Formula 1 2026: #20 Commento al Gran Premio del Brasile (Mercedes campione costruttori)

Interlagos, weekend dell'8 novembre // Ladies and gentlemen, siamo a novembre quindi su TV8 è iniziata a pieno titolo la trasmissione di film di Natale in qualsiasi slot televisiva non preveda la presenza di cuochi. Sulla TV dei povery, quindi, la Formula 1 si svolge più o meno così: Kimi Antonelli è un ragazzino che sogna il giorno della Vigilia di Natale, quando tornerà a Casalecchio di Reno dove sarà atteso da una nevicata ad hoc, ma per ora è disperso in Sudamerica, con terribili incubi di Alessandro Borghese che lo informa che dovrà seguire per un intero fine settimana una diretta di Quattro Ristoranti.
Borghese: "Lo chef stellato Lewis Hamilton è in vantaggio con sette stelle contro le quattro dell'avversario Max Verstappen. Al terzo posto c'è lo chef Fernando Alonso con due e inseguitore e fanalino di coda Lando Norris con una stella."
AKA: "Anche il mio ristorante adesso ha una stella."
Borghese: "Mi dispiace ma non c'era posto per un quinto ristorante. Siamo finalmente al momento delle votazioni, per ora Lewis è in netto vantaggio, ma il mio voto può ancora ribaltare la situazione...
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...e guess what? Assegno a Fernando le stelle del 2010, 2011, 2012, 2013 e 2014, così che anche lui abbia sette stelle. E Lewis perde così quella del 2014, quindi Fernando vince questa puntata."
Devastato dallo scoprire che i titoli vengono assegnati di default ad Alonso in Ferrari, Kimi decide di tornare a Casalecchio già all'inizio di dicembre. Visto che la temperatura dell'Emilia Romagna nella settimana in cui si potrebbe correre il GP di Abu Dhabi a Imola è stato deciso che sia di default di -20° gradi, la neve caduta copiosamente ogni singolo giorno dal 1° ottobre in poi si è ormai stratificata in ghiaccio spesso, sul quale il giovane Kimi va a pattinare sperando di scontrarsi con il futuro ammmmore della sua vita.
Si scontra tuttavia con donne di ogni età che si autoproclamano mamme di Antonelli, Peppa Pig che ne ha solo due could never.
Peppa Pig: "Però io ho il circuito più brutto del mondiale e probabilmente anche della storia, battendo il mio concittadino circuito di Caesars Palace."
Borghese cerca di mettere tutti a tacere, perché è nel ristorante di Lewis: "Lasciate cucinare Vasseur."
Questo tuttavia ha i coltelli che non tagliano e l'arrotino Charles non è ancora arrivato perché dall'altra parte dell'oceano la cicogna di Amazon gli ha appena consegnato una bambina.
LH: "Fatemi capire, ho invitato l'arrotino a vederci giovedì per una rissa pre-gran premio dopo i fatti di domenica scorsa e lui diventa papà per l'occasione?"
CL: "Ho preso spunto da un Vettel che ha saltato una rissa post-gran premio del Brasile 2019 diventando papà di un bambino senza nome."
LH: "Dovevi imparare proprio questo da Sebastian, invece che a fare delle belle sbinnate e diventare pilota da esibizioni?"
AKA: "Forse non avete capito, sono io il protagonista di 'Natale pattinando sul ghiaccio' e le mie mamme onorarie mi stanno invitando tutte quante a mangiare i loro tortellini in brodo perché se no deperisco e mi hanno detto che Montoya non rifiuterebbe mai un invito a cena. Ho anche diverse mamme attempate di Imola che nel 1983 amavano pazzamente Patrese, tanto che i loro mariti per ripicca sono diventati tutti tifosi di Tambay."

