Formula 1 2026: #15 Commento al Gran Premio dell'Azerbaijan

Benvenuti a Baku di sabato, perché domenica è festa ma in Azerbaijan se ne sono accorti solo una volta che era stato stilato il calendario. Direi che sono in buona compagnia, perché una cosa simile era già successa qualche anno fa in Arabia Saudita. Il giorno di gara è divenuto quindo il 26 settembre, anniversario di trombe che suonavano al passaggio di Ralf Schumacher, ma non troppo a lungo dato che forava immediatamente una gomma. Era il GP d'Europa, con David Coulthard che si era fermato come un Heinz-Harald Frentzen qualsiasi, con Giancarlo Fisichella brevemente leader, con Luca Badoer che stava portando la Minardi a chiudere al quarto posto... poi nessuno lo menziona tra i piloti gufati, ma Jacques Villeneuve stava per portare i primi punti alla B.A.R., ma guess what? Nel frattempo Johnny Herbert andava a vincere la gara, un risultato che sembrava casuale come un'estrazione del lotto, ovviamente estrazione sulla ruota di Eddie Irvine!

Prima del 26, però, veniva il 25, con le qualifiche che si svolgevano nella giornata di venerdì, alle 13.00 a Baku, alle 17.00 sulla TV dei povery, dove ho potuto vederle essendo in ferie perdendomi i primi cinque minuti perché a quanto pare era iniziata in anticipo. Era il ventunesimo anniversario del primo titolo di Fernando Alonso, il quale andava incontro a una retrocessione di millemila posizioni per sostituzione di componenti del motore insieme al compagno di squadra Lance Stroll, come se guidasse ancora la McLaren Honda.
George Russell ha conquistato la pole position dando un distacco abissale a Charles Leclerc, Oscar Piastri, Isack Hadjar al rientro dall'infortunio, Lando Norris, Lewis Hamilton, Pierre Gasly!!!111!!!11!!! e Max Verstappen, klamorosohhhh, mai vistohhhh l'uomo kontrohhhh la macchinahhhh dietro al compagno di squadra e ad altra gente random. Venivano poi Franco Colapinto, Oliver Bearman, Liam Lawson, Alexander Albon ed Esteban Ocon risaliti grazie a una retrocessione di Sainz, dopodiché lo stesso Carlos, Arvid Lindblad e Kimi Antonelli, uscito in Q2 senza tempo dopo avere verniciato muri nella Q1. Seguivano Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg, poi Valtteri Bottas, Sergio Perez... mentre l'ultima fila ve l'ho già anticipata un po' più su. Segnalo che Checo scontava una retrocessione per impeding, quindi i quattro si erano in realtà qualificati in quest'ordine: Alonso, Perez, Stroll, Bottas. A quel punto non restava altro che attendere le 13.00 del sabato o per meglio dire le 15.45 sulla TV dei povery.

Problemi seri dell'appassionato medio: la SoVrApPoSiZiOn3 del GP dell'Azerbaijan con qualcosa. In questa specifica occasione si sovrapponeva al matrimonio di mia zia. Nonostante questo serio intoppo sono riuscita a seguire pressoché interamente la gara sul sito della TV dei povery quando hanno trasmesso la differita. #EpicWin!
Russell, Piastri, Leclerc, Norris, Hadjar, Hamilton, Verstappen dopo un giro.
Russell, Piastri, Leclerc, Hadjar, Norris, Verstappen, Hamilton dopo due giri.
Russell, Piastri, Hadjar, Verstappen, Leclerc, Norris, Hamilton dopo quattro.
Di lì in poi sono avvenuti due cambiamenti: un'inversione di posizione tra le Redbull, quindi Hadjar non ci aveva guadagnato nulla nel qualificarsi abbondantemente davanti all'uomohhhh kontrohhhh la macchinahhhh, il sorpasso di Hamilton su Norris dopo quindici giri.
Un paio di tornate più tardi Antonelli ha fatto il proprio ingresso in top-ten mettendosi dietro alle Alpine. Nel frattempo salutavamo Stroll, la cui macchina veniva raccattata in una via di fuga, e Alonso la cui macchina veniva condotta a dormire ai box, mentre sui social la gente si lamentava della garahhhh noiosahhhh (non sapendo se sarei riuscita a guardare la gara, durante il rinfresco e le prime portate ho seguito sporadicamente sul social di Eliano Muschio).
Vanz: "È l'esatto contrario dell'anno scorso, Norris sta faticando, mentre per Piastri sarà la gara della svolta."
Piastri: "Hai sentito, Norris?"
Norris: "La domanda non è se io ho sentito, ma se tu ti sei grattato lì sotto!"

