto. Tutti erano in fila ordinati dietro a Bernd Maylander e Strollface, essendo più o meno ultimo, non aveva più paura che qualche bambinohhhh kattivohhhh potesse spingerlo. Kmag e Stoffy, a distanza, discutevano dell’eventualità di andare a dormire in un van e hanno iniziato a tagliare chicane, venendo penalizzati: 5 secondi di penalità e l’obbligo di rimanere in pista fino alla fine, invece di andare a dormire in un van o di andare ad appartarsi in un van, cosa sicuramente più probabile in un contesto in cui il #tantoammmmmore viene al di sopra di qualsiasi altra cosa.
Il Gangster Rapper: “Solo io sono rimasto da solo!!!11!!! C’è Iceman tra me e Sebby ma soprattutto davanti a Sebby c’è il mio zerbino, che invece di farmi da zerbino se ne sta là davanti come se niente fosse. Dov’è andato a finire il nostro #ammmmmore? Dove sono andati a finire i nostri abbracci strappalacrime? Dove sono andate a finire le nostre promesse d’amore eterno?”
B077as: “Il nostro #GrandeAmmmmore è finito nel momento stesso in cui mi hai chiamato Leo durante un momento di intimità.”
Il Gangster Rapper: “Non dire queste cose ad alta voce, Sebby potrebbe offendersi e mandarci tutti quanti a fan*ulo.”
B077as: “Tanto prima o poi lo farebbe in ogni caso...”
Il Gangster Rapper: “A proposito, devo superare urgentemente le Ferrari. Perché non inizi a rallentare questi due cavallini zoppi andando a comandare col trattore in tangenziale come ho fatto io ad Abu Dhabi, contando sulla speranza che Leo venisse preso a sportellate da Verstappino e finisse nel dimenticatoio, nella speranza che non vincesse il titolo così non si sarebbe ritirato, dato che desideravo avere un compagno di squadra fotogenico e non uno che sembra un serial killer?”
B077as: “Cosa, cosa, cosa?! Mi stai confermando che preferivi Leo a me?”
Il Gangster Rapper: “Certo, è così elegante. E poi, almeno, se fosse rimasto avrebbe continuato a indossare lui i suoi tutù rosa, ai ricevimenti del team. Invece, dato che a te stanno troppo stretti, devo mettermeli io! Sono stanco di interpretare la parte della principessa!”
Sebby: “Tu indossi dei tutù rosa???222???22?? Davvero??222???22!!111!!! ti prego, mandami le foto! *_____* E soprattutto invitami a quei ricevimenti! Mi presenterò sotto falsa identità per essere ammesso. Sarai sicuramente àD0RàB1L3!!111!!!11!!”
Jensinho: “Ai miei tempi i piloti non parlavano di tutù durante le gare, ma si scambiavano spoiler e anticipazioni di ‘Febbre d’amore’.”
Il Gangster Rapper: “Quello lo facciamo durante le gare impegnative, non durante quelle in cui tutti stanno lontani gli uni dagli altri, Bo77as non collabora rallentando tutti in un trenino valenciano, Sebby non ha nessuno contro cui imprecare, Iceman se ne sta a sbadigliare per i fatti suoi e io, essendo solo quarto, mi lamento via radio.”
Jensinho: “Oh, okay. Intanto è finito ‘Febbre d’amore’, torno a dormire. Stasera al centro anziani mi lamenterò che la gara che non ho visto è stata noiosissima, perché non ci sono stati SòRpAsS1!!!111!!11!! anche se in realtà ce ne sono stati al via, ma dato che le Ferrari invece di sorpassare sono state sorpassate non valgono.”
La descrizione di Jensinho è stata abbastanza accurata e la gara è stata sprovvista di eventi, se si esclude il ritiro di Dani-Smile dopo pochi giri per problemi tecnici, mentre Verstappino era quinto distante una mezza giornata dal Gangster Rapper.
Poi è arrivato il momento dei pit-stop ed è stato interessante, non tanto perché sia cambiato qualcosa, dato che non è cambiato niente nonostante tutti siano rientrati un po’ quando ne avevano voglia intorno a metà gara, ma perché è capitato un momento eroico: quando Iceman ha scoperto di essere a B077as, ha chiesto spiegazioni al team sul perché fosse finito dietro e gli è stato spiegato che era in testa alla gara. Da lì è risultato che Iceman era convinto che Bo77as fosse dietro di lui e che in testa ci fosse Hammy.
B077as: “Fatemi capire... il mio ingegnere mi ha scambiato per Leo 2.0 al GP della Cina, il team mi ha scambiato per Kovalainen al GP del Bahrein e adesso, per completare l’opera, Iceman mi scambia per il Gangster Rapper?! What the Sebby’s favourite word?!”
Non lo si può negare, B077as è indubbiamente un genio incompreso, nel ruolo che occupa. Probabilmente a volte rimpiange di non essere più nell’anonimato della Williams, ma di essere sotto i riflettori. È molto probabile che in Williams, quando vedono Strollface guidare, rimpiangano Bo77as a loro volta.
A proposito di Williams, gossip-Mazzoni ha finalmente appreso che Claire Williams è incinta, e ne ha parlato durante la telecronaca di sabato, in cui ha parlato anche del fatto che il Kiwi è fidanzato con Kelly Piquet, figlia di Nelson Piquet e sorella di Crashgateinho. Curiosità che aggiungo io: Julia Piquet, sorella minore di Kelly, era fidanzata con l’Altro Felipe all’epoca in cui l’Altro Felipe correva in GP2.
Sebby: “Ehm... Autrice(C), posso farti notare che la gara si sta avviando ormai verso la conclusione e che mi sto avvicinando a Bo77as, dando vita a un Dù3LL0 per la prima posizione che però non vale per rendere la gara più interessante perché sarà vinto da B077as?”
Oh, giusto, la gara stava finendo e al leader e al suo diretto inseguitore non restava altro da fare che sbarazzarsi dei doppiati che si trovavano sulla loro strada. In quel momento le trombe dell’Apocalisse hanno iniziato a suonare.
Feliiii: “Yaaaaayyyyy! Ho forato a dieci giri dalla fine, sono stato costretto a un pit-stop in più degli altri, ma sono ancora abbondantemente davanti a Strollface, e già il fatto che Strollface sia ancora in pista è comunque da festeggiare con un carnevale brasiliano...
...
...
...
...Oh, che bella cosa, ci sono B077as e Sebby che mi stanno doppiando! Aspetta che faccio passare B077as agitando la baguette che mi ha prestato l’Oki in segno di saluto! E ora faccio passare Sebby salutando anche lui...
...
...
...
...SEBBY?! Sebby, sono perfettamente consapevole di avere un bellissimo fondoschiena, però faresti meglio a superarmi invece di rimanere lì a contemplarlo mentre B077as se ne va!”
Sebby: “F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK, F*CK!”
Uno stuolo di fanboy: “Orrorehhhhh! Feliiiii è un traditore della Ferrari, non si è disintegrato con la forza del pensiero quando Sebby gli si è avvicinato e soprattutto non ha fatto un incantesimo per far passare Sebby davanti a B077as! Dobbiamo andare tutti quanti in branco a scrivergli degli insulti sul suo profilo Instagram, insultando anche i suoi familiari così, a caso. Sonohhhh tuttihhhh dellehhhh merdaccehhhh e avrebbehhhh dovutohhhh dirglielohhhh anchehhhh Sebbyhhhh!!!11!!!11!!!1”
Voce fuori campo: “Perché quasi tutti i fanboy che stanno scrivendo insulti come commento a foto non correlate alla gara postate da Feliiii scrivono in italiano?”
L’Autrice(C): “Non ne ho idea, ma se ti può consolare c’è anche uno che ha utilizzato il soprannome ‘Bottas di culo’, di mia proprietà in quanto l’ho usato per la prima volta nel commento al GP di Singapore 2013, in relazione al fatto che la vittoria di Bo77as fosse dovuta al lato B e, invece di farlo su FormulaPassion, Derapate o altri siti simili, ha pensato bene di farlo su instagram commentando una foto pubblicata da Leo 2.0.”
Prima che accadesse tutto ciò ci sono stati il podio e la conferenza stampa, sempre ammesso che la gente che è andata a scrivere insulti spesso decontestualizzati commentando foto scelte a caso se li sia guardati prima di andare a fare il proprio dovere di fanboy, di cui si segnalano i seguenti fatti:
- Bo77as è stato proclamato #DriverOfTheDay;
- dopo che tutti sono scesi dalle vetture Feliiii è passato accanto a Bo77as e a Sebby, si è complimentato com Bo77as e lui e Sebby si sono ignorati;
- nel dopogara Iceman se ne stava piuttosto imbambolato, mentre i Ve77as hanno riso e scherzato insieme;
- una volta che ha avuto la bottiglia in mano, Iceman si è leggermente riscaldato, scambiandosi cenni d’intesa con Bo77as;
- le interviste sul podio le ha fatte Eddie Jordan, che per l’occasione indossava una camicia strana che raffigurava, secondo la mia impressione, dei tortelli, secondo altri dei limoni o delle teste aliene;
- Iceman ha pronunciato le parole “I’m very happy” mentre si mostrava al mondo con l’aria imbronciata e imbambolata;
- Sebby si è messo a mangiare una banana in conferenza stampa mentre Bo77as rispondeva alle domande;
- è più facile vedere una banana alla conferenza stampa dei primi tre classificati, piuttosto che un pilota travestito da banana #SorryNotSorry.
Plot-twist: martedì mattina, una mezza giornata prima che terminassi questo commento, per radio RAIKKONEN È STATO ELOGIATO PER IL RISULTATO OTTENUTO IN GARA. Quindi, gente, scrivetevi la data del 2 Maggio 2017 sul calendario, perché un evento del genere probabilmente non accadrà per un bel po’.