Sabato, giorno di qualifiche, alle 19.00 italiane, alle 21.30 sulla TV dei povery... ho acceso e... C'ERA ALESSANDRO BORGHESE! E che ci crediate o no, tutto quello che ho scritto finora l'avevo scritto prima di accendere la televisione. Sorry what?! Mistero svelato: c'è stato un rain delay in qualifica vista la bandiera rossa dopo un paio di minuti e un'interruzione di un'ora e venti ed è ritardata anche la trasmissione sulla TV dei povery, il tutto senza che sul loro sito modificassero la pagina del palinsesto.
Già che c'erano potevano trasmettere anche un film di Natale con una trama tipo: Rubens Barrichello è un bambino che a Natale va a trovare la nonna, portando con sé anche l'amico Alex Barros. I due decidono di andare a scalare un muretto che divide la proprietà dei nonni di Barrichello dall'Arquibancadas.
Il piccolo Rubinho a quel punto rivela ad Alex: "Un giorno diventerò il best drivahhhh evahhhh e vincerò questo gran premio molteplici volte venendo acclamato dalle folle. Poi correrò in Formula 1 fino a un'età inoltrata, in tempo per partecipare al gran premio in notturna di Singapore diverse volte. Quando lo farò, penserò alle omonime case popolari del Progetto Cingapura."
Borghese: "Adesso però basta storielle strappalacrime. Oggi abbiamo una puntata sui migliori ristoranti di Budapest. In vantaggio c'è lo chef stellato Michael Schumacher che propone come piatto centrale lo sfilatino alla brasiliana, cucinato direttamente al volante spalmando un avversario contro un muretto."
Voce fuori campo: "Scusate se vi interrompo, ma le vetture stanno scendendo in pista con le gomme full wet."

Nella Q1 abbiamo assistito all'eliminazione di Franco Colapinto, Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Perez e Gabriel Bortoleto, quest'ultimo rimasto ai box dopo avere sbattuto in precedenza. Abbiamo assistito anche al Vanz che andava in brodo di giuggiole perché si correhhhh con la pioggiahhhh come ai vecchihhhh tempihhhh (ovvero quelli in cui c'erano già le slot dei diritti televisivi, che comunque sono i tempi che coincidono con le uniche epoche della Formula 1 veramente esistite secondo l'immaginario collettivo).
Anche in Q2 i piloti sono andati in pista con le gomme full wet, compreso Rafael Camara, che aveva passato il primo turno in occasione del debutto.
Vanz: "Camara, che ha ereditato la passione per i motori dalla nonna."
COSA, COSA, COSA?!?! ABBIAMO UN BRASILIANO CON UNA NONNA IMPORTANTE?!?!?!?! Però non Importante(C) al punto tale da comprarsi una casa al di là dell'Arquibancadas, quindi possiamo passare oltre, al fatto che in finale di Q2 tutti sono rientrati a cambiare gomme e a mettere le intermedie.
Proprio Camara ha messo fine con qualche secondo d'anticipo alla seconda manche, andando a stamparsi contro le barriere. Il primo degli esclusi è stato Hamilton che non era tornato in pista sulle inters dato che sarebbe partito dal fondo per sostituzione del motore, poi Oscar Piastri, lo stesso Camara, Arvid Lindblad che era rimasto fermo per un guasto, Carlos Sainz e infine, non sceso in pista perché nella stessa condizione di Hamilton, Max Verstappen.
Vanz: "RàFà My LoV3!!!111!!!11!!"
Ebbene sì, pare che abbia una nuova crush, abbiamo già capito che quando smetterà di usare il ciuccio, Camara si dedicherà alla professione di arrotino.
La riparazione delle barriere ha portato a un ulteriore ritardo, ancora con le inters, ma la pioggia sembrava aumentare. È quello che è successo a metà sessione, quando tutti hanno visto i loro tempi aumentare.
Così di botto e senza senso è arrivato un urlo: "NORRIS POLE!" Niente di diverso dal solito, se non che era da almeno tre o quattro minuti che Lando aveva fatto quel tempo e non era niente di cui il telespettatore medio si sarebbe stupito sapendolo già.
