Di nuovo sui punti superlicenza di Herta

Prima di iniziare questo post vorrei chiarire che l'oggetto di discussione non è se Colton Herta sia meritevole o meno di un volante in Formula 1. Per chi avesse dei dubbi sul mio parere: 1) ci sono piloti migliori senza volante, 2) ma finire secondo in un campionato di Indycar (come ha fatto nel 2024) e conquistare vittorie nella massima serie open wheel americana dovrebbe essere maggiormente valorizzato in una logica di interscambio tra diverse categorie.

Per intenderci, in Indycar non sono così schizzinosi con i piloti della Formula 1, anni fa hanno accolto a braccia aperte perfino Gutierrez, che in Formula 1 avrà fatto in totale una gara decente (quella in cui poi Stella Bruno lo scambiò per Perez al quale Rosberg aveva dato del pirla). Oserei dire che Herta in Indycar ha senz'altro fatto di meglio che Gutierrez in Formula 1.

Veniamo alla questione scottante. Il punteggio superlicenza di Herta, prima del GP del Messico, era stato calcolato in questo modo:

+30/ secondo posto nel campionato 2024;

+6/ sesto posto nel campionato 2025;

+3/ quattro sessioni di free practice, in tre delle quali ha completato 100 km

Totale 39 punti.

Gli mancava, in sintesi, una sessione di prove libere, che ha fatto nel GP del Messico ottenendo +1 ulteriore punto superlicenza, totale 40.

Tutto a posto? Neanche per sogno. È saltato fuori che sul sito dell'Indycar c'era un bug che lo mostrava sesto. In realtà nel 2025 ha ottenuto gli stessi punti di Rosenqvist che appariva settimo, ma Felix aveva come miglior risultato un secondo posto, Herta un terzo posto. Di conseguenza Colton si è classificato settimo nel campionato 2025 e ha diritto a +4 punti anziché +6.

La FIA ha quindi dichiarato che deve fare ancora una sessione per procacciarsi il punto mancante, perché al momento ne ha 39.

Tutto chiaro? Sì, certo. In molti hanno preso per buona questa spiegazione... ma c'è indubbiamente qualcosa che non quadra affatto!

Giovedì Herta credeva di avere 39 punti.

Venerdì ne ha conquistato uno, credeva di averne 40.

Sabato gli è stato detto: guarda che 2 punti non valgono, te li dobbiamo togliere.

Per togliere questi due punti hanno fatto questo calcolo:

40 (punteggio errato) + 1 (libere venerdì) - 2 (punti sottratti) = 39.

Peccato che il punto delle libere del venerdì fosse già incluso tra i 40 e che casomai il calcolo da fare fosse: 39 + 1 - 2 = 38.

Ovviamente sono andata a verificare se esistesse la possibilità di conquistare punti extra. Sì, uno per ogni campionato FIA concluso senza penalità. L'unico campionato FIA disputato da Herta negli ultimi tre anni è stato quello di Formula 2, dove ha conquistato penalità.

E in ogni caso, se avesse avuto già un punto bonus e ora ne ha 39, giovedì il suo punteggio reale sarebbe stato 38. Aggiungendo i due punti sbagliati avrebbe dovuto averne 40 calcolati PRIMA DELLE LIBERE DI VENERDÌ e quindi credere di essere già candidabile per la superlicenza.

@ HERTA: ti prometto che non dico a nessuno della FIA che sono delle capre in matematica! :-PPPP