RISULTATO:
1. Valtteri Bottas - Mercedes 1:28:08.743
2. Sebastian Vettel - Ferrari +0.617
3. Kimi Raikkonen - Ferrari +11.000
4. Lewis Hamilton - Mercedes +36.320
5. Max Verstappen - Redbull +1.00.416
6. Sergio Perez - Force India +1.26.788
7. Esteban Ocon - Force India +1.35.004
8. Nico Hulkenberg - Renault +1.36.188
9. Felipe Massa - Williams +1 Lap
10. Carlos Sainz - Toro Rosso +1 Lap
11. Lance Stroll - Williams +1 Lap
12. Daniil Kvyat - Toro Rosso +1 Lap
13. Kevin Magnussen - Haas +1 Lap
14. Stoffel Vandoorne - McLaren +1 Lap
15. Marcus Ericsson - Sauber +1 Lap
16. Pascal Wehrlein - Sauber +1 Lap
DNF. Daniel Ricciardo - Redbull +47 Laps
DNF. Jolyon Palmer - Renault +52 Laps
DNF. Romain Grosjean - Haas +52 Laps
DNS. Fernando Alonso - McLaren +52 Laps

I penultimi saranno i secondi: anche la Renault si presenta

Se gli ultimi onorari sono stati i primi, i penultimi onorari non potevano essere altro che i secondi, in tema di presentazioni ufficiali. Dopo la Sauber di ieri, oggi è stata la volta della Renault, che si è svelata mettendo fine a tutti i nostri dubbi esistenziali sul colore che avrebbe avuto.