Russell intanto inveiva via radio, perché il team gli aveva detto di rallentare nel momento in cui si è ritrovato davanti un gatto nero... ah no era Alex Albon, noto gattaro. Toto Wolff si è aperto in radio intimando a George di stare zitto.
Seguivano Antonelli e Leclerc, con questo destinato a una retrocessione in griglia così come Russell. Liam Lawson quinto precedeva Nico Hulkenberg, Isack Hadjar e Oliver Bearman...
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...con il Divino Ferni nono davanti ad Albon, Felipe Massa could never!
FM: "Veramente qui nel 2017 mi sono tenuto dietro il Divino in persona, Fernando is faster than who?"
Nel frattempo i piloti della top-3 erano pronti per le interviste post-gara e Norris a ricevere il trofeo-ruota del poleman da Pato, l'ex calciatore del Milan, non il papero del becco del Bico de Pato, che non è più un tormentone del Vanz dato che non mi pare l'abbia citato nemmeno una volta – ma è tornato un tormentone la domenica durante la gara.
In ultima sintesi, domenica sono andati in griglia così: Norris, Antonelli, Lawson, Hulkenberg, Hadjar, Bearman, Russell (+5), Alonso, Albon, Piastri, Camara, Sainz, Colapinto, Leclerc (+10), Gasly, Stroll, Bottas, Lindblad (+10), Bortoleto (+10), Hamilton (+65), Verstappen (+30), Perez (+30).
Non mi è chiaro in base a quale logica Hamilton retrocesso di 65 posizioni fosse davanti a Verstappen e Perez retrocessi di 30, specie alla luce del fatto che essendo entrambe le penalità impossibili da scontare per intero sia nonsense conteggiare le posizioni, quindi non vedo perché contarle anche quando si raggiunge l'incoerenza.

Al via sulle intermedie Antonelli si è preso la leadership, mentre Lawson si è portato secondo poco dopo. Hamilton si infilava a slalom tra gente che andava in giro a caso, Verstappen avrebbe fatto lo stesso nei giri successivi. Alonso aveva perso terreno per i prati, Hamilton è stato investigato per leaving the track and gaining advantage cedendo una posizione a caso a Bearman per evitare penalità.
Attention seeker alla partenza, Lawson e Hamilton sono stati i piloti che hanno faticato per primi. Lawson è stato superato da Norris, Hadjar, Russell e Verstappen, mentre Hamilton perdeva terreno e, dopo avere perso un duello con Leclerc, si è visto sfilare perfino da una carriola verde manovrata da un anziano signore spagnolo.
Bottas: "In tutto ciò io non sono neanche partito, perché nessuno mi prende in considerazione?"
Voce fuori campo: "Perché questa è la gara di Hulkenberg che però è partito hulkenbergesimo e adesso si trova ottavo alle spalle di Piastri, mentre Albon e Bearman al momento concludono la top-ten."
Hamilton è stato uno dei primi a rientrare ai box per le slick, Antonelli e Verstappen sono stati tra gli ultimi. Nel mentre Russell si è esibito in una gran sbinnata nell'uscire dalla pitlane senza recare danni ad altri. Le posizioni al momento erano: Antonelli, Norris, Hadjar, Verstappen, Lawson, Piastri, Russell, Hulkenberg, Albon, Lindblad, Hamilton, Alonso, Gasly, Leclerc, Colapinto, Stroll, Sainz, Bearman, Bortoleto, Perez e Camara.
Antonelli che nel primo stint aveva allungato su tutto e su tutti si è ritrovato ben presto in difficoltà: "Sento la macchina che non va, vedo qualcosa di arancione alle mie spalle, sto anche girando in tondo per i prati e dietro di me non c'è più nulla di arancione, ma un bovino scatenato, peraltro neanche quello di taglio pregiato olandese."
Hadjar: "Adesso non sono più dietro di te."