Davanti nessuno andava ai box. Dietro qualcuno azzardava. Albon non è andato ai box, ma è andato a stamparsi contro un muro. Che avesse visto uno dei gatti del posto e che stesse cercando di catturarlo per portarselo a casa? A causa della sua pensata, Bernd Maylander ha dovuto abbandonare la briscola e recarsi in pista.
Era il 31°, il restart sarebbe avvenuto al 36°, Verstappen si è presto la seconda piazza a discapito di Piastri, ma il meglio(?) doveva ancora venire perché è arrivato Francone a cannone e ha violato la regola aurea: se proprio devi avere un incidente, almeno non averlo con il tuo compagno di squadra.
Colapinto ha catturato un pokemon e l'ha scagliato addosso a Norris, che poi ha criticato la manovra ed è stato criticato dal fanbase sciroccato di Colapinto: "Perché non dici niente quando gli altri piloti hanno incidenti???222???2? C'è un palese kompl8 anti-argentino."
Norris: "Boh, forse perché solitamente gli altri incidenti avvengono con piloti diversi dal sottoscritto quindi io, non essendo Alonso, me ne sbatto altamente di quello che fanno?"
Lawson: "Io nel frattempo ho ricevuto una sportellata dal mio compagno di colori Lindblad, nessuno ha niente da dire?"
Per via delle pantere rosa e della McLaren ferme, Maylander è tornato in un nanosecondo e quando si è levato di torno la gara è ripresa con Piastri che andava per vie di fuga precipitando in millemillesima posizione.
Antonelli, che non era stato centrato per un soffio, si è inserito tra le due Ferrari risalendo così in quinta piazza, meglio di quanto poteva sembrare nella prima fase di gara.

Gara noiosa anche no, il finale è stato eccitante, Russell ha preceduto al traguardo uno scatenato Verstappen di meno di due decimi, nonostante Bottas abbia cercato di mandare tutti a casa in anticipo schiantandosi nel corso del 51° e ultimo giro contro un muro scambiato per una vasca idromassaggio alla vodka.

RISULTATO: 1. Russell/ Mercedes, 2. Verstappen/ Redbull, 3. Hadjar/ Redbull, 4. Leclerc/ Ferrari, 5. Antonelli/ Mercedes, 6. Hamilton/ Mercedes, 7. Lindblad/ Racing Bulls, 8. Ocon/ Haas, 9. Bearman/ Haas, 10. Sainz/ Williams, 11. Hulkenberg/ Audi, 12. Lawson/ Racing Bulls, 13. Piastri/ McLaren, 14. Perez/ Cadillac, 15. Bortoleto/ Audi, 16. Bottas/ Cadillac, Rit. Colapinto/ Alpine, Rit. Gasly/ Alpine, Rit. Norris/ McLaren, Rit. Albon/ Williams, Rit. Alonso/ Aston Martin, Rit. Stroll/ Aston Martin.

Historic Minardi Day 2026: le ultime foto scattate ai box

Condivido l'ultima carrellata di fotografie scattate nel box in occasione del Minardi Day il 19 settembre.

Ancora una volta troverete in particolare foto di monoposto.

Finiamo con la combo Ferrari + Tyrrell a sei ruote. <3

Conto la prossima settimana di pubblicare le immagini ricavate dagli screenshot.

Historic Minardi Day 2026: altre foto nei box

Condivido altre foto scattate il 19/09 al Minardi Day, passando da una vecchia Lotus a un'Embassy Hill, senza tralasciare una Arrows color oro e un'Alfa Romeo degli early 80s.

Tra parentesi, l'Alfa Romeo in questione è scesa in pista e a guidarla era nientemeno che Arturo Merzario, se ho ben capito! *-*

Questa con il numero 22 dovrebbe essere un'Ensign, mentre a seguire ecco anche un'Alfa Romeo moderna e una carrellata di vetture di più difficile identificazione. Nel mio reportage fotografico mi sono soffermata più che altro sulle monoposto, ma c'è un po' di "contaminazione" dato che vetture di diverse tipologie stavano vicine le une alle altre.

Così si conclude questa parte della mia documentazione fotografica. Ci sarà un ulteriore post con le foto scattate sabato scorso. Nel frattempo sto lavorando agli screenshot dei video che ho registrato e prima o poi arriverò anche con le immagini delle vetture in pista. <3

Historic Minardi Day 2026 // foto ai box

19/09/2026 - come ho già raccontato, c'era accesso libero ai box anche con il biglietto da povery... però per avvicinarsi alle Ferrari di Gilles Villeneuve e Jackie Ickx (oltre che ad altre Ferrari che di vedevano da dietro) serviva il biglietto da rikky, altrimenti solo foto da lontano, ce n'era solo una ben visibile. XD

Chissa poi perché proprio le Ferrari... *rolled eyes*

Perché non la March? Perché non la Lotus Renault laggiù in fondo?