Dopo il sobrio colore della Sauber, per nulla appariscente, anche la Renault ha dimostrato di avere una livrea poco appariscente, il che rende la Formula 1 poco spettacolare, mica come avveniva quindici anni fa, quando le vetture erano molto più colorate di oggi e ciò produceva gare spettacolari.
La noiosità delle gare, chiaramente derivante dai colori delle vetture che vi prendono parte, non sarà messa in discussione, così come non sarà messo in discussione il fatto che la Renault quest'anno sarà guidata da due fashion model.

Contro le aspettative di molti Jolly Palmahhhh è sopravvissuto, così almeno le fungirl potranno sbavare un po' anche in questa stagione, sempre ammesso che l'addio di Kmag alla Renault non renda nullo il loro interesse per il team.
Jolly Palmahhhh dovrà vedersela con Hulk per il titolo di fashion model del team e, a mio parere, lo scontro è perso in partenza. Anche per il titolo di fashion model del campionato, in generale, credo che Hulk sia sulla buona strada.

Dopo un bel po' di chiacchiere senza né capo né coda non mi resta che augurare alla Renault di andare un po' più forte dell'anno scorso.

F1 flashback 2k16: team Renault

Gran Premio della Malesia: QUALIFICHE + GARA

Nel weekend del 2 Ottobre 2016 si svolge il Gran Premio della Malesia, sul circuito di Sepang. Per la prima volta dal 2002 questo GP si svolge in ottobre anziché in marzo/aprile.
In questa occasione Jenson Button celebra la sua 300esima gara.
Il suo compagno di squadra, invece, ancora prima delle qualifiche, ha già 30 posizioni di penalità da scontare per sostituzione di componenti del motore, tali posizioni saliranno ben presto a 45, ragione per cui il suo unico obiettivo al sabato sarà quello di entrare nel 107% e, di fatto, partirà 22° esattamente come si è qualificato.
Dopo una Q1 e una Q2 senza particolari colpi di scena si passa in Q3, dove Hamilton conquista la pole position davanti al compagno di squadra, alle Redbull e alle Ferrari.

GRIGLIA DI PARTENZA:
1^ fila: Hamilton Mercedes - Rosberg Mercedes
2^ fila: Verstappen Redbull - Ricciardo Redbull
3^ fila: Vettel Ferrari - Raikkonen Ferrari
4^ fila: Perez Force India - Hulkenberg Force India
5^ fila: Button McLaren - Massa Williams
6^ fila: Bottas Williams - Grosjean Haas
7^ fila: Gutierrez Haas - Magnussen Renault
8^ fila: Kvyat Toro Rosso - Sainz Toro Rosso
9^ fila: Ericsson Sauber - Nasr Sauber
10^ fila: Palmer Renault - Ocon Manor
11^ fila: Wehrlein Manor - Alonso McLaren

LA GARA:
Durante il giro di formazione Massa rimane fermo sulla griglia di partenza: partirà dai box per disputare una gara abbastanza anonima.
Quando finalmente giunge il momento della partenza, Sainz si lamenta che il suo motore si è spento, ma si parte regolarmente e parte anche Sainz. Davanti c'è un contatto che coinvolge Vettel, Rosberg e Verstappen, con Vettel che si ritira, Rosberg che precipita in ultima posizione e Verstappen che prosegue regolarmente in terza posizione dietro a Hamilton e Ricciardo. C'è anche un altro contatto tra Gutierrez, Magnussen (che si ritirerà al 19° ai box) e Kvyat che però passa inosservato. Nel frattempo entra la virtual safety car.
Altra virtual safety car al 10° giro per il ritiro di Grosjean che va a sbattere, vari piloti rientrano ai box, tra questi Verstappen che monta nuovamente gomme soft e Rosberg che monta gomme hard.
Verstappen inizia a recuperare su Hamilton, Ricciardo e Raikkonen che evidentemente sono su una strategia diversa e, quando questi si fermano rimane in testa almeno finché non si fermerà lui stesso per la seconda sosta per montare l'altra mescola di gomme al 28°. Hamilton a quel punto ha 12 secondi su Ricciardo e 16 su Verstappen.
Quando Rosberg, risalito fino alla quinta posizione, rientra ai box al 32° per montare gomme hard, Raikkonen che gli stava rientra un giro più tardi e monta la stessa mescola di gomme. Poco dopo tenta il sorpasso su Raikkonen, i due si toccano, Rosberg passa e verrà successivamente penalizzato con uno stop and go di 10 secondi che sconterà post-gara. Nel frattempo c'è un duello entusiasmante tra le Redbull, con Verstappen che si avvicina moltissimo a Ricciardo, che però si difende egregiamente nonostante le gomme più usurate.
Al 40° giro il motore di Hamilton, al momento stabilmente in testa alla gara va a fuoco ed entra la virtual safety car. Frattanto Gutierrez è out con una ruota che si è staccata dalla vettura, verosimilmente dopo il pitstop. Le Redbull, Rosberg e Raikkonen vanno ai box per montare gomme soft, escono a posizioni invariate con Raikkonen a sei secondi di distanza da Rosberg ovvero virtualmente terzo. Il gap incrementerà però a 12 secondi prima della fine della gara.
Bonus: nelle fasi conclusive del gran premio abbiamo assistito a un duello epico tra le Manor, con Wehrlein che ha superato Ocon; quest'ultimo era stato "protagonista" in precedenza per essersi ritrovato decimo alla partenza, ottavo prima della prima sosta e per essere stato penalizzato DUE VOLTE per eccessi di velocità nella pitlane, conquistando il premio Pastorone d'Oro.
Doppio bonus: Palmer ha conquistato il primo punto in carriera.
Triplo bonus: Ricciardo ha bevuto lo champagne dalla scarpa, prima di offrire da bere a tutti i presenti, dopo Horner, Verstappen e Rosberg, Webber giunto per le interviste temeva di essere il prossimo, quindi ha provveduto a buttare la scarpa giù dal podio.