Piastri ha passato Lawson, Hulkenberg stava davanti a Russell, Hamilton tentava con qualche difficoltà di risalire in top-ten.
Verstappen: "E io mi prendo il gradino più basso del podio a discapito di Antonelli."
Russell: "Tunz tunz tunz!!!111!!! Ho appena fatto una pernacchia a Hulkenberg!!!!11!!111!!!!"
Verso metà gara in Redbull hanno fatto un driver swap e Verstappen si è preso la seconda posizione. Poco dopo Hamilton è stato il primo a rientrare per la seconda sosta ritrovandosi doppiato da Norris, dal quale si è comunque sdoppiato dopo qualche giro, subito imitato da Hulkenberg e da qualche piloti delle retrovie – intendo nel fare la sosta, non nello sdoppiarsi, anche perché Nico in quel momento non era doppiato.
Verstappen si è fermato scivolando al quinto posto, mentre Hadjar millantava alla radio l'arrivo della pioggia. Norris però è rientrato ai box per rimettere le slick e a seguire anche gli altri, ma non Russell che ha ceduto la propria posizione ad Antonelli, e nemmeno Leclerc.
La pioggia è arrivata davvero. Hamilton è stato l'ultimo a rientrare per le inters e si è esibito in una mega-sbinnata poco prima di entrare in pitlane. Nel mentre al box Mercedes hanno fatto partire Antonelli a caso rischiando di travolgere una pantera rosa.
AKA: "speriamo che sia Gasly, se no gli argentini mi picchiano mentre esco dal circuito!"
I primi tre erano ancora Norris, Verstappen e Hadjar distanti l'uno dall'altro, Antonelli era davanti alle -L di Russell ma gli hanno chiesto di restituirgli la posizione, anche perché comunque l'avrebbe persa per un'imminente penalità post-gara.
La pioggia è rimasta intensa a breve, poi è andata sfumando. Hulkenberg ha fatto un sorpassone su Lindblad per concludere la giornata con una decima piazza, mentre Leclerc cercava di strappare la settima posizione a Lawson. Ce l'ha anche fatta, ma causa contatto innescato nel mentre l'ha poi persa a tavolino.

I piloti sono andati sul podio sul quale si è accesa la scritta "Gran Premio di Città del Messico"... okay, se lo dite voi! Dopo un po' di sobrietà durante l'inno nazionale e la consegna dei trofei, Norris ha agitato la bottiglia di champagne, la quale si è sfracellata a terra. Lo stesso Norris è scivolato sui fuochi d'artificio che scoppiettavano a bordo podio...
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...ma a proposito, perché i fuochi d'artificio a bordo podio, dove tendenzialmente ci sono piloti che festeggiano correndo come bambini su una superficie bagnata di champagne? Sempre per il concetto di "motorsport is dangerous" per cui due settimane fa al COTA c'erano trofei con lunghe corna che miracolosamente non hanno infilzato nessuno?

RISULTATO: 1. Norris/ McLaren, 2. Verstappen/ Redbull, 3. Hadjar/ Redbull, 4. Russell/ Mercedes, 5. Antonelli/ Mercedes, 6. Piastri/ McLaren, 7. Lawson/ Racing Bulls, 8. Leclerc/ Ferrari, 9. Hamilton/ Ferrari, 10. Hulkenberg/ Audi, 11. Lindblad/ Racing Bulls, 12. Alonso/ Aston Martin, 13. Colapinto/ Alpine, 14. Gasly/ Alpine, 15. Albon/ Williams, 16. Bortoleto/ Haas, 17. Bearman/ Haas, 18. Perez/ Cadillac gran gigachad che se ne è tenuti dietro due, 19. Sainz/ Williams, 20. Camara/ Haas per il quale è sfumato immediatamente l'entusiasmo del Vanz, Rit. Stroll/ Aston Martin costretto a parcheggiare ai box, DNS. Bottas/ Cadillac.