Perché non la Minardi che qui appare in secondo piano? Perché non la Toro Rosso di Jean-Eric Vergne o la Minardi sponsorizzata Lost Boys?

Per fortuna la Tyrrell p34 si poteva vedere da vicino, ammirare il fascino delle sue sei ruote. *_____*

Stessa cosa per altre vetture vintage, tipo la Wolf...

Con queste foto concludo la prima carrellata. Ne seguiranno altre a tempo debito. <3

Historic Minardi Day 2026 // giornata suggestiva corredata da incontri ravvicinati con vari vip delle quattro ruote

19/09/2026: torniamo allo scenario suggestivo del Minardi Day... e direi che lo scenario è suggestivo alla massima potenza anche fuori dal circuito. Queste sono foto dal ponte sul Santerno di fronte all'autodromo, la mattina e il pomeriggio.

Dato che non sono una guida turistica, tuttavia, credo sia più opportuno andare a stanare i pezzi grossi intravisti in corso d'opera.

Oltre ai diversi incontri con Giancarlo Minardi, spostiamoci al post-sessione mattutina... ecco Arturo Merzario!

Qui intravediamo ancora il cappello di Merzario, ma soprattutto intravediamo una signora bionda con un paio di occhiali da sole. È Giovanna Amati!

Insieme a lei c'era anche un'altra signora, che potrebbe essere Tamara Vidali. Se fate attenzione noterete che ha qualcosa di tracciato a pennarello all'altezza del seno. Ecco, davanti ai miei occhi si è fatta fare proprio lì l'autografo di Arturone Nostro! XD

Ore 13.00, sessione del mattino terminata, il pubblico è stato invitato ad andare ad assistere in pista alla foto di gruppo dei piloti in corrispondenza della linea del traguardo.

È stato suggestivo essere dall'altro lato, vedere la scena dal centro della scena stesso.

Ho visto Riccardo Patrese... e nessuno lo stava fischiando! Proprio mentre cercavo di trovare l'inquadratura decente ho avuto una visione mistica... c'era anche Luca Badoer insieme al figlio Brando pilota di Formula 3! <3

È giunto il momento della foto di gruppo tanto preannunciata, si notano Merzario, Patrese, Amati, poco lontano da lei c'è Giancarlo Minardi.

Giancarlo Minardi sotto a uno stand di gadget! <3

E poi nientemeno che Andrea Sassetti seduto davanti al camion dello stand estremamente sobrio dell'Andrea Moda!

Per finire, l'ultima celebrità: Bruno Giacomelli (quello centrale) insieme al giornalista Mario Donnini (alla sua destra) co-autore della sua biografia.

Tutte le foto sono pubblicate anche sulla mia pagina instagram @sunshinebaby295.

Historic Minardi Day 2026 // sabato 19 settembre, il resoconto della giornata

19/09/2026 - anche quest'anno, per la terza volta di seguito, sono stata al Minardi Day nella giornata di sabato.

Tutto è iniziato nel lontano 2023, anno in cui il mio amico L. è andato per la prima volta, da solo, a questo bellissimo evento annuale all'autodromo di Imola. Si è trattata di una decisione "d'impulso" quando era ormai troppo tardi per organizzarsi. Però ho deciso: se ci fosse andato di nuovo, dovevo assolutamente andarci con lui. Ci sono andata infatti nel 2024, la mia prima volta assoluta in autodromo, nel 2025 e nuovamente nel 2026.

Abito direi a una settantina(?) di chilometri da Imola, quindi partendo da casa mia verso le sette siamo arrivati che erano le otto passate da poco, prima ancora dell'orario in cui aprivano l'accesso, ovvero le 8.30.

Una volta entrati per prima cosa siamo andati ai box, per poi affacciarci alla pitlane e vedere Giancarlo Minardi sopra una macchina.

Noi avevamo il biglietto da povery. Diversamente dal biglietto da rikky non potevamo accedere 1) alla pitlane, anche se presto si riusciva a passare, 2) a un unico box, mentre negli altri si poteva girare a un passo dalle macchine.

In sintesi, il biglietto da rikky serviva per andare a guardare da vicino le Ferrari.

Una a onore del vero era esposta in un altro box... ed era in buona compagnia, visto che c'era anche la Tyrrell a sei ruote. <3

Più tardi nella giornata avrei anche immortalato Giancarlo Minardi, la Ferrari e la Tyrrell a sei ruote nello stesso scatto.

La sessione del mattino era così strutturata: prima il track day, poi le GT, poi le Formula Junior, poi le Formula 3, poi le Formula 1/ Formula 3000/ GP2, infine di nuovo il track day.

