Sia la sprint sia la feature sono state vinte da Joshua Durksen (Invicta). John Bennett (Trident) e Oliver Goethe (MP Motorsport) hanno completato un podio "creativo" al sabato, con Noel Leon (Campos), Nikola Tsolov (Campos), Martinius Stenshorne (Rodin), Alex Dunne (Rodin) e Laurens Van Hoepen (Trident) a completare la zona punti, che per la sprint è limitata ai primi otto.
Rafael Camara (Invicta), autore di un ritiro nella gara del sabato, ha conquistato il secondo posto la domenica, precedendo Leon, Bennett, Ritomo Miyata (Hitech), Dunne, Tsolov, Tasanapol Inthrapuvasak (ART), Goethe e Nico Varrone (Van Amersfoort) a completare la top-ten.
Il Madring si è aperto con la vittoria di Miyata nella sprint davanti a Emerson Fittipaldi Jr (AIX), Van Hoepen, Leon, Stenshorne, Camara, Dunne e Mari Boya (Prema).
L'indomani invece a conquistare la vittoria è stato Dino Beganovic (DAMS), con Dunne e Miyata a completare il podio. Seguivano Durksen, Fittipaldi, Inthrapuvasak, Gabriele Minì (MP Motorsport), Stenshorne, Roman Bilinski (DAMS) e Camara.
A Baku il fine settimana si è aperto con una nuova vittoria di Beganovic stavolta nella sprint davanti a Van Hoepen, Dunne, Stenshorne, Tsolov, Bilinski, Sebastian Montoya (Prema) e Kush Maini (ART).
C'erano due diverse feature e la prima di esse è stata conquistata da Dunne con Stenshorne e Beganovic a podio. Completavano i primi dieci Camara, Leon, Minì, Bilinski, Rafael Villagomez (Van Amersfoort), il debuttante Huyu Yamakoshi (Van Amersfoort / ha sostituito Varrone) e Maini.
La seconda feature ha visto Camara tornare alla vittoria, davanti a Tsolov e Dunne. Con i risultati di questo fine settimana Camara si è portato in testa alla classifica, quando questo potrebbe essere stato l'ultimo evento del campionato, in caso Qatar e Abu Dhabi vengano annullati. Stenshorne ha chiuso quarto davanti a Van Hoepen, Boya, Beganovic, Leon, Minì e Bilinski.
Soltanto due piloti non hanno conquistato punti in questi tre eventi. Uno di essi è Cian Shields (AIX) che non fa notizia, l'altro invece è Herta (Hitech), peraltro withdrawn dal Madring per problemi fisici. La conquista della Superlicenza è molto lontana e lo stesso Colton ha dichiarato di non essere interessato a una seconda stagione in Formula 2.
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