RISULTATO:
1. Daniel Ricciardo Red Bull 1:37:12.776  
2. Max Verstappen Red Bull +2.443  
3. Nico Rosberg Mercedes +25.516
4. Kimi Raikkonen Ferrari +28.785
5. Valtteri Bottas Williams +1:01.582
6. Sergio Perez Force India +1:03.794
7. Fernando Alonso McLaren +1:05.205
8. Nico Hulkenberg Force India +1:14.062
9. Jenson Button McLaren +1:21.816
10. Jolyon Palmer Renault +1:35.466
11. Carlos Sainz Jr. Toro Rosso +1:38.878
12. Marcus Ericsson Sauber +1 Lap  
13. Felipe Massa Williams +1 Lap  
14. Daniil Kvyat Toro Rosso +1 Lap  
15. Pascal Wehrlein Manor +1 Lap  
16. Esteban Ocon Manor +1 Lap  
RIT. Felipe Nasr Sauber +10 Laps  
RIT. Lewis Hamilton Mercedes +16 Laps  
RIT. Esteban Gutiérrez Haas +17 Laps  
RIT. Kevin Magnussen Renault +39 Laps  
RIT. Romain Grosjean Haas +49 Laps  
RIT. Sebastian Vettel Ferrari +56 Laps 

Milly Sunshine per F1GC.

Commento al Gran Premio di Montecarlo: 26-28/29 Maggio 2016

Un cordiale saluto, miei cari lettori, questo è il commento al gran premio di Montacarlo, quel famoso gran premio che fu vinto per sei volte da Ayrton Senna, per cinque volte da Graham Hill, per cinque volte anche da Michael Schumacher... e poi la statistica finisce lì, perché il nostro dovere morale finisce nell'essere al corrente di queste affermazioni e, qualora non lo fossimo, le pareti della nostra stanza non faranno altro che ripetercelo al fine di garantirci di non essere ignoranti come capre da social network, che dalla frase precedente non hanno capito un fico secco, essendo del tutto disinformati del fatto che la Formula 1 non sia nata l'altro ieri e che i piloti del passato esistano.
Ora, però, che abbiamo già parlato delle sei vittorie di Senna e quindi siamo già a posto fino alla fine del commento, facciamo un passo indietro e preoccupiamoci un po' del gran premio di Spagna di due settimane fa, quello in cui i Mercedes Boyssss sono finiti fuori per i fatti loro e in cui ha vinto Verstappino, giusto per intenderci.
Mi sento di potere affermare senza scrivere nulla di spropositato che al Circuito de Catalunya, nel weekend del 15 Maggio, è andato in scena un dramma di proporzioni stratosferiche. C'era molta carne al fuoco, che ha provocato addirittura meno discussioni di quanto potessi immaginare, c'erano power unit al fuoco, ma quello è un altro discorso... e nel frattempo nessuno, tranne le ragazze di Tumblahhhhh, che sono rimaste profondamente stordite e scioccate dall'accaduto, si è accorto di ciò che andava in scena nella giornata di sabato. Facciamo un piccolo revival: avete presente che Massa alla fine delle qualifiche non era molto soddisfatto perché era stato mandato in pista giusto in tempo per prendere la bandiera a scacchi? Ecco, fino a qui niente di nuovo. La novità è che, più o meno nello stesso momento, Rob Smedley affermava che il principale motivo per cui avevano toppato la Q1 era stato il giro di Massa nel primo tentativo. Chiaramente le fangirl di Tumblahhhhh erano molto preoccupate da tutto ciò. Si erano già fatte delle fantasie sull'imminente addio di Massa alla Williams e non sapevano da che parte stare se le strade dei "Rolipe" si fossero separate. Vogliamo parlarne? Uno è latino-americano, l'altro ha gli occhi azzurri... nella classifica di figaggine sono le due caratteristiche che vengono subito dopo l'essere francese.
NO!
NO!
NO!
Non dividetemi le strade dei Rolipe, per cortesia. Il loro destino permane quello di [Felipe] fare sempre ciò che gli riesce meglio e [Rob] stare accanto a Felipe.
Felipe infatti, ha dato il meglio di sé fin dagli albori della prima sessione di prove libere. Aveva un casco con le caricature della moglie e del figlio, quindi questo doveva essere il motivo principale di attenzione. Poi però qualcosa è andato storto... o meglio, qualcosa è andato dritto. Il problema è che ad andare dritto è stato lui e che l'ha fatto........ *dove?* Ma nientemeno che alla curva Sainte Dévote. Questione di devozione, insomma.
Non è stato l'unico a stamparsi da qualche parte, ma in circostanze normali avrebbe dovuto essere lui a catalizzare l'attenzione, perché gli altri non è che da anni e anni stiano puntualmente sbattendo nella stessa curva. Però quelle di venerdì non erano circostanze normali, dato che, sorpresa di un certo livello, è capitato quello che non ti aspetti: al passaggio di Rosberg si è scoperchiato un tombino.
La cosa, di per sé, non sarebbe stata nemmeno troppo grave e avrebbe potuto suscitare qualche risata, ripensando ai gloriosi tempi in cui in Formula 1 c'era effettivamente uno scoperchiatore di tombini, ma prima ancora che fosse materialmente possibile pensare a Montoya c'è stata una scena che ha fatto accapponare la pelle: un pezzo del coperchio del tombino è andato a impattare contro la vettura di Button, ed è decisamente una fortuna che abbia impattato contro la vettura di Button.
Ho commesso l'errore di andare a leggermi un articolo in proposito. Ho commesso l'errore molto peggiore di leggermi i commenti a tale articolo.
Okay, va bene, facciamo una sintesi:
> certe cose succedono solo a Monaco, a Singapore e a Baku, circuiti da eliminare dal campionato (complimenti vivissimi per le doti di chiaroveggenza, soprattutto nel caso Baku);
> la Formula 1 deve essere pericolosa, quindi se il tombino avesse centrato Button sul casco sarebbe stato un modo per mettere a tacere quelli che dicono il contrario (possiamo tornare a parlare di Baku, per cortesia);
> bisogna mettere a posto i tombini, non snaturare la Formula 1 come hanno fatto mettendo cose orribili come l'halo (qui più che di chiaroveggenza parlerei di allucinazioni visive)...
...Sono rimasta profondamente stupita dal non avere visto allusioni al passato, in cui il tempo fosse quantificato con le espressioni "ai tempi di Senna" o "ai tempi di Schumacher". Anzi, mi sento anche un po' delusa dal fatto. Qualcuno che chiedesse a che cosa penserebbe Schumacher se vedesse le vetture con il DRS aperto è da un po' che non lo leggo. Io, da parte mia, sono certa che Schumacher accorrerebbe molto volentieri per portare un martello, ma questo è solo un parere mio.