Siamo saliti in tribuna verso la fine delle GT (a un certo punto tornando dal bagno avrei rivisto Minardi che andava in giro), prima abbiamo girato in lungo e in largo per gli stand che vendevano gadget e abbigliamento a prezzi assolutamente non da povery, dopodiché nell'area dove c'erano auto di varie tipologie, nonché lo stand dell'Andrea Moda... moooolto sobrio, il vestiario delle hostess per esempio mi sembrava più adatto per i nightclub, sempre ammesso che Sassetti ne gestisca ancora.

C'era in esposizione la macchina di Roberto Moreno, anche se si vocifera che sia una replica (teoria supportata dal fatto che secondo quando detto nel documentario Sassetti non era più in possesso delle monoposto) e in seguito avrebbero messo musica dance.

Erano presenti all'evento anche due amici del forum, che chiamerò GS e PM. GS aveva l'accredito stampa e l'avevo visto mentre eravamo in coda, dopo avergli chiesto indicazioni su come identicarlo, dato che era la prima volta che lo vedevo dal vivo.

PM viene dall'estremo nord ed era ancora in autostrada, gli ho detto in che tribuna mi trovavo ed è venuto a salutarmi. In un primo momento ero un po' spiazzata, perché anche in questo caso non l'avevo mai visto dal vivo, ma poi ho capito che era lui (e che è più fisionomista di me dato che mi ha riconosciuta da dietro dopo avermi vista solo in foto).

Durante il track day io e L. abbiamo deciso di andare a pranzo. Appena scesi ci siamo ritrovati davanti nientemeno che Arturo Merzario circondato di gente! Tra la gente che lo circondava c'era una signora che mi sembrava Giovanna Amati (era lei, mi ha confermato PM vedendo le foto) e insieme a lei un'altra signora in tuta da pilota, che molto probabilmente era Tamara Vidali, e che davanti ai nostri occhi si è fatta autografare il sottotuta da Merzario in corrispondenza del seno.

Poi io e L. siamo andati a pranzo. La mia piadina è arrivata molto prima della sua e l'ho mangiata in piedi mentre aspettavo. Avevo già finito da tempo quando L. è entrato in possesso del suo pranzo. Io nel frattempo sono andata in bagno a lavarmi i denti... e ho incrociato Merzario insieme a un tale che gli aveva chiesto un selfie. Risultato: ANCH'IO MI SONO FATTA UN SELFIE CON MERZARIO! *____*

Verso le 13.00 i piloti e gli ospiti vip dovevano fare la foto di gruppo sulla linea del traguardo e al pubblico era consentito andare in pista.

Appena arrivati ho visto Riccardo Patrese, riconosciuto a colpo sicuro anche se nessuno gli stava fischiando contro. XD Mentre cercavo di scattargli una foto in cui si vedesse più lui della gente che c'era intorno ho visto davanti a me nientemeno che Luca Badoer! Era insieme al figlio Brando e qualcuno ha chiesto a quest'ultimo dove correrà la prossima stagione. Non ho capito se abbia detto che spera di essere ancora in Formula 3 o se abbia detto Formula 2.

Nel frattempo intorno alle 14.00, PM mi ha scritto un messaggio per dirmi che a breve in sala conferenze (dove erano esposte delle Minardi e delle "Toro Rosso" di epoca Visa Cash App) sarebbe stato presentato un libro di Bruno Giacomelli.

C'erano l'ex pilota e il co-autore, il giornalista Mario Donnini. Giacomelli si è fatto praticamente intervistare dal pubblico. Ha raccontato vari aneddoti, sulla Toleman, sulla Life... e ha parlato anche di quando sul suo volante personalizzato della Toleman c'era inciso il suo first name e quel volante a fine 1983 è divenuto il volante di Senna. Giacomelli ha asserito che Ayrton avrebbe suggerito alla sorella di chiamare suo figlio (nato in quel periodo) Bruno in onore suo/ del suo volante, ma di non averne la certezza assoluta.

Purtroppo dopo la presentazione, terminata alle 15.00 passate, io e L. siamo dovuti andare via perché L. doveva caricare il furgone per il mercato a cui doveva andare oggi.

Ho salutato quindi PM e gli ho detto: "se vedi GS salutalo da parte mia". Spoiler: GS si era tolto la felpa ed era rimasto in maglietta quindi non l'avevo riconosciuto, era lì. Ci siamo scattati un selfie insieme e l'abbiamo inviato alla nostra ex "compagna di forum" con la quale abbiamo una chat di gruppo su instagram.

Fine del crossover tra noi del forum, fine del mio terzo Minardi Day, ma è stata una giornata bellissima e la porterò nel cuore molto a lungo. *-*