Archiviamo ora il venerdì, in cui non è accaduto ciò che il fan mainstream si aspetta, e passiamo al sabato mattina, in cui invece ciò che il fan mainstream si aspetta è accaduto: miglior tempo di Vettel nella terza sessione di prove libere, il che ha comportato quei soliti proclami dei ferraristi mainstream convinti ormai di avere il mondiale in tasca, perché tanto Hamilton e Rosberg sono due polli che si mettono fuori a vicenda tutte le volte e quindi le Ferrari hanno la vittoria sicura da qui fino all'eternità. Poi va beh, l'unica volta in cui le Mercedes si sono messe fuori a vicenda ha vinto un bambino con il ciuccio in bocca e la tuta tamarra della Redbull, ma questo è un dettaglio, così come è un dettaglio il fatto che anche nel 2014, tutte le volte in cui i Mercedes Boyssss litigavano tra di loro, poi abbia vinto quello che nel tempo libero posa come modello per i dentisti. Nel 2015 però la Ferrari ha vinto dei gran premi!!!111!!!11!! e questa è un'ulteriore prova del fatto che nel 2016 abbia il mondiale in tasca!!!111!!!11!
Poi sono arrivate le qualifiche e la questione è un po' cambiata... ma progressivamente, lasciando prima un po' di illusione, perché Sebbiiii è Sebbiiii e a quanto pare si destreggia nell'illudere i suoi fan grazie ai migliori tempi quando non servono.

QUALIFICHE: sabato 28/05, ore 14.00 (condizioni meteo sereno)
Q1: la prima manche di qualifiche è stata interrotta da due bandiere rosse, una quando Nasr è rimasto fermo per un guasto alla power unit, la seconda a causa di un incidente di Verstappen, che è andato immediatamente ad affiancare Nasr in ultima fila (ma Ves parte dalla pitlane). Davanti a loro i piloti della Manor e davanti a questi, una Renault e l'altra Sauber. Miglior tempo di Vettel, influenzato però dalla bandiera rossa sul finale della sessione.
Q2: la Renault rimasta in pista, quella di Magnussen, è arrivata fino alla seconda manche, risultando la vettura più lenta del lotto (lato positivo della giornata: nessuna penalità nonostante Magnussen fosse entrato in pista con semafori rossi, perché i semafori visibili dalla posizione in cui si trovava non erano ancora rossi). Sono uscite di scena, in ordine sparso, anche le Haas (Grosjean, più lento del compagno di squadra, si è lamentato di essere stato rallentato dalle Mercedes durante il suo giro lanciato), le Williams (mai veramente veloci nelle qualifiche) e Button, segno che una delle due McLaren è riuscita a passare in Q3 per la seconda volta consecutiva.
Q3: quando l'ultima manche è iniziata, a focalizzare l'attenzione è stato Hamilton, rimasto fermo nella pitlane e riportato ai box a spinta. Sembrava che la sua qualifica fosse ormai finita, ma dopo un reset è riuscito ad andare in pista a metà dell'ultima manche, riuscendo a girare su tempi tutto sommato accettabili, che gli hanno garantito la terza posizione. Secondo Rosberg... e pole position a sorpresa per Ricciardo! Subito dietro al terzetto di testa c'era Vettel, mentre Raikkonen era sesto (ma parte 11° per sostituzione del cambio). Outsider in 5^ posizione: Hulkenberg. Entrambe le Force India, al pari di entrambe le Toro Rosso, hanno raggiunto la top-10. Kvyat ha rischiato una penalità per una presunta irregolarità tecnica, ma alla fine è stata decretata nessuna penalità.
Il risultato delle qualifiche è stato quindi il seguente:
1. Ricciardo - Redbull, 2. Rosberg - Mercedes
3. Hamilton - Mercedes, 4. Vettel - Ferrari
5. Hulkenberg - Force India, 6. Raikkonen - Ferrari (11° in griglia)
7. Sainz - Toro Rosso, 8. Perez - Force India
9. Kvyat - Toro Rosso, 10. Alonso - McLaren
11. Bottas - Williams, 12. Gutierrez - Haas
13. Button - McLaren, 14. Massa - Williams
15. Grosjean - Haas, 16. Magnussen - Renault
17. Ericsson - Sauber, 18. Palmer - Renault
19. Haryanto - Manor, 20. Wehrlein - Manor
21. Verstappen - Redbull (parte dai box), 22. Nasr - Sauber (parte dai box)

Commento di Sebbiiii, rivolto alle gomme che aveva in Q3: "beeep, beeeeep, beeeeeeeep!"
Commenti dei fan, letti in rete:
> se ci fosse stato Alonso in Ferrari avrebbe dominato le qualifiche conquistando la pole;
> complottooooooooooo! la Mercedes non voleva che Hamilton si qualificasse;
> Ricciardo è in pole, in cu*o a te, Verstappino!;
> la pole spettava a Verstappino, il mondo è ingiusto!;
> mettete a piedi quel BrOkKo travestito da banana dal nome impronunciabile!
> se il campionato continuerà a fare così schifo, smetterò di seguirlo e inizierò a guardare la Formula E.
Commento mio: OH MY FELIIIII CRASH!
Mio commento secondo: va beh, consoliamoci con J.Mirtillo! (all rights reserved, credits to Gio Van Carpentier).

Intermezzo: sabato sera c'è stata la finale della Champions League tra Real Madrid e Atletico Madrid. Anche se non ho guardato la partita, tifavo Atletico Madrid perché a suo tempo sponsorizzava la vettura di Maria De Villota in Superleague (è una ragione valida per sperare che una squadra vinca la Champions? non lo so, ma per me lo è), ma ha vinto il Real ai calci di rigore.
Poi è arrivata la domenica ed è arrivata la gara, che ha visto Bernd Maylander (che oggi celebrava il proprio compleanno, cosa che ricordo perché coincide con il mio) al comando per alcuni giri. Ma procediamo con un breve recap, prima di spaziare verso le cose di un certo livello.

GARA: domenica 29/05, ore 14.00 (pista bagnata al via con progressivo asciugamento e lieve scroscio di pioggia durante gli ultimi due giri)
1°: si parte dietro la safety car perché la pista è molto bagnata a causa della pioggia battente caduta per tutta la mattina e da poco terminata.
8°: la SC è rientrata ai box, la gara è iniziata con Ricciardo in testa, davanti a Rosberg e Hamilton. Ricciardo ha iniziato ad allungare nei confronti dei due piloti della Mercedes. Subito dopo Palmer è andato a muro provocando l'ingresso della virtual safety car.
13°: contatto di Raikkonen contro le barriere, è stato evitato da Massa mentre c'è stato qualche intoppo per Grosjean; ha cercato di ripartire ma si è ritirato in una via di fuga causa ala anteriore rotta incastrata sotto la vettura.
16°: Rosberg, che stava perdendo terreno, ha lasciato passare Hamilton, che ha iniziato a recuperare nei confronti di Ricciardo; Rosberg ha perso terreno nei confronti del compagno di squadra.
21°: contatto tra Kvyat (che già aveva effettuato vari pitstop dietro la SC per problemi alla vettura) e Magnussen, con conseguente seconda VSC. I due sono riusciti a riprendere la gara, ma entrambi si sono ritirati in seguito, Kvyat per problemi tecnici, Magnussen in seguito a un contatto contro le barriere.
24°: mentre già si erano fermati quasi tutti per passare dalle full wet alle intermedie, Ricciardo si è fermato per la prima sosta. Hamilton ha proseguito e ha evitato di montare le intermedie, fermandosi in seguito una sola volta per le slick (31° ultrasoft).
32°: seconda sosta per Ricciardo, ha perso molto tempo (circa 11 secondi durata totale del pitstop) perché le gomme supersoft non erano pronte. E' tornato in pista alle spalle di Hamilton, ma di pochissimo; senza il problema ai box sarebbe stato davanti. Dopo la seconda sosta Perez era terzo davanti a Vettel (entrambi sulle soft) e Alonso quinto davanti a Rosberg.
35°: Verstappen nelle barriere, si è passati per la seconda volta a regime di VSC.
37°: Hamilton è difeso da un attacco di Ricciardo, l'attacco più deciso della gara (anche se comunque è seguita qualche altra azione dell'australiano, che si è trovato spesso a portata di DRS).
50°: ordine di scuderia in Sauber, alla richiesta di far passare Ericsson, Nasr si è rifiutato e, non solo, quando il compagno di squadra ha tentato il sorpasso sono venuti a contatto; terza VSC. I due sono stati in seguito costretti al ritiro.
58°: Gutierrez è andato lungo, ma senza urtare niente ed è riuscito a proseguire. Gara non proprio positiva per le Haas, con Grosjean penultimo all'inseguimento di Wehrlein. Gara scatenata per il pilota della Manor: dopo avere recuperato posizioni facendo una sosta in meno, nel primo stint di gara era anche riuscito a superare Bottas e a rimanergli davanti per diversi giri. Il duello con Grosjean si è risolto a suo favore, ma causa penalità post-gara per eccesso di velocità durante la VSC, ha perso la posizione a favore del francese.
68°: VSC a causa di un ingombrante pezzo di plastica portato in pista dal vento.
77°: la pioggia, che già aveva iniziato a cadere, si è fatta leggermente più insistente, ma non ha creato eccessivi problemi.
78°: al termine del giro Hamilton ha vinto la gara durata quasi fino al limite delle due ore, davanti a Ricciardo e Perez a completare il podio. A seguire Vettel, Alonso e Hulkenberg che ha superato Rosberg all'ultimo giro, con Sainz, Button e Massa a chiudere la top-10.

La gara mi è piaciuta. È stata abbastanza movimentata per i miei gusti e ho apprezzato parecchio il fatto che la virtual safety car (che ho rivalutato nel corso del tempo) abbia permesso di far continuare la gara senza interromperla ogni volta con la safety car.
Ho apprezzato il fatto che ci sia stato movimento. Non ho apprezzato particolarmente la regia, che si è persa gran parte del movimento.
Oh, poi avrei apprezzato di più se fosse accaduto qualche plot-twist che avesse consentito a Checoooo di conquistare la vittoria, ma purtroppo non si può avere tutto dalla vita e a volte bisogna arrendersi all'evidenza accontentandosi comunque delle innumerevoli soddisfazioni che i peperoncini possono dare ogni tanto.
Ho deciso di eleggere una top-3 dei miei momenti preferiti e di dare loro la rappresentazione che meritano.

MOMENTO CLOU NUMERO 3: la torta di mirtilli
Vodkvyat: "Sono un figo!!!!11!!! e nessuno può dire il contrario!!111!!!!1"
Kmag: "Io sono un figonehhhh biondohhhh con gli occhihhhh azzurrihhhhh e le bracciahhhh tatuatehhhh mentre tu sei doppiato! E poi io vado più forte di Jolly Palmahhhh!"
Jolly Palmahhhh: "Veramente io contro i muri ci vado forte!!!11!!! anche più di te!"
Vodkvyat: "Ora provo di mandare Kmag contro un muro!"
Jolly Palmahhhh: "Sììììììì! *-* Bananehhhhhh for the winnnnn!"
Kmag: "Oh my Dani II crash."
Vodkvyat: "Molto volentieri."
Box Toro Rosso: "Ma che cosa sta succedendo lì in pista?! cosa c'era nel biberon che vi passavate tu e CArlos Fanboyzzzzz?"
Vodkvyat: "Vodka, ma me la sono scolata tutta io e ora sto sbattendo il biberon vuoto in testa a Kmag!"
Kmag: "è un'ingiustizia! Y.Y Ora sono costretto a imprecare come un Vettel qualsiasi!"
Vodkvyat: "E io sono costretto a darmi alla macchia perché c'è gente che mi insegue con tanto di mazza da golf, e non credo che vogliano usarla per salutarmi festosamente al mio passaggio. Non mi resta che scappare in Messico sotto falso nome di J.Mirtillo!"

MOMENTO CLOU NUMERO 2: la gara di Wehrlein
Werly: "Adesso faccio il figo evitando la prima sosta e recuperando posizioni like a boss."
Jensinho: "E questo cosa ci fa davanti a me?"
Werly: "Non lo so, ma voglio restarci almeno per un po'."
[...]
Bo77as: "Chi è che mi vuole superare qui dietro? Oh no, è Verstappino! #@^@@#!!!11!!!11!!!"
Werly: "E ci sono anch'io che, approfittando del fatto che le telecamere mi stiano inquadrando, ti asfalto!"
[...]
Riooooo: "Ci sono il Gangster Rapper e Dani-Smile davanti a noi, sorridi che ci stanno riprendendo."
Werly: "Aaaaawwwwwww!" *manda baci alla telecamera. "Sono il più faster di tutti."
Voce fuori campo: "In regime di virtual safety car lo sei stato sicuramente."
Race control: "Le tue speranze di vittoria sono finite Werly, dato che abbiamo appena deciso di appioppiarti 10 secondi alla fine della gara."
L'Autrice(C): "Okay, ho voglia di sbattere la testa contro il muro. Cosa ne dici, muro?"
Il muro: "Su questo circuito Senna ha vinto sei volte, mentre Hill e Schumacher cinque."
L'Autrice(C): "Mi fa piacere per loro, ma mi aspettavo che tu fossi più collaborativo."
Werly: "Oh, c'è Grosjiiii dietro di me! *-* Prova a prendermi!"
Grosjiiii agita la baguette: "#@[##[[*!!!!!1111!!"

MOMENTO CLOU NUMERO 1: i Sauber Boyssss
Box Sauber: "Felipe, your team mate is faster than you."
Feliiii: "Cosa volete da me? Io non sono più in Sauber da un bel po'!"
Box Sauber: "Altro Felipe...?"
Altro Felipe: "Yayyyyy, no hay que llorar que la vida es un carnaval y las penas se van cantando... Non ci sento!"
Sonyericson: "Questo è lentissimo! Perché non va a vendere telefoni al posto mio?"
Box Sauber: "Vai tranquillo, ti farà passare."
Sonyericson: "Oh, allora mi infilo."
[...]
Altro Felipe: "Ehiiii, perché Sonyericson mi ha buttato fuori?"
Sonyericson: "Perché l'Altro Felipe non mi ha fatto passare?"
Altro Felipe: "Perché non ne avevo voglia."
[...] Race control: "Okay, mettiamo sotto indagine questi due pivelli e penalizziamone uno a caso per eccesso di pivellaggine. Sonyericson, abbiamo scelto te."
Sonyericson: "Ma la squadra mi aveva detto che potevo passare."
Voce fuori campo: "Magari la prossima volta chiedi anche al tuo compagno di autoscontri cosa ne pensa."

Dato che oggi è una giornata impegnativa e che guardare la Indy 500 è più importante che scrivere altre eventuali scemenze, direi di finirla qui.
L'appuntamento è tra due settimane, per il gran premio del Canada.

RISULTATO (con mie osservazioni conclusive):
1. Lewis Hamilton - Mercedes 1:59:29.133
È riuscito nell'eroica impresa di far tacere i crybabies che ieri urlavano al complotto per la pole position di Dani-Smile, nonché a conquistare la 44^ vittoria in carriera, 44 come il suo numero di gara e come i gatti in fila per sei col resto di due.
2. Daniel Ricciardo - Redbull +7.252
I gatti in fila per sei col resto di due nel caso suo erano neri, ma nevermind...
3. Sergio Perez - Force India +13.825
OH MY HOLY CHECO! <3 Sarebbe stato molto più bello vederlo su un podio sul quale c'era anche il suo amichetto Maldiiii, ma purtroppo Maldiiii al momento ha ben poche possibilità di salire sul podio.
4. Sebastian Vettel - Ferrari +15.846
Se ci fosse stato Alonso al posto suo avrebbe vinto doppiando tutti di due giri. O forse no. Molto probabilmente no, direi.
5. Fernando Alonso - McLaren +1:25.076
"I've got the power!"
6. Nico Hulkenberg - Force India +1:32.999
Come da buona tradizione, dato che la regia si è persa esattamente TUTTO ciò che è accaduto, che abbiamo visto grazie a innumerevoli replay, non abbiamo visto traccia del princessfight avvenuto all'ultimo giro. Però quel duello l'ha vinto lui, riuscendo nell'eroica impresa di dare il meglio di sé proprio mentre il compagno di squadra catalizzava l'attenzione conquistando il podio.
7. Nico Rosberg - Mercedes +1:33.290
Ha perso terreno, ha perso posizioni e alla fine ha perso anche il princessfight, ma sono certa che si sia ripreso alla grande guardandosi allo specchio. Il suo taglio di capelli è molto migliore di quello dell'altro Nico.
8. Carlos Sainz - Toro Rosso +1 Giro
Forse gli mancano i momenti in cui sperava di spaccare il cu*o a Verstappino... ma oggi Verstappino se l'è rotto da solo, quindi non è stata una giornata del tutto negativa.
9. Jenson Button - McLaren +1 Giro
Due McLaren al traguardo. *inchino.*
10. Felipe Massa - Williams +1 Giro
Non l'ho visto, se non nel momento in cui ha ritardato la prima sosta ed è stato per un po' davanti a Sebbiiii.
11. Esteban Gutierrez - Haas +1 Giro
Ha mancato la zona punti per una posizione ancora una volta. Non resta che attendere pazientemente l'upgrade Guti 2.0.
12. Valtteri Bottas - Williams +1 Giro
Non l'ho visto, tranne quando è stato superato da Wehrlein, e devo ammettere che forse era meglio per lui se non l'avessi visto affatto!
13. Romain Grosjean - Haas +2 Giri
Di lui mi sono accorta che si è piazzato negli scarichi di una Sacra Cenerentola e ci è rimasto fino alla fine, recuperando una posizione a causa delle penalità altrui. Si vede che gli piace mantenere vive le tradizioni locali.
14. Pascal Wehrlein - Manor +2 Giri
Il sorpasso su Bottas!!!!111!!!11!! *inchino.*
15. Rio Haryanto - Manor +3 Giri
Mi è dispiaciuto vederlo arrivare ultimo, ma quello che conta è che chi va piano va sano e va lontano, diversamente dalle palme da banana.
DNF. Marcus Ericsson - Sauber +27 Giri
No comment.
DNF. Felipe Nasr - Sauber +30 Giri
No comment.
DNF. Max Verstappen - Redbull +44 Giri
Sintesi del suo weekend:
- OMG, Verstappino va velocissimo e ora spacca il cu*o a tutti andando a lottare per la pole!!!!11!!!1!!!!1!
- Oh, è finito a muro...
- OMG, dopo essere partito dalle retrovie adesso sta facendo il figo superando tutti!!111!!!111!
- Oh, è finito di nuovo a muro anche oggi.
J-Ves non sarà stato molto soddisfatto...
DNF. Kevin Magnussen - Renault +46 Giri
Una volta lo chiamavano "il nuovo Hamilton", oggi si è trasformato quasi nel nuovo Vettel.
DNF. Daniil Kvyat - Toro Rosso +60 Giri
Lui è l'unica ragione per cui sto comparando Kmag a Vettel.
Sarà retrocesso di tre posizioni sulla griglia di partenza del prossimo gran premio.
DNF. Kimi Raikkonen - Ferrari +68 Giri
Male, male, male, come ha osato andare a sbattere dove non c'era nessun cartellone pubblicitario del Rolex? o.O
DNF. Jolyon Palmer - Renault +71 Giri
Cosa dicevamo prima delle palme da banane? Va beh, non ha importanza, in questo weekend (tre incidenti in tre giorni, di cui non mi sono occupata perché c'erano cose più importanti di cui parlare) ha conquistato sicuramente la Palma d'